Det har jeg, men akkurat når jeg var ferdig, fylte jeg en god kilo grus i øyet, og gikk lei.. Skulle kanskje klatret under bilen igjen og varmet opp litt.
Det er veldig mange forhandlere som selger disse kinajekkene. Bare prøv å goodle "Aluminum Jack" så får du opp samme jekken med 5-6 forskjellige amerikanske levrandører.
Naturligvis, men jeg foretrekker uansett jekker som holder noen dager før dem ryker.
Disse aluminiumjekkene er kinaprodukter, og det er absolutt noe man bør ha i bakhodet når man jobber med en.
Det ligger en tråd her på forumet et sted, som omhandler denne racingjekken fra Biltema. Det gikk vel i hovedsak ut på at tetningene i pumpene tok kvelden, så fikk du bilen i hodet.
Hva slags felger var det du hadde på denne? Ser utrolig bra ut!
La forresten merke til det samme på E38en i dag. Venstre forhjul stikker lengre ut enn høyre.
For ekstremt høye ytelser vil det være fornuftig å bruke slike konfilter, da et papirfilter vil bli veldig stort for å kunne effektivt filtrere såpass høy flow. Vil tippe det er relativt hyppige intervaller på filterskift på en slik.
Man kan vel flytte video-ut fra videomodulen, og bare plugge denne rett i navi-enheten for å få fullskjerm? sett at man har MKIII eller MKIV vel og merke.
Jeg har postet denne et par ganger tidligere, men den gir veldig konkrete svar på hvor dårlig slike bommullsfilter faktisk er:
http://www.nicoclub.com/archives/kn-vs-oem-filter.html
Hva slags båt er det?
Ellers er jeg i samme tidsklemma som deg.. Alt for mange prosjekter, og alt skulle egentlig vært klart når sommeren kom. Hjelper absolutt ikke at fruen klarte å lure meg med på tur til Nice om en måneds tid..
Triste greier.. Definitivt et at de mest interessante prosjektene jeg har lest meg igjennom her på forumet. Du får kjøpe den tilbake og fullføre den når ryggen plutselig bestemmer seg for å samarbeide.