S.Hafsmo

Ligger det olje rundt pluggene kan du overslag og feiltenning. Så det kan absolutt være en medvirkende årsak, ja.

Du kan og løfte av plastdekslene over toppene for å sjekke om der ligger olje rundt pluggene (defekt toppdekselpakning). Vil imidlertid tro det vil påvirke varm og kald motor, men det er ihvertfall lett å sjekke/utelukke.

Riktignok til 750i, men du ser ihvertfall hva som behøves: http://www.ebay.com/itm/BMW-E38-GEAR-SHIFTER-LEVER-COVER-STEPTRONIC-UPGRADE-TRIM-750il-TCU-and-WIRING-/171192379841?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27dbdc69c1&vxp=mtr Og et paddle-shift kit. http://www.ebay.com/itm/BMW-SMG-Retrofit-Paddle-Shift-Steptronic-harness-kit-X5-E46-E39-E53-E38-E83-/131109155592?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e86b6f308&vxp=mtr

Nå er modellene sortert etter hvor mange som ligger til salgs, ikke alfabetisk som før. Hvor ofte er antall interessant for valg av modell?

Kan være en vakuumlekkasje. Ta en diagnose og sjekk om du har feilkode på LMM.

Helsike, nå har dem ødelagt modellsorteringen på finn.no.. Finner ingenting lenger. Kanskje vi må lage en alternativ side med korrekt sortering? Finneren.no?

Jeg tviler egentlig på at M3 og B12 frir til samme kjøpere. Kunne aldri tenkt meg en M3, men B12 ligger helt i toppen av ønskelisten. Jeg betalte mye mer for 750en enn hva han skal ha for B12en. Eneste grunnen til at jeg ikke valgte B12, er at jeg ikke ønsker en pre-facelift, og det å modifisere en B12 til facelift gjør man jo bare ikke.

Merkelig at ingen kjøper den Alpinaen. Folk her til lands ser kanskje ikek verdien av slikt.. Personlig føler jeg meg nødt til å kjøpe en CLS en dag. Bare synd man har så dårlig utvalg av skikkelige maskiner her til lands..

Du kan jo alltids prøve å benke den. Her er tall fra en original 01' M62TUB44 med 6-trinnskasse. 00' 740i Enda en 01' 740i http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1585038-Just-dyno-d-my-01 Der ser du og at det nevnes "overrated M62" og annet tullball, til tross for at alle benker bilene sine til samme 250rwhp gang på gang.

Uten re-map får man ihvertfall absolutt ingenting av innsug og eksos. Kanskje tvert i mot. Jeg har sett folk som har fått ut et par kilowatt av sugetrim på M6*, men dette har vært påkostede maskiner. Det at 540 har så mye effekt mer enn oppgitt fra BMW er og bare tull. Jeg ser at folk skriver det både her og der, men når bilene havner i benk, klemmer de ut akkurat (eller litt mindre enn) den effekten de skal ha. Du kan jo f.eks sette et M60 innsug på en M62, og benke noen kw ekstra, men det eneste du faktisk har oppnådd er å flytte momoentet ut fra det området du normalt bruker, til toppen av registeret. Velger du å gå får kompressor får du absolutt en livlig bil, men du mister og litt av driftsikkerheten du har i en original M62.

Du kan vise bilen 4 mnd før måneden bilen skal eu-godkjennes. Februar går altså fint. Jeg gjorde nettopp dette med 740en min.

Må være noe med statistikken for 740er. Jeg betaler mer i delkasko for en 94' 740i, enn for full kasko på 99' 750i. Riktignok bare 60% på 740 og 75% på 750, men likevel. Betaler rundt 7k for full kasko på 750 med 12k km.

Ebay har sikkert et til. Edit: http://www.ebay.com/itm/BMW-X5-side-Emblem-Badge-Letters-4-4i-uss-/380233464243?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5887ae39b3

Passer fint på sideskjermene, ja.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46536314

Jeg bruker tvillingsim fra OneCall i min E38, men dette er et halvannet år gammelt, så det kan jo være noe de har endret i senere tid. Måtte imidlertid bruke leseren i bagasjerom for å få det til å virke.

Litt morsom statistikk på støy i biler. Går feil vei med BMW. http://www.thetruthaboutcars.com/2009/02/the-art-ofnoise/

Ha i bakhodet at det kan hende du må bruke modulen i bagasjerommet for at telefonen skal virke.

Skal ikke være noe i veien for ha forsikring på en avskiltet bil. Jeg kjenner flere som har lagrede biler uten skilter, men med delkasko.

Ble bra nå, ja.

Ja jeg har et par pr. side bakover.

Har du sett. Nå som jeg sjekker, er det helt likt hos meg. 740AVs tråd har havnet helt bak på side 3.

Kan ikke fjerne en uten å fjerne alle. Kontekst forsvinner, og dette er langt fra eneste gangen en gjeng har rottet seg sammen. Det er mange tåpelige kommentarer her på forumet, og det vil aldri være en unnskyldning.

Har lagt unna noen poster fra de to siste sidene, da det begynner å minne om mobbing. Det behøver vi ikke her på forumet.