S.Hafsmo

hehe, den bourbon teorien hørtes da litt drøy ut. men for all del, sjøfolk er sære mennesker. noen her som har vært borti Trans Ocean? enten plattform eller sypply sektor?

njeei. ikke helt. har et prøvemontert anlegg med earthquake 15", 4f kondensator, Cadence 4 kanaler og monoblokk som skulle vært ommøblert litt på. men forsterkerene går ikke på høykant, så jeg spekulerte i å lage det slik som du har gjort det, bare med 2 hyller helt til venstre/høyre med en forsterker i hver. er jo et helsike å få slike bakplater perfekte, og noe annet ser jo bare helt rævva ut. anlegget ditt var jo ganske enkelt genialt. cleant og plassparende.

Takker! har allerede prøvet å få kontakt med Olympic, men det er jo klin umulig å få svar fra dem. og den "apply for job" greia på hjemmesiden deres fungerer visst ikke her ombord..

du fikk ikke med malen de brukte på bakplata? så kunne jeg sluppet å lage en selv.

har du prøvd å ta en 90kg tung girkasse på magan? uanset tror jeg nok du skal få jobbe litt med å ta ut boltene øverst på kassa, uten å ha såpass klaring under bilen at du får bikka den helt ned i bakkant.. men selvfølgelig. alt er mulig. om det er muligheter for grav på tverrlandet hadde det vært veldig kjekt. men jeg må da først få den jævla kassa oppover..

Flott bil du har fått deg! får selv bare mer og mer sansen for E39. en ting du må sette høyt på prioriteringslista di er effektanlegg! lyden av 8'ern er bare rå med rette eksosen, vinduene nede og gjerne en tunnel. hvordan ble komforten i denne i forhold til E60'n?

gud hjelpe meg for en rå bil! jeg tror jaggu dere har laget den perfekte E92! håper virkelig at jeg får mulighet til å se denne live en dag! blir artig å se hvordan den klarer seg rundt skogen med Sørlie bak rattet!

er ikke tilfeldig vis noen her som vil anbefale et rederi? sitter og spekulerer litt i å bytte jobb.. har sett litt på Supply, ROV og PGS, men det er jaggu mye rart av rederier rundt om kring.

det hadde gjort seg med en plass å skru ja. helst med løftebukk så jeg får bytta kassa mi.

ingen som har noen E34 deler liggende da?

heihei, back up! jeg var her først!

veit du hvor man kan få tak i en slik powerdyne kompressor? var de tallene på hjula, eller i motor? er kanskje interessert i de delene du har til pressekonvertering.

hehe, det der er den dyreste "delebilen" jeg har sett. du må ha en interessant jobb hvis det er sånt du holder på med om dagene.

ta og søk opp den Pantera DeTomaso'n med M60 på Youtube, så får du høre hvordan en M60 kan høres ut.

skal du nedover og hente felger altså? du får si fra om du plutselig får plass til et ekstra sett felger.

fin bil! Om det var slike chromeringer rundt instrumentene er dette ingen sak å montere. kjøpte slike selv fra Koed og monterte på min bil. du må ta av rattet, løsne 2 skruer i toppen av instrumentpanelet så er dette løst. kontaktene bak passer bare der de skal være. når du så har fått ut instrumentpanelet er det bare å løsne skruene bak, slik at du deler hele greia. om jeg husker rett nå, så skal du kunne dele den ved tallskivene, slik at du kan tre ringene igjennom hullene til f.eks speedo. på de ringene jeg kjøpte måtte jeg pusse yderst litt av hullene i instrumentpanelet for å få de på plass, men det gikk greit. de klemmes bare på. ikke no lim el.l Skinninteriør har jeg selv litt lyst på, men det koster jo litt da.. så det får bli etterhvert. men om du følger med på "BMW deler selges" så dukker det stadig opp bra M5 interiør til gode priser. ang. varme kun på ene siden, mener jeg å ha hørt at det kunne være defekte ventiler på kjølevannet. disse ventiler til interiørvarmen står helt ved torpedoveggen til høyre om du står foran bilen. der står og pumpa.

Hehe, det der kaller jeg vettug bruk av en S13. men si meg, er det Work Meister du har på hengern din?

veit du hva slags bredde det er?

det tror jeg og vi må få til. må bare komme meg til Bergen en tur så jeg får henta nyhjula.

noen som kan hjelpe meg å analysere hva slags kasse disse tallene kommer fra? disse er stemplet 2 forskjellige steder på kassen: 1221862.9 1 221 863.9 011 226

ahh.. da missforsto jeg litt. opplegg for nivåregulering bak er jo ganske normalt! mora mi har det på hennes 1979 Volvo 245. så har vel Opel det gamle "monroe" systemet for heving og senking av hekk. mens Citroen har vel belger rundtom?

vel, jeg veit at Tein har coilovers med elektrisk høydejustering.det var da snakk om at det var en liten elektromotor som sto på demperne. dog har jeg aldri klart å funnet noe slik til bmw.. hadde jo vært sabla kjekt med slik justering. som om noen veit om det eksisterer liknende til bmw, vær kjekk å si fra.

tror det er "in" med slike brev for tiden. tro om noen faktisk er dumme nok til å gå på slikt? en kar her ombord har 2 ganger fått liknende beskjeder som f.eks "overskudd fra banken, værsågod - 600 000,- dollar" hilsen en John Smidt med G-mail epost adresse. og en annen som ba om en 180,- usd for "beskyttelse av pengene" til du fikk de hjem, da de ved en feil hadde blitt sendt til afrika.. det var da snakk om 850 000 usd.

jaja, 3700 var jo ikke så gærnt! blir konge med M-front! nå må du bare ha en liiten senk så blir det perfekt!

du må jo få tørka av den snøen så vi får se den i all sin prakt!