Ryeng1

Solgt!

Hadde de bare vært to hakk større så! Blir noe smått med 8.5x18"..

Da har bilen fått seg en luftetur idag, etterfulgt av en ordentlig vask Fått lånt meg et sett med 18" Alpina felger på 15 år gamle sommerdekk, så håper ikke det kommer noe snø dalene ned nå.. Håper felgene mine ankommer imorgen, så da gjenstår det bare å få valgt dekkdimensjon bak samt dekkmerke.

Tint ja

Noen som har valse i nærheten (Oslo, Gjøvik, Hønefoss, Jessheim) jeg kunne fått lånt noen dager? Lurer på om jeg skal få bretta inn skjermkantene på bilen..

Innlegg slettet.

Skal nedover til söta bror å plukke opp felgene mine på torsdag eller fredag nå til uken. Er det noen som vet hvordan det gjøres med MVA etc i tollen? Eller er det bare å kjøre på "grønt"..? Skal betales i Strømstad, og prisen jeg har fått er inkl svensk MVA (25%). Må jeg da kjøre til grensa, tolle dem inn til Norge for så å betale norsk MVA og få tilbake svensk MVA? Siden momsen er den samme i Norge og Sverige syns jeg denne løsningen er tullete i privat sammenheng. Greit nok for firmaer etc som vil ha igjen MVA. Noen som har hentet felger fra Sverige og tatt dem inn til Norge den siste perioden som vet hva som er lurest/best å gjøre?

Finnannonse: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=46978038&editAd=true

SIden disse felgene ikke er laget i 9" eller 9.5" så blir valget ganske enkelt. Får ikke kjørt med 10" felger foran uten justering av camber, M3 skjermer ++. Så må nok pent leve med 8.5" felgen foran og heller få senket den litt mer

Har liggende 5mm og 20mm spacere, så får se om jeg må gå til innkjøp av 8 eller 10mm spacere foran. Bakstillinga på LCI'en er 8mm breiere pr side kontra pre-faceliften mener jeg å huske, men de er like foran? isåfall, så skal det gå ann å kjøre med 9.5" felg foran veit jeg. Så med 8.5" felgen jeg har bestilt blir det nok satt på spacer for å få de langt nok ut. Skal bestille meg 215/35 Kumho Ecsta KU39 foran og 225/35 Toyo Proxes bak så blir greit med strekk så jeg får senka balja nok Sitter bare å irriterer meg litt over at de ikke har lagd felgen i 9" evt 9.5" til BMW. Hadde gjort seg med noe mer konkav felg foran.

Bak så blir det rimelig bra fitment. Skal kjøre såpass med strekk bak så jeg får sluppet den så lavt som det går. Foran er jeg litt usikker enda, blir nok en 8 eller 10 mm spacer for å få de langt nok ut

Har aldri vært noe stor fan av replica felger, men er visse utgaver som er såpass like de orginale og til en brøkdel av prisen, så da ender det fort opp med reps istedenfor orginale. Men det er jo klart at orginalfelger har en litt annen finish, lakk og generelt tåler mer. Så det står stort sett på lommeboka til folk tror jeg Kommet bilder når felgene er i hus!

Ikke BMW, men et par bilder av min tidligere Golf Mk5 med Airlift og AccuAir e-Level system

Hehe.. Jammen det er braa! Vurdert lenge å gå for noen litt billigere concave felger, men etter litt fram og tilbake så havnet jeg på en grei pris på disse så da var valget ganske enkelt Har hatt 3-delte felger flere ganger før, og det koster! Men, er artig med noe litt mer sjeldent også

Da er nye felger bestilt fra statene! Satse på at årets oppsett blir greit Det ble da tilslutt 3SDM 0.06 felgene i 19" med dimensjon: 8.5" ET 35 foran og 10" bak i ET 40. Ankommer neste fredag, og må si jeg er ganske spent på å få sett dem da jeg faktisk aldri har sett disse "live".

Bud på 6.000,- og 6.500,- mottatt!

Bud fra 7.000,- mottas

Candy for øyet dette her, Frode! Småfrekt stuk

Diverse deler selges! • H&R senkefjører til Audi A3 8p Quattro • NYE frontblinkere til BMW E36 Coupé (Hvite) • NYE frontblinkere til BMW E36 Coupe (Oransje) • Sideblinkere til BMW E36 (Hvite) • Matt svart grill til BMW E90/91/92 • Chrome grill til BMW E90/91/92 Delene som er brukt, fremstår i meget god stand. Tilnærmet strøkent/som nytt! Gi bud, alt skal vekk da det bare tar opp plass

Disse bilene er jo ikke akkurat verdt det store lenger, så er vel stor fare for at denne blir satt som "vrak" ja.. Leit når slikt skjer, men biler finnes det iallefall nok av!

Knipset noen crappy iPhone bilder. Garasjen jeg brukte er latterlig trang, så dette er de beste avstandsbildene jeg fikk tatt.

Det finnes flere forskjellige typer canbus ballastere på markedet. Har testet 3 forskjellige, hvor 2 av dem fungerte fint på nyere VW/Audi og BMW (som er de vrangeste). Men ene kittet sluttet å fungere etter noen måneder, så har etter det kun brukt én type canbus ballast. Jeg skaffer disse, om det skulle være aktuelt for deg? Sender faktisk ny bestilling nå på torsdag om du vil være med på denne bestililngen? Disse leveres også med 1 års garanti

Hyggelig å høre Du MÅ ha canbus ballastere på nyere biler med Xenon lykter orginalt. Disse har en egen styreenhen som er veldig vrang på ettermontering av xenon uten canbus. I korte drag - canbus ballastere avgir den manglende watt styrken som er orginalt på halogenpærer (55 watt) kontra xenonpærer (35 watt). kjører du xenonkit uten canbus vil du få feilmelding, og mest sannsynlig flimring i lys eller kutting/kun ene siden som fungerer etter kort tid. De fleste kit fungerer fint framtil du starter bilen. DA er det disko foran der Så skal du kjøre med xenon i grøftelys så må du bestille kit med canbus. Disse koster noe mer, men da har du iallefall lys som fungerer

Finnannonse: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=46912477&editAd=true

Desverre. Kun rent salg da jeg har funnet meg nye felger