-Lasse-

bump

Kjøp de som er laget av velocity motoring.. Det er de som har den mest konkave modellen på markedet, noe som er et must på disse felgene

Nei, det skal gå helt fint! Jeg har også opplevd at ET40 med 265/30-19 funket fint på coupe uten å subbe.. Da med falken dekk som har en litt avrundet ytterkant. Kjøp dunlop, falken eller khumo dekk og du er nesten garantert å slippe unna subbing selv med en rå senk btw, jeg skal ha 10x19 ET35 bak på min cab.. Men her må det selvfølgelig endel valsing til samt strekk i dekket. Går antakelig for 245/35-19..

+45 skal funke utmerket! Gå for 255/30-19 dekk.

Er det varme i de nye setene? Jeg har dette i mine gamle seter, men ikke i de jeg snart skal sette inn.. Tenkte å prøve å få elementene over i de nye. Hvis det er samme greia hos deg, så er jeg meget interessert i en diy, ja

Kommer an på felgbredden og dekkstørrelsen.

Det går greit hvis du vil ha "ballongdekk" utseende på hjula dine

Hm.. Jaha? Poenget her var vel bare at det er gøy å se en sånn liten sak kjøre fra en ferrari..? Jeg gliste godt iallefall

Grattis!! Første 1 serie coupe på forumet?

Senken din er grei den. Hvis du ikke er fornøyd finnes det jo senkeskåler som slipper den ned 1,5 cm til. En annen ting er at innpresset foran gjør at hjula stikker litt for mye innover.. en 10mm spacer på hver side hadde nok gjort susen. Er mange som er skeptiske til dette, men så lenge en får de med navsentrering kan jeg ikke se at dette skal være noe prob.. Jeg kommer nok til å bruke dette foran på min bare sommerfelga skal på. Har forresten fått Rial hjula mine jeg også nå.. Blir spennende å se hvordan dette går mtp innpresset bak. Må valses en god del tror jeg... Men men - det får gå

Det er serielltuning på disse bilene, altså software-oppgradering.. Digituning er sikkert ikke noe dårligere enn noe annet på markedet. Jeg brukte ts-racing på min gamle E90. Funka helt greit det. Hvis bilen din ikke er eldre enn to år, så bør du heller vurdere hartge eller lignende som gjør at du beholder garantien selv om bilen er tunet.

Et sted mellom +20 og +25

Nei, du må bruke 265/30-19 bak og 235/35-19 foran. Du kommer garantert til å subbe med mer profil. Feks har kumho, falken, dunlop og toyo avrundet kant på enkelte av modellene sine.

ET40 bak er perfekt på coupe hvis du bruker et dekk som har avrundet kant..

Med riktig innpress kan du slippe unna valsinga, men profilen bak må være 30 og foran 35.

UK passer ikke!

Jeg er også interessert i m-tech II bakfanger med diffusor (ikke carbon) og uten pdc til e46 coupe/cab.

Hvis man tar utgangspunkt i at dette stemmer så holder jeg fortsatt på mitt og sier jeg ville gitt max 180 lapper for denne bilen. Med denne historikken og specs så bør du ha en bra mulighet for å prute litt...

Shit... Fæl pris!! Det bør finnes andre verksteder som skifter dette billigere...

225 foran er perfekt sammen med 255 bak..

Sjeldent syn med hvitfarge på E90... Knips noen bedre bilder, takk!

Haha! Rompehumor er konge!

Så feks 55/35 fjærer vil ikke funke med orginale dempere?

Dette var virkelig en gjennomført og nydelig e36 må jeg si! Fin farge, perfekt senk, styling og felger! Bortsett fra dtm potta da, men dette er jo en smakssak.. Free bump for a nice ride!

Jeg hadde gitt max 170-180 lapper for denne vogna.