S.Hafsmo

ahh.. ja jeg har og luktet litt på Alpina. har du tenkt på hva slags pris du hadde tenkt deg? Har og sett litt på biler som 850, 750, og E39 M5 evt. 540. men har litt for mye på gang med E34'en til at jeg kan selge nå.

Gratulerer! du må legge ut en tråd med noen bilder av redskapen på "Show-off" siden!

bump

det må du gjøre! alltid gøy å se annen manns 540.

bare hyggelig! har du en tråd på bilen din?

måtte du borre for å montere i underkant av kanalen? kitt?

hmm.. interessant. om du ordner noen bilder skal jeg vurdere å gi deg et bud.

til salgs? hva skal du handle deg nå da?

hmm.. interessant. det skulle jo fungere. mener å ha hørt at leppene på f.eks E60 limes?

Jeg skal ihvertfall kjøre bmw i vinter! alltid like interessant å se om den overlever til sommeren.

Velkommen til forumet! Automatkassa skal i bunn og grunn ikke byttes olje på da denne har såkalt "lifetime olje". er det en spesifikk grunn til at du skal bytte olja? olja som skal brukes på A5S560Z (ZF 5HP30) (antar det er denne kassen du har), skal ha olje av typen Shell LA2634. og den skal visstnok være veldig omfintlig på dette og det sies at annen olje kan ta døyven på kassa. totalt skal det være 13 liter på kassa (inkl. converter), men om du gjennomfører byttet må du måle mengden du drenerer for å ikke overfylle. da får du nok problemer. her er det en liten beskrivelse på fremgangsmåte: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=179313

monterte dere ny clutch på slitt trykkplate og svinghjul? det kan ihvertfall føre til tidlig slittasje av clutch.

kan vel raskt ende opp med rust i hullet om man lager egen drenering, så det kan hende man kommer best ut ved å regelmessig rengjøre inni der, så det ikke tærer hull i lakken.

har omsider fått fatt i et sett sideskjørter til E34. det jeg nå lurer litt på er, går det an å montere disse uten å måtte borre i chassi? noen som har testet med f.eks karosserilim der de skal monteres oppe i kanalen? kan umulig tenke meg til at det skal så voldsomme krefter til for å holde disse små skjørta på plass. om noen spekulerer på hvordan slik montering normalt sett foregår, kan de se her.

nå er det vel ikke støtdemperlagre bak på E34, men bare en "kopp" som holder fjæra på rett plass. denne kan jo selvfølgelig være ihjelrustet, men vil den lage klunkelyd da? når jeg hadde slik klunkelyd på min var det en av de "brilleforingene" i enden på stabstaget som var knekt (!). svingarmsforingene er jo ikke så usannsynlig. disse tror jeg er dårlige på min. den ser og litt skjeiv ut når du ser den rett bakfra. (og det med både nye dempere og etterpå med coilovers)

Takker, skal se om jeg får lastet det ned.

får du den raklelyden på tomgang med V3 kompen?

300,- her!

uuuhh! misunner deg denne! E39 540sedan med kompressor må jo være drømmetralla! eneste som mangler nå, er muligheten til å gire på et skikkelig vis. men sånt kan jo komme etterhvert. si fra om du skal selge.

er det en hovedsylinder som står igjen der?

bilde av ratt?

Husj!! bort med deg! sending er gøy!

jeg tar den plategreia. sender PM med adresse.

hehe. jaja, det er jo et slags møte det der. jeg må vel begynne å jobbe litt på bilen min og snart.. er det fortsatt mulig å få lånt/leid garasjen Frode?

åh. Street Legal: Redline Racing er rått! ihvertfall med alle patchene og den 50xbil pakken som ligger på tor.rent sidene. da kan du hærje litt med E30 og. synd spillet aldri ble fullført. men jeg må si meg enig i at det hadde vært skøy med flere klassikere. disse nye bilene er jo nesten kjedelige før de har kommet ut. vil ha et spill med 70' skyline, E24/E30/E34, Datsun 240z, volvo 164, ford Escort Mk2 etc. i tillegg til de "standard" skyline, supra, E92, rx7 osv.