Inline six

Er mange måter å få mere effekt på, f.eks. trimkammer, åpnere eksos og grenrør

Da er første bayern spretta og på tur ned Skål og god helg

What else is new?

Bilen er jo ribba for utstyr og har svarte dørhåndtak baklukelist og lufteriller på panser. PS. er el ruter bak i min 98. e46 , men jeg har kjørt en 2000 e46 m tech med el. seter, navi, soltak, multifunksjonsratt+++++, men den hadde ikke el. ruter bak. Da måtte jeg le til eieren av bilen

Oransje oljelampe indikerer vell at det er lavt oljenivå men fortsatt oljetrykk, rød lampe indikerer for lavt oljetrykk oftest pga. alt for lavt nivå. Enten har han en betydelig oljelekkasje eller som oftest er det slurv med oljeskift at han kjører over intervallet. Mange raser motorene sine pga. at de ikke gidder å bruke tid å penger på noe så simpelt og billig som et olje og filterskift. De fleste som kommer inn på verksted hos oss med rasa motor har slurva med service og oljeskift, har bytta motorer både på bmw, ford, toyota, chrysler bare i dette året pga. slurv med oljeskift

Morsom og sjelden bil E21. Mine erfaringer med E21 som nevnt tidligere er rust og mye av det f.eks. i gulv og reservehjulsbrønn. Morro at det finnes folk som redder noen av disse gamle krigerne , har vært nære på å kjøpe E21 323i selv.

Grattis med ny bil Z4 er jo en fin bil både utseendemessig og kjøremessig, har selv kjørt 2,5 litern og da syntes jeg at denne bilen fortjente noe grommere så da er nokk 3 litern perfekt

Sjekk ut denne filmen av Z4 M Roadster vs Porsche bokster http://www.youtube.com/watch?v=R1xyMqk3YI0 Snakker vi ekte M uten all slags nymotens fancy elektronikk

I Trondheim har de jo hatt en sølvgrå Subaru WRX siden 2003. Sett den tatt flere sjåfører. Så blant annet jakten på en Mercedes 300CE ned okstadbakken (E6 inn til trondheim fra sør), mercen kom i avisa da den satte ny rekord i målt fart akkurat på det strekket 205km/t. Denne bilen skulle være trondheimspolitiets hemmelige våpen mot verstingene, men jeg fikk vite det tidlig da politiet kom i denne bilen for å hente en uniformert bil på verkstedet der jeg var lærling. Vet ikke om de har den enda da jeg ikke har sett den på lenge.

Kan vell ikke si at jeg falt ut av stolen når jeg hørte at en kompromissløs supersports bil som zondan satt ny rekord for serieproduserte biler på ringen. Hadde vært noe annet med en serieprodusert BMW, da hadde jeg løfta på bryna

Morsomt for den som liker sånt sikkert. Kansje jeg kan ringe til eieren når jeg skal ha brøyta gårdsplassen, men må sikkert være tørr nysnø da ellers knekker vell gigafangern av

Har du handlet potta? Ser det er en del som anbefaler eisenmann og supersprint, men er jo ikke alle som bare kan hive tusenlapper i hytt å gevær. Supersport er vell et godt alternativ til oss ikke alt så for bemidlede brukerne hær inne. Er jo rustfritt og originaltilpassa supersportn også, kansje ikke på høyde med de dyrere alternativene men men

Jasså du går med samme planer som meg? Fint at du kjøper først da i tilfelle lyden suger, slik at jeg da kan kjøpe et annet merke hehe Hæslig på Byneset du liksom, kushit å fjøs e da tingen

Jeg kommer

Ja så ble d endelig helg igjen. Tenkte jeg skulle meddele en gladsak fra adresseavisa i dag http://www.adressa.no/nyheter/utenriks/article979611.ece Ta dere en bayer, skål da

Fikk du kjøpt den e36`n du skulle ha motorn i eller blir den montert i touringen? Kjipern at motorn ikke var 2,8 da, fikk igjen litt av kjøpesummen da kansje?

Gratulerer med ny bil Det er vell dette som kann kalles bil med "riktig" utstyr, også er det jo unektelig mere stas med en potent motor og ikke bare utseende. Ville selv ha valgt manuellkasse men for all del som sagt en rå bil både utsende messig og motormessig Har selv lyst på til å bytte ut 328i`n med en litt nyere 330i om et år eller to, eller kansje jeg skal spare til kompressorkitt. Regner med du ikke skal godkjenne kompressor konverteringen da dette sikkert blir grisedyrt.

Et lite impulskjøp? ville vell heller ha kalt det et stort ett i dobbel betydning Uansett grattis med nytt flaggskip, sikkert rått å legge denne skuta sidelengs etter vinterveiene

Hahaah! Fy faen, dagens Jahaha?

Tror ikke det er så mange hær som vet hvor mye skade en grevling kan gjøre ved en påkjørsel. Er ikke uvanlig at noe i forstillinga knekker eller bøyes, harde jævler dette spesielt hvis man har litt fart.

Grattis, synes de felgene passet meget bra på bilen jeg da 17" er da mer enn bra nokk på vintern også på en sjuer.

Utrolig lekker bil dette med en tidsriktig farge fra den tiden. Ringe banken og utvide garasjen, sikle :whoa:

Næi ikke annet en at jeg vill ha litt bedre grep på vintern med smalere dekk. Har ikke fått prøvd 17"erne så mye på snø enda da men.

Jaja ikke noe som å slå av antispinn å ligge bredt på snøføre i e46n. Bakhjulstrekk er rett å slett grisemorro på vintern

m52b25 og m52b28tu er jo samma motorn bare med annen slaglengde, men 328 fikk en mer påkosta veivaksel som er smidd (en fordel med tanke på turbokonvertering el. kompressor) i forhold til 323 med veivaksel i vanlig støpegods Men i uansett hvilken seksertype han velger er det jo snakk om potente maskiner, kansje med unntak av 320 150hk, men alt etter behov