S.Hafsmo

Effektivt gjennomført byttehandel med jorgenskogas. Medgjørlig og hyggelig kar.

Hmm.. Jeg har ikke krom rundt nødblink/låseknapp fremme, og jeg tror ikke jeg har noe krom på leselampa fremme. Kanskje jeg må ta del i budrunden dersom det en gang skulle dukke opp noe slikt på bruktmarkedet. Har du forresten prøvd deg på polering av tredetaljene i bilen?

Liker planene dine. Har du funnet ut hvor omfattende denne chromelinepakken er?

Ser jo ut som en testikkel den girspaken der.

650km i E38en = 650km i en bil med kjærringa =

Glemte å svare på denne. Ga vel rundt 10k for dem hos Polardego her på forumet.

Disse skal jeg ta i bruk, fra og med i dag.

[ url=http://www.vg.no]Trykk her[/ url] hvis du skriver der slik jeg har skrevet over, vil det bli slik: Trykk her Er det det du prøver å få til?

Galvanisert ja, ikke rustfritt. Mener FK Konigsport og Highsport er galvanisert.

KW er nok bedre ja, og om du har et budsjett så tillater det, er det jo bare å kjøre på. Man får somregel det man betaler for. Når det kommer til rust, bruker jo FK (Og KW?) det originale fjærbeinet fremme, som på ingen måte er rustfritt. Derfor blir heller ikke senkesettet rustfritt. Har ikke sett rust på mine enda. Tar man vare på gjengene ved regenmessig rengjøring (f.eks ved dekkskift) eller setter dem inn med densotape eller tilsvarende, kan jeg ikke se for meg at man skal få nevneverdige problemer.

hva er det du har hørt om FK da? Gikk fra Bilstein til FK og angrer absolutt ikke på det.

Fake kompressor og scoop på den der.

Grønt lys til hanper, 740AV og ikke minst, ESveen selv om det var mere en gave enn en handel. Forhåndsbetalte til alle, og fikk deler just som beskrevet. Effektive karer.

Er det ikke bare å sende via JetCarrier da?

Hmm.. Forsterkeren var ikke koblet til TV'n. Det forklarer jo den mektig kjipe lyden..

Så dum var jeg..

Supersport, Sportsudstødninger (4-rørs)

Ehm.. Hvor er tråden??

jobber du på Wartsila torbfer?

Kommer du ikke til med ei rørtang/vannpumpetang da? Settet du linker til har jeg ikke sett før, men ser jo ut til å kunne være effektivt på steder med dårlig plass. Selv foretrekker jeg denne typen, da den gir bedre grep (dog mere trøbbel om den knekker) men siden du fortsatt har et hode som stikker ut, hva med å prøve noe slikt?

*følge med

Får teste med ymse rubbing og polish når jeg kommer hjem. Kunne dog tenkt meg et kit av et slag for å våtslipe/polere opp de værste stedene.

Vet folk som har testet akkurat det tidligere har måttet stå ganske lenge (halvtime?) for å lirke litt frem og tilbake, helt til de omsider fikk vridd helt over og låst opp døra. Har du batteri i bagasjerommet? er batteriet tomt for strøm?

Du har ikke tilfeldigvis eksosbiten med katalysatorene på?

Har du prøvd med reservenøkkelen? Antar det ikke er sentrallås på bilen? Tror Emergency unlock prosedyren skal fungere på E36 også. Kan være du må bruke litt makt, siden den delen av låsesystemet ikke ofte er i bruk. http://www.bmwe34.net/E34main/Trouble/Locked.htm