Inline six

Lenge siden jeg har vert innom forumet så dette har gått meg hus forbi Uansett grattis med en av BMWs kansje vakreste coupeer, skal tute på deg viss jeg ser bilen

bump

Jeg skulle hatt vannventilen og sirkulasjonspumpa til varmeapparatet og høyre selelås bak. Hva skal du ha for det, jeg kan komme og skru det av selv nå i helga viss du har mulighet og er hjemme da det er fort gjort

Trenger den dobble elektriske vannventilen som kontrollerer varmvannet inn til varmeapparat registeret og sirkulasjonspumpen til E32. Disse delene ligger på venstre side av torpedoveggen. Er også på utkikk etter høyre selelås bak

OBS: Der er kontroll på byneset i morgen så pass farten. Bor to trafikkpoliti der nå og de kjører runt byneset med en sølvgrå Saab 93 eller blå Volvo V70 to ganger hver dag.

Gratulerer med strøken klassiker, her snakker vi høy vill ha faktor for min del Når det er snakk om eldre 3 serier så er det greit å se noen få E21`er i den store jungelen av E30`er. Btw synes også den er penere med oransje blinkers

Skjøre biler sammenlignet med hva? Jeg jobber selv på et uavhengig bilverksted i Meca kjeden og har jobbet der i seks år og har skrudd på alle de vanlige norske familiebilene ++ og kan med hånden på hjertet si at BMW langt fra er blant de dårligste bilene og vil påstå at det er den beste tyskern med unntak av Porsche (ivertfall etter at kvalitetsnivået på mercedes-Benz sank betraktelig fra mitten av nittitallet. Alle bilmerker har kvalitetsproblemer på et eller flere felt, men jeg kan ivertfall fraråde deg å kjøpe Renault og/eller Fiat

Toyota MR-2 Mnei tror nokk den gule bilen han sikter til er/var en E24

Å fydda Fiin M3

Eller E24

Fant denne linken for E32 og E34 http://bmwe32.masscom.net/johan/dash_caps/dash_caps.html Det er altså snakk om kondensatorer og ikke batteri, er dette det samme som dere gjorde og er disse å få kjøpt på clas ohlson ???

Jaja ikke lenge etter at jeg svarte på dette inlegget streika tankmåler, tempmåler, forbruksmeteret og displayet som viser km stand helt, men enda rarere så virker nå plutselig turteller med en gang på hver eneste oppstart. Får vell ta ut instrumentet å ta en titt på disse batteriene da

Faen meg noen som har misshandla en M1 tilogmed Skulle vært belønnet med knestående og nakkeskudd! Hehe såså Det der har aldri vert en M1, er ikke værre en at de har råna opp en gammel Toyota MR2

Det erstatter den nest bakerste potta med rør og anbefales på det varmeste da du nesten ikke vil høre forskjell viss du bestiller bare bakpotta Blir akkurat passe gromlyd uten at det blir plagsomt inne i bilen, det er nå min erfaring med på E46 med sekser ivertfall

Har det samme problemet på min E32. Turtelleren begynner ikke å virke før d har gått ca. 2 min og en veldig skjelden gang så virker ikke tankmåler eller tempmåler, men det har skjedd bare to gang på et år. Skal se litt nærmere på det når jeg får tid, kan gi deg beskjed når jeg har funnet d ut

Takk for tipset Skal se litt nærmere på d

Kan også nevne at det er sterk bensinlukt fra eksosen rett etter start,

Nå har jeg hatt denne bilen i et år og den har hele tiden hatt periodevis problemer med tung start. Nå har den blitt værre og problemet er der hver gang jeg skal starte. Problemet er der selv om motoren er varm. Før var det bare at det tok en god stund før den fyrte men når den først fyra gikk den helt fint med en gang, nå fjusker den fælt før jeg gir den litt eksta gass og da går den fint. Motoren har god kompresjon, går godt og bruker ikke olje. Bensintanken har jeg bytta pga. rust hull og alle rør og slanger fra tanken inklusive kanisterrør er fri for lekkasjer. Bensinfilteret er nytt og veivakselsensoren bytta jeg på mistanke. Fordelerlokk, rotor og kabler er ok. Har også prøvd metoden med å vri på tenninga et par ganger før start for å bygge opp bensintrykket men det hjelper ikke. Jeg trenger sårt tips og råd her, skjemmes jo når bilen skal startes blant folk

-4,9 i skyggen her på Tiller nå og det renner smeltevann fra gangbruene så nå er det ingen unnskyldning at det er for kaldt

Nå er det "bare" -10,9 her på Tiller så det er bare å stille opp Blir litt hutring men er sikkert flere som skal på morsdagsfeiring så blir vel kortere treff enn vanlig som ESveen antyder

Bump Møt opp folkens

Er virkelig en 320 SÅ tørst? Ved ekstra fin kjøring med min 318i(M43) lå jeg på 0,8. Ved vanlig kjøring var jeg fort oppi 1,3. Synes mange er ganske optimistiske når de sier hvor lite bilen bruker. Litt offtopic, men kjører enkelte her inne med tette luftfilter, bagasjen full av bly og håndbrekket på ? Min 328i brukte 1 liter på blandet kjøring og opp til 1,3 på skikkelig sladdekjøring på vintern og 0,65 på pen pen langkjøring. Min nåverende 730i med steinaldersekser og godt med tonnasje bruker 1,5+ på blandet kjøring som tydeligvis ikke er såå langt unna en liten og lett 318i.

Beklager, men det har kommet 750i E32 med røde skilter samt BMWkizn hadde en nede på Ladejarlen om jeg ikke tar feil. Lenge siden du har skaffet deg 7 serie? Ja, E28 er en drømmebil (merkelig nok) synd det kun er 518i, men nostalgien er der Ahh, jaja men er ikke ofte da med andre ord, det samme gjelder jo også E28 forøvrig som er et skjeldent syn på treffene. Har vell hatt E32 i snart et år nå, er ikke superstrøken ei heller kjempe stor motor men jeg er godt fornøyd med den og det var et kjempesprang på mange måter fra E30 320i

Jippi endelig et treff igjenn Får vel komme en tur i E32n, det er vel en modell som ikke har vært med på disse treffene før så vidt jeg kan huske BTW Gratulerer med fin E28 ESveen

E36 M3 er vell den oppnåelige for meg, ellers hadde E46 og E92 selvfølgelig kommet i første rekke, og bare så det er sagt SMG vil aldri bli aktuelt for meg. E30 M3 er grom å se på og har en flott og suksessrik historie, men den mangler to sylindere for å få den rette låta, sånn sett hadde jeg heller ville hatt en megastrøken 2 dørs E30 325i M-tech 1 eller 2