Er et lite skilt på høyre side bak på diff'n! Høyre når du ser fra denne vinkelen .
ai, hadde gjort seg om det så slik ut under bilen.
får ta turen under en dag og sjekke.
seriøs redskap det der ja, hvor i verden befinner den seg nå? har du no side med litt info om den?
Litt OT kanskje, men en kompis kjøpte akkurat S14a så hadde vært litt skøy å hørt hva som kan gjøres med en sånn.
ikke på den kassen. er bare Adaptive og Sport
adaptive skal vel selv sette seg i en slags "Economy" modus om man kjører fint.
ellers er det vel E, W og S (økonomi, vinter og sport)
er uten E funksjon ja. skal tilpasse seg kjørestil, kjører man hardt, girer den hardt. (og bruker masse suppe). men kan aldri husket at den har gjort noe som helst når jeg har stått fast og spunnet.
og når jeg satte den i "sport" gikk den i sport programmet (står "S" i dashen), men ikke no futt. så jeg lurer egentlig på om vinterprogrammet påvirker motoreffekt? (som div. typer asc)
eller om det var noe annet snodig som hadde skjedd? den begynte heller ikke å dra på tomgang (500rpm), først på rundt 1000rpm begynte ting å røre seg.
Vel, får legge ut mitt aller første photoshopforsøk! prøvde meg på soting av vinduer, fjerning av bakgrunn, senking av front, bredding av bakhjul, sorte nyrer osv.
forsøksbilde:
etter ramponering i photoshop:
hmm.. hvor skal denne S'n stå? kjekt å vite så man kan få gravd frem bokstavene under tectylen.
og forresten (litt OT) men hva kan det ha seg at det står at jeg har antispinn i vognkort, når jeg faktisk ikke har det?
Er det noen her som vet hva det "vinterprogrammet" i de adaptive automatkassene gjør? veit at de skal starte i høyere gir, men hva annet skjer?
heromdagen når jeg skulle kjøre en tur til byen var bilen så sabla treig, og det virket som den prøvde å ta løs i høyere gir. kunne og gi flat pedal uten at noe egentlig skjedde. sette kassen i sport endret heller ikke noe.
når jeg skulle kjøre tilbake fra byen gikk alt som normalt. Kan det ha vært vinterprogrammet, eller noe annet rart?
var forresten ekstra kaldt denne dagen.
forstår ikke helt de reglene der, hvor mange svære pickuper kjører vel ikke med hjula en halvmeter utafor hjulbuen?
fadern var akkurat på PKK med Tahoen med slike hjul, og ingen som reagerte på det..
men om man handler for f.eks 5-6 laken, hva (ca) vil totalprisen bli før du har det hjemme på døra? tenkte jeg skulle legge inn ei lita bestilling der.
hehe, var ikke bare enkelt å lage en bra bakgrunn i Photoshop. men tror det er viktig å ha et bra utgangspunkt. får vente til våren og ta en par nye bilder.
takker for svar!
men det høres/føles ikke ut som slappe hengsler,men derimot den nevnte dørstopper. det er vel denne som holder igjen døra ved forskjellige "åpnigner"? for det er når den kommer til disse punktene at den skjennes ekstra treig.
og hva kan være årsak til at dør bake på passasjerside er såpass treig? man skulle jo tro at det var den minst brukte døra? (kanskje det er derfor?) førerdør føles jo som ny!
er vel kanskje like greit å kjøpe ny dørstopper siden jeg uansett skal bestille en hel masse greier fra GS. må vel og kjøpe Bentley boka, så skulle det vel være grei skuring å bytte.
det kan da ikke være rett?
jeg bruker 0,95/mil på finfin langkjøring, og kanskje 1,3-1,4 på bykjøring med nogen unødvendig pådrag.
i snitt de siste 2 måndedene (noe langkjøring og mye bykjøring) har jeg brukt 1,31l/mil.
540ia 1994
Sabla flott bil! og må si det er litt synd at det er så sabla mange som har Rondell'ene, har dem selv, men vurderer å kikke litt etter et alternativ.
spesiellt nå som kjærringa fant ut at det var morsomt å dytte felgene så den polerte kanten gikk rett i betongen i garasjen.
Ikke noe eiring eller lignende rundt/på batteri. har og nytt Maxxima gel batteri. skal prøve å få jordet den andre kontakten et annet sted, så får vi se!
må si det er flott å få såpass mye respons på mitt lille problem!
og jeg håper virkelig at det ikke er spiller.