Min erfaring er litt motsatt av det du sier der. De jeg kjenner som kjører nyere biler bruker støtt og stadig større summer på feilsøking/reprasjoner på verksted etterhvert som div. småfeil dukker opp. mens min gamle Granada fra 1985 fungerte helt utmerket i 4 år, hvor det totale beløpet på vedlikehold endte opp på 4000,-.
E34'en som jeg har nå har jeg og hatt i snart 4 år og brukt ca. 2-3000,- i slitedeler/reprasjoner.
Forøvrig tviler jeg på at BMW's V12 klarer å bruke like mye drivstoff som Granadan, så ja, jeg hadde nok gått for en V12.