S.Hafsmo

ikke umulig det. du kan by-passe startsperren ved å laske et relé under huven, men om sikringene ryker er det jo kortslutning ett eller annet sted som du må finne ut av først.

Er det noen som vet om en Erebuniforhandler her til lands? fikk lyst til å teste denne ACS liknende leppa de lager: men har enda ikke funnet noen som selger den. Tror BS bildeler hadde det tidligere, men jeg kunne ikke finne den der nå.

Det er 2 forskjellige ACS fangere, og den "spisseste" er jo den peneste, men den er og den vanskeligste å få tak i. skal du ha den andre versjonen har de den bl.a på BS bildeler.

du kommer vel til pumpa via et lokk under setet? er ihvertfall slik på E34. Da utelukker du ihvertfall reléer og sikringer om du får spenning her når du slår på tenninga. Bensinpumper har en tendens til å dø uten forvarsel. Den døde på den ene Blazeren min for en god måned siden. Da hadde den bare stått 5 min når jeg skulle ha den i gang igjen, men da var den helt kaputt. En bekjent av meg fikk sin E36 hjem ved å ha en til å sitte ved pumpa bak og dunke i den/tanken smått, da det tydeligvis var kontaktfeil i den. Slik at den gikk en liten stund ved hver kakk den fikk.

Må jo ha bredfront. Vil og si at hel bil hadde vært det beste alternativet. Det ligger f.eks en svensk 540i her på forumet til 9500,- og på en sådan modell har du jo mulighet til å tjene inn kjøpesummen på å selge deler av den.

Virker nøkkelen i den fortstand at du får slått tenningen av og på uten problemer? Jeg regner med at bilen står i Park? Er det startsperre på denne?

blir fort noen kr i frakt. Jeg betalte 1700+mva i frakt for dør, støtfanger og panser til en Rover 75. (og det var innad i Norge.) Kan dog være at Koed har bedre avtale. Ser for meg minimum 5-6000,- i lakkering, såfremt du ikke kjenner vedkomne som skal lakkere.

Jeg justerte høyden på mine dempere med skyvelære fra bunnen av gjengene til bunnen av justeringsskruen. ble bortimot 100% likt, og du trenger ikke kompansere for evt. slitte deler i forstilling.

hvis det lar seg gjøre er det jo ikke noe problem å banke det på plass. Såfremt ikke det går så langt inn at f.eks noe i forstillinga blir skeivt.

ser komplette endeledd koster rundt 230,- pr side på Koed. Hva ønsker du for dine? Edit: Koed's styreledd: https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=ny ... anker_3350

De 4 endeleddene, er det hele driten? altså at du kan justere dem likt de armene som står på, for så å bare feste kulene i begge endene? Hva skal du isåfall ha for akkurat dette?

Ahh.. Typisk. Begynner å tro jeg har den eneste E34'en i verden med Orientblau metallic..

Nice! dette kommer til å bli veldig bra!

Er bredfront ja. Spørs bare om jeg ikke ville tatt av skjermen og, for å lettere se hvordan det blir å rette ut det blekket bak støtfangeren. Det lar seg vel ikke bytte uten sveising? Regner med all plast er kaputt?

Veldig synd da. For den var veldig fin å se på. gøy å ha en såpass skjelden farge. Dog kanskje ikke like morsomt når man trenger deler.

Du er altså ikke interessert i å rive av kompressoren og selge den til meg for 15k? Av ren kuriositet er jeg meget interessert i bilder av denne, så om du har lyst kan du gjerne sende et par på *******

Veldig fin bil du har der ja! hva slags senk er det du har?

nei satan. Det så jo ut til å ha vært en veldig fin bil! men hadde jeg vært deg ville jeg fortsatt begynt å demontere med en gang, så ser du mye raskere hva som er gåent og hva som kan berges. Jeg gjorde akkurat samme jobben på en Rover for en mnd. siden, og da bestillte jeg deler før jeg hadde demontert. Det endte med 3 ekstrabestillinger og i tillegg ble prosjektet dratt ut over 5-6 uker ekstra grunnet sein leveringstid på lister, klips og annet smått som tar kvelden ved slike sammenstøt. Delebil i samme farge som denne ville jo selvfølgelig vært optimalt, da lakkering raskt blir titusenvis av kroner. Ballder: Vet du hva fargekoden på den delebilen er?

Der var den solgt! nesten litt trist.

Hmm.. tror jeg hadde kommet til å delt ut litt knyttneve om jeg hadde havnet i tilsvarende situasjon. legg ut noen bilder så blir det lettere å se hva som er dårlig. Demonter og bilen før du bestiller, ellers kan jeg garantere at du glemmer ihvertfall 16 ting.

Bryteren som skal aktivere bremselysene er som regel "over" pedalen, slik at om armen fra bremsekraftforsterkeren er for kort, vil pedalen bli dratt litt ned, og dermed ikke berøre bryteren som skal aktivere bremselysene. Uten at jeg noen gang har skrudd på en Passat. Ellers er du nok på feil forum ja. Dette er et BMW forum. Du får helt sikkert bedre respons her: http://forum.vwaudi-club.no/

Trodde lakkerere gjerne ønsket å gjøre grunnarbeidet selv for å være sikker på at alt blir gjort skikkelig? men 10-15k for hellakkering er jaggu billig. Er det inkl forarbeid?

*Følge med* Granada er tingen!

E36Cab1 (tror jeg det var) har jo en E34 som skal ha V12 twinturbo i. du finner det på forumet ettellerannet sted.

Nydelig bil du har der ja! rette fargekombo og greier. Godt utstyrt og ser det ut til?