todleif

No er ikkje eg ekspert på dette, men viss det ikkje er flottøren er det vel store sjanser for at det er instrumentet det er feil på. (er vel ein ledning imellom som og kan skape problemer) Eg rekner at ein kan måle om ledningen er ok. Instrumentet kan vel sjekkes for dårlige loddinger. Ellers er det nok berre å vente på andre som har meir peiling. Kan være greit å nullstille triptelleren når du fyller drivstoff, so du har ein viss peiling av kor mykje drivstoff det er på tanken.

Ja, men har du ettermontert xenon? Resten av spørsmåla vil eg og ha svar på

Kva slags type lys er det snakk om? Kva slags kilde for lyd bruker du? Du har stilt inn gain på forsterker rett?

Kvifor er det ein norskregistrert bil i England? Du er sikker på at det ikkje er lureri? Og det er vel lettere å skaffe seg ein bil som er litt nærmere der du bur!

Går ikkje temperaturmåleren høgt nok, kan det godt være termostaten som er åpen heile tiden.

Originale felger, eller uoriginale felger som mangler senterringer? Felger som ikkje er runde? Har du skikkelige dekk, eller drittdekk som ikkje er runde? Testet på både sommerdekk og vinterdekk? Ellers kan det være eit eller annet i understellet.

Kortere tid??? Med maskin brukes det ein del lenger tid!! Men resultatet blir nok bedre, men og ein del dyrare.

Kva er normal pris på euroutgaven da? Her er iallefall ein som virker interessant. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33745602 Og her er 2 til. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32197906 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31584728

Har den berre 245hk? Er det andre ting som er forskjelligt? Bør iallefall være betydligt rimeligare enn ein euro modell sia den har so svak motor.

Hva er claylube for et stoff? Er claylube med i eit sett når du kjøper clay. Kan og bruke ein svak såpeblanding. (er ikkje alle clay som liker det, Kan gå i oppløsing) Eit par claytyper er beregna å bruke med vann. QD kan brukes. (Quick Detailer) Og du kan kjøpe væske som kan brukes til vask, QD og claylube. Claylube som er i eit sett med clay koster litt, so såpeblanding eller væske som du blander avhengigt av kva den skal brukes til, er best.

Clay er ein mjuk leirklump som du knar til ei lita pannekake og drar lett over lakken sammen med ein del lube. Det bør være helst ca 15 grader når du clayer. (skader ikkje om det er meir) Bruk 2 klumper og legg dei i varmt vann. Bruk 1 klump ei lita stund og bytt med den i bøtta. Da er clayen varm og mjuk og det mimimerer sjansen for riper. Bruk rikeligt med claylube. Kna clayen ofte slik at det alltid er ein rein side mot lakken. Clayen kan lage riper i lakken! Den tar det meste av dritten i lakken og sia du fører clayen over lakken, kan dritten lage riper. Følg det eg har skrevet, so blir det iallefall ein del mindre sjanser for å få riper. Eg clayer berre når eg skal polere med maskin.

er vel sikkert ikkje separat delefilter viss høgtalerene er originale. Er antagligt ein kondensator på diskanten framme. Bak er det vel koaksialhøgtaler. Prisklassepå høgtalerene? Skal du ha forsterker? Kva slags spiller har du?

Jo meir du oppgraderer, jo bedre blir lyden. Anlegget spiller dårligt fordi bmw vil bruke minst muligt penger på det.

Step 1 og step 2 (lakkrens og polish) skal ikkje tørke på lakken. Produktene skal tas av med ein gang. Produktene skal jobbes inn på eit lite område og tas av med ein gang. Eg har brukt lakkrensen ein del og bruker å jobbe på eit område på ca ei halv dør. Er ein uerfaren er det greit å jobbe på eit mindre område. Tørker produktet på lakken og blir vanskeligt å ta av, so tar du lakkrens på nytt på dette området. Er same måten du skal bruke polishen. Voksen tas på tyyynt på heile bilen. Skal tørke før du tar av voksen. (er ikkje farligt om du venter ein halvtime ekstra)

Du har originalspiller. Linken til bilradiospesialisten er uoriginalspillere. Den linken skal ikkje du bruke. Du bør koble ifra koblingene dine før du øydelegger ting! (hugs å koble ifra minuspolen på batteriet) Originalspiller har ikkje linjeutganger, so den har ikkje remote ut til forsterkere!

Er vel ikkje nødvendigt med 2 tråder om dette? Men originalspiller har vel ikke remote ut til forsterker? Den har jo ikkje forsterkerutgang. So eg veit ikkje kva blå/kvit ledning er til!! Men sia du har forsterker, so har du vel koblet opp denne på eit vis. Korleis har du koblet lydsignal ifra spiller til forsterker?

Kvifor ikkje bruke remote til spilleren og dra den til forsterkeren? Er vel like greit da remoten utifra spiller er for svak. (men den skal normalt kunne dra 2 forsterkere)

Kva slags bil gjelder dette?

Typisk e39 når du stopper bilen rett etter at den har startet. Eg veit dessverre ikkje kva som er trikset her.

Dette settet er nok greit til caben http://www.swissvax.no/produkter/kabrio ... eringssett

Hugs at dekkdimensjonen er forskjellig imellom e38 og e39.

Sjekk ledningene til bakluka.

Er jo sånn at signalet ifra spiller bør være høgast muligt. Ved maks volum gir vanligvis spilleren ut litt støy. so det vil man ikkje ha. Sånn veldigt kjapt forklart skrus gain på forsterkeren ned på minimum. Volum på spilleren skrus opp til ca 70-75% av maks. Deretter skrus gain på forsterkeren opp til høgtalerene spiller høgt! (rett under forvrenging) Bør være litt forsiktig so høgtalerene ikkje forvrenger og kan bli øydelagte.

Og du har koblet den blåe ledningen ifra spiller?

Kva slags bil er det snakk om? Kva slags spiller har du i bilen? Er den original? Er jo ikkje akkurat uvanligt at radiosignalene forsvinner i tuneller.