Gå til innhold

S.Hafsmo

Medlem
  • Innholdsteller

    9521
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av S.Hafsmo

  1. Er det en BS Bildeler fanger/leppe?
  2. Jeg må pent få be om flere bilder!
  3. Chevrolet Blazer S10 eller Jeep Grand Cherokee. Landrover Freelander bruker en 1.1l motor som er borret opp til 1.8l mao. helt ubrukelig. er en grunn til at de er så billige. Finner du deg en Range Rover til rundt 100k tror jeg at du har en god bil. kanskje ikke den mest driftssikkre i verden, men jeg hadde ikke sett mørkt på å kjøpe en. Japsen er jo totalt blottet for utstyr og komfort, så de anser jeg å være ubrukelige til annet enn elgjakt. Ellers må jeg jo si meg enig i de som anbefaler Audi Quattro. fantastisk gode vinterbiler. (mangler bare litt bakkeklaring)
  4. Har du fått montert ny clutch og svinghjul nå? hvor mye veier svinghjulet?
  5. Det ligger pdf bok ute fra Bentley. Den finner du her. Den er litt vanskelig å finne frem i, så jeg ville egentlig anbefalt deg å kjøpt boka først som sist. mye kjekkere i papirformat.
  6. De fleste bilrekvisitaforhandlere har slike senterringer. Du har sikkert felger som og skal passe på E39, og E39 har vel halvannen mm større nav i senter. For en midlertidig fiks fungerer det ganske greit å kjøre noen runder med isolasjonstape rundt navet slik at felgen blir sentrert. Jeg kjørte en stund uten senterringer, og da hadde jeg slik vibrasjon som du refererer til.
  7. hmm.. denne ser jo ut til å være verdt å lukte på.
  8. fargekode på bilen?
  9. Vet du hva engangsavgiften på disse ligger på? Du skal ikke selge bi-turboen altså?
  10. Hvordan er det å sende disse med posten?
  11. fargekode på dørene?
  12. fargekode på E34?
  13. lurer og på utvekslingen på diffen, er det den originale 2.93 utvekslingen?
  14. Legg gjerne ut en DIY på speilene, alltid interessant å se hvordan ting blir gjort. Forøvrig må jeg slenge meg på resten og si at det kledde bilen voldsomt! gleder meg til å se den med m-plast.
  15. Flott bil den E24'en. kunne godt tenkt meg en slik. er det en standard csi maskin?
  16. 2010 BMW 750i vs GM Average MPG: GM 19, BMW 17 Turning Circle: GM 40.3 ft, BMW 40 Luggage Capacity: GM 20.6 cu ft., BMW 14 cu ft. Stopping distance: GM 127 ft., BMW 118 ft. Lateral grip: GM 0.78 g, BMW 0.89 g. Price (per Edmunds TMV): GM $28K, BMW $80K - any questions? Stemmer det virkelig at den flytebrygga av en bil bruker mindre enn en 2010 750i?
  17. mmm På tide å bytte ut E34'en kjenner jeg.
  18. ble denne solgt?
  19. Det spørs jo litt hvordan du vil ha bilen, samt hvor mye du er villig til å betale. Jeg begynte med 40/40, det så helt jævlig ut. alt for høy fremme og for lav bak, gikk så til 60/30, mye bedre, men fortsatt for høy fremme og for lav bak. Kjører nå med FK Koenigsport justerbare coilovers, da kan du jo bare justere til du blir fornøyd. Dette var riktignok på sedan, kan jo være det er litt annerledes på Touring. man bør og være obs på at 40/40 betyr i utgangspunktet ingen verdens ting. antall mm senk varierer voldsomt fra produsent til produsent. er det 9.5" felg du har? antar det kun er 245 bak? isåfall tror jeg ikke det skal subbe noen steder. Med 265 og 40mm senk bak måtte jeg valse kanten på hjulbuen bak.
  20. Jeg har ikke hørt noe rasling fra min, men derimot fant jeg en bolt liggende i sumpa. Har hørt om folk hvor alle boltene har ligget i sumpa, så det er absolutt verdt en sjekk.
  21. Da er det vel på sin plass med 10-15 bilder av nypolert bil?
  22. Det høres bra ut. Da får jeg gjøre det samme på min. Synes forøvrig du har en veldig fin pris på 540'n. Det at den har manuell kasse er verdt ganske mye! tror girkassen min totalt sett sikkert har kostet meg 25-30000,- så det lønner seg ikke å kjøpe en automat for å bygge om selv.
  23. venter spendt på bilder av interiøret.
  24. noen sier det er null stress, og andre sier at man må få profesjonelle til å sette pre-load på de koniske lagrene før det kan monteres. pre-load skal liksom da gjøre at det blir korrekt press mellom lagre og den såkalte "crush-sleeve'en". kan måles på rotasjonsmotstanden etter montering. noen sier man bare kan sette den på plass med like mange "runder" på gjengene som den gamle var montert med. dog vil jo ikke det bli korrekt dersom tykkelsen på flensene er forskjellig. Beklager OT Quattrofrank, om du synes skriveriet ødelegger annonsen skal jeg fjerne innlegget.
×
×
  • Opprett ny...