todleif

Det er nok berre kaldluft ifra ventilene som er styrt av spaken i midten. Sånn er det på min bil og. (har ikkje klima)

Du gir ikkje akkurat for masse info om anlegget ditt! Gi all info du har, so er det lettare å gi eit svar

Ikkje fyll på viss du ikkje blir varsla om det! For mykje olje er ikkje bra for motoren. Du kan låne bilen til mor di, so kan du sjekke om du får beskjed om å fylle olje. Korleis sjekker du oljen elektronisk? Må bilen stå beint og er det når du tar på tenningen at du får beskjed? Kan bilen tru at det er for lite olje viss den står i ein bakke?

Fått det til no? Eg har justert mine nokre ganger, og har ikkje hatt nokre problemer. (atjernetrekker igjennom grillen og lommelykt for å finne skruene) Og eg har justert både horisontalt og vertikalt. Berre finn dei 2 justeringsskruene og det faste punktet først. Eg pleier å stå med lysa mot ein vegg, slik at eg ser endringane. (bilen må selfølgeligt ha litt avstand til veggen!)

Dårlig jording? Sjekk alle tilkoblinger. Har du for låg inpedanse tilkobla forsterkeren?

jo, med y-ledd. Ein inngang sender ikkje ut signal! (det er jobben til utgangen)

Signal kan kobles på 3 måter. 1: Via signalutgangen på spiller. 2: Signalutgang på forsterker (viss den har) 3: Y-ledd

Skal du stille nærlys og fjernlys, er justeringsskruene i grillen. (bruk lommelykt og stjernetrekker) Lyktene er festet på 3 plasser. (2 skruer og eit fast punkt) Er det faste punktet oppe, justerer du høgden nede. Og so er det berre å tenke logisk. (skrur du inn skruen, (med klokken) justerer du høgden ned.

Skal du ha 2 eller fleire subber i bilen, skal dei væra like! Er dei ulike, blir det berre tull med lyden! So du kan berre gløyma å ha i 10" i bilen

Det er kjempemange poster om varmeproblemer her! Du får søke litt Det er vel størst sansynligheit at vannpumpa er defekt. So har du for lite væska, (lekkasje), luft i systemet, defekt toppakning osv.

Fin bil! Du må nok ta ein ringerunde og sjekke litt hjå forsikringsselskapa. Det er mykje å spara! If ringte meg, og eg fekk ganske rimelig forsikring der. (einaste gangen eg vart glad for telefonselgere!) Med ein so dyr bil som du har, ville eg ha valgt kasko. Eg synes at over 13000,- med kun 5000km i køyrelengde var litt dyrt, men prisane varierer mykje avhenging av bustadsadressa!

Har du skiluka: Bygg ei kasse der elementet går inn i kupeen, og der det er tett mellom kassen og bagasjerommet. Det vil sei at all trøkket går inn i kupeen. Har du ikkje skiluka: Bygg ei båndpasskasse med port i hattehylla. Ved disse alternativa, blir det ein del mindre skrangling og du får bra trøkk inn i bilen!

Stor forsterker er bra for elementet! For liten forsterker vil forvrenge signalet altfor tidligt og du risikerer at elementa går i graven. Du justerer selfølgeligt volumet på bassen i forholdt til høgtalerene framme. Klarer du å sprenga basselementa pga for stor effekt til dei, er det ikkje akkurat lydkvalitet du er ute etter!!!

Ja, det var selfølgeligt forsterker det skal stå der!

Forsterkeren trenger: Signalkabler (ifra spiller) Remote ledning (ifra spiller. Denne skrur forsterkeren på når spilleren skrus på) + ledning ifra batteri (med sikring!) - ledning ifra karosseriet Utifra forsterkeren går høgtalerledningene til høgtalerene EDIT! Ved tilkobling, skru alltid av strømmen! (ta vekk - på batteriet)

Eg hadde ikkje ryggelys på eine siden og tåkelyset lyste når eg tok opp bakluka. Og sentrallåsen kobla seg ut og inn når eg tok opp bakluka. Eg fann ut at ca 5 ledninger var avkutta og ca 6-7 ledninger var avisolerte. Ledningene er på venstre side av bakluka. Du får ta av teipen rundt og sjekke om du har ledningsbrudd der.

ja, det meinte han. Du parallellkobler spolene på subben. (+ til + og - til -)

Viss du har likt anlegg som meg, har du komponentsett framme med diskant oppe på dashen og 5 1/4" element nede. Bak er det koaksialhøgtaler på 5 1/4". Eg rekner med at dei fleste høgtalere i rett størrelse passer uten noke særligt med modifikasjoner. (slik at det ser originalt ut) No veit eg ikkje kor du bur, men Bilradiospesialisten på Sandnes har vel forskjellige høgtalertyper du kan høyra på

På den siden du henviser til, er det litt å velga imellom! På høgtalersiden har du f.eks disse merkene: Alpine, DLS, Infinity og Jbl. Disse er anerkjente merker som sikkert vil fungera bra. (du har kanskje muligheit for å høyra på dei?) Eg veit ikkje kva slags høgtalere som passer inn hos deg, men det kan sikkert andre hjelpe deg med Når det gjelder forsterkere, kan du bruka dei same merka. Eg la merke til at det var salg på ein Jbl 4-kanalsforsterker. (koster 90 pund) Skal du ha høgtalere framme og bak, er det greit med ein 4-kanals forsterker.

Eg har ikkje tatt tiden, men det tar fort 6-7 sekunder før eg har full styrke på lysa mine. (ettermontert i fjernlysa) Når eg skrur av lysa pga møtende biler og skrur dei på igjen etterpå, har eg full styrke med ein gang.

Høgtalere bak er ikkje nødvendigt. Viss du absolutt vil ha det, so bytt ut til noken som passer inn der dei originale er. Greit at det ser originalt ut! Høgtalere framme er viktigast, so her bruker du litt peng. Kjøper du høgtalere framme og sub, holder det fint med ein 4-kanals forsterker. (brukobler 2 kanaler til subben) 2000w er meir enn nok til ditt bruk. (men eg rekner med at forsterkeren koster nærmere 1000 pund!, ellers er det nok jalla effekt!!)

Hehe, ja eg er veldig forsiktig med denne bilen. Ikkje rart det, sia nokre av talla er "justert" litt! Dei rette talla er: 420hk, 600nm og 1220kg!

Eg kjøpte bil for 300 tusen i vår, og det er absolutt ingen andre biler til 300 tusen som eg ville ha vurdert! (prater om Porschen min)

Kva slags kasse har du? Korleis får du bassen inn i kupeen? Kva er delefrekvense din? Bruker du originale cd-er, brente osv? (har litt å sei når det gjelder bassen) Har du bassen for høgt i forhold til resten av frekvensane?

Det er nok greit å ha 2 like batterier, so slepper du eventuelle problemer der. Trenger ikkje å væra same størrelse. Sjekk ladespenningen. (når du har litt turtall på) Skal helst være over 14v. (helst ikkje noke særligt over 14,4v) Oppgrader kablene ifra dynamo til batteri og batteri til jord.