vegard89

Tatt diagnose? kan være mye rart som foråsaker dette

JVJ994 hvordan kan du påstå at det er disse feilene? blir jo litt for mye gjetting mener jeg. Bmw-e-46 har du prøvd å foretatt en ny diagnose igjen? Er dette hele tiden eller når motor kun er varm?

Kommer ikke opp noe på den videon din..

Vet du får led lyspærer til instrument bla her: www.skruvat.no Men sikkert flere sider som selger sånt.

Kanskje du sku prøvd å lagt ut en video? Så kan det blitt litt lettere å hjelpe deg

Kan ikke være veivakselsensor?

Er ikke tenningslåsen som kødder da? Vet ikke om e34 karroseriet har vært noe plaget med dette? Da blir det ofte noe el feil, Men da ville du sikkert vært mere i bilen som ikke hadde fungert. Hvis ikke så sjekk comfortreleet.. Dette styrer da bla. El-vinduer og takluke. Det med speedoen din er det sikkert noen andre som kan svare på

Okei. Har vært borti at uorginale deler el lignende ikke fungerer som di skal, ikke alltid dette kommer opp på diagnose heller. Men er sikkert ikke dette som er feilen i ditt tilfelle. Sjekket du falskluft ved å spraye rundt i motorommet med startgass eller noe? Ossen ser plugghullene ut? Toppdekselpakning er svakhekt på disse motoren og da legger det seg ofte olje nedi plugghullene.. Men da ville vel coilene køddet regner jeg med.

Når dette skjer med nøkkinga går den på alle syl da? Prøvd med diagnose etter skift av alle disse delene?

Begynn med det først og se om det dukker opp noe. Bedre å begynne i den enden først istedenfor å gjette seg fram på hva som kan være feilen

Har du tatt diagnose?

Det med at du hører at folk skiftet deler for mellom 15 og 30 lapper syntes jeg høres litt rart ut men godt mulig noen har vært uheldig her! Jeg og min far skiftet nylig batteri på hans e61, Et Agm batteri fra biltema som du nevner. Det vi gjorde var å sette på lading foran i motorommet sånn at strømmen holdt seg i mellomtiden til vi fikk skiftet batteri. Dette var mest for å unngå og stille inn memory seter (om du har) også klokken på nytt. Hørte med en annen anngående dette og han sa det var kun memory og klokke som nulla seg ut om bilen sto uten strøm. Vi har ikke hatt noe problemer med dette i ettertid så tror du kan fint gjøre dette selv uten og kaste bort flere tusen hos bmw. Det som er litt viktig tror jeg er at du har samme ah på det nye batteriet du har handlet. Det batteriet vi satt inn hadde 95 istedenfor 90 ah..Tok sjangsen på at det gikk bra.

+1

Ok. Da beklager jeg.. Viste ikke at det fantes 2 ulike chip bokser Men ville heller valgt chiptuning etter min mening.

bokschip ville jeg unngåt.. Siden folk sier så mye rart om dette. Hvorfor ikke chipe ecu?

+1

hehe.. Fort gjort det

plugger på en diesel? hehe. Kanskje det er varmeskjoldet til eksosen som sitter litt løst? vært fint om du kunne prøvd å tatt en video snutt rundt der lyden kommer eventuelt.

Hvor langt går sperra når du kjører da?

Nei sant nok. men er viktig det med den samma Ah etter det jeg har fått med meg

Koding hos bmw er det nødvendig egentlig? Er vel for å dra inn mere penger som alt annet. Kjenner en som byttet batteri på sin e61 med samme Ah.. eneste som nulla seg ut var klokke og memoryn. Alt annet fungerte som før.

Virker som den går på alle syl.. sjekket lmm? Rister på tomgang ossen da?

Rister på tomgang. går den på alle sylindre? vært fint om du ga litt mere info

Bruker bilen vann? Hjernen som kødder?

Er det ikke bare og demontere den du skal bytte ut og sammenligne med den fra gs