Rayman

Får gratulera då me start og ferdigstillelse av motoren Sko mesten hatt ein film når du trille ut av garasjen me motordrift

Er enig med Thunegutt her Er MYE kjekkere og kjøre på stor bane og at du må ha masse hest for å kunne leke deg er noe tull, med den 325 din roald kunne du logge bred i 50 km/t i svingene på skogen Og det er noe annet en å kjøre på gokartbane som varer rett i overkant av minuttet

Forsto ikke det me at du har slipt ner tennene på triggerhjule eg...? Koffer?

Er det noe forskjell der og ja, da er det til sedan jeg skal ha.

lufter den litt lengre for å se om noen kan ha den ene liggende Men kan godt gi meg en prisantydning på pm

Den skal kobles til under på innsuget

Steiki den fargen e fine alse! Og dei felgane passa jo bra dei likte dei godt eg, koss passa dei på bredden da stikke dei utforbi?

snadder, blir bra dette

Ønsker og kjøpe høyre original frontlykt til E36, må være Bosch med svart bakgrunn. Må være i bra stand uten riper eller at den dugger. Kan også kjøpe begge til en rimelig pris.

Se her ja skikkelig motor du skal ha i!!

Okda Joa går nå heilt greit e orginale motor ja, synst de e kjekkt og kjøra sama kass bil du har eg, kjøringå mi konne jo vore bedre da men forbedra meg me 5.5 sek på siste ronde i forhold t fyste så blei fornødde me sluttresultate eg

Takker for hyggelige tilbakemeldinger Neida, det er ikke ny motor hehe men har gått en del timer i vasking av motordeler og lakkering av disse

Har fått montert litt mere på motoren i dag, men hadde hvist ikke helt dagen.. Skulle bare montere kammene time de og gjøre det ferdig, men tok litt lengre tid da jeg mista en mutter nedi motoren og helt nedi bunnpanna Prøvde først og snu motoren på hode for å se om jeg kanskje hadde flaks at den datt ut igjen, men neida.. Måtte til med å skru av bunnpanna igjen.... Leita etter den jekla mutteren leeeeeeeenge før jeg fant den kilt fast innimellom en råde så den var jammen ikke go å se.

Får nå håpe det blir litt hjulspinn ja Blir det noge Autoslalom me deg i mårå da?

Dette så veldig bra ut E30 er jo helt digg og kjøre Bra kjøring også, lykke til videre i sesongen

Du må skifte hjerne ja.. Eit ledningsnett med automat er større og har 2 hjerner en for motoren og en for automatkassa. Så du må skifte om til manuelt ledningsnett og hjerne for din motortype og model.

Hehe :D:D ja det må me Skal få testa bilen på autoslalom i Haugesund nå på mandag med den orginale 1.8 literen som står i nå, går faktisk ikke så galt heller siden selve bilen er så lett

Valsing er ikke vanskelig det om du har valseverktøy og det kan du sikkert få lånt en plass. For å få det bra kommer litt ann på hvor mye du skal valse og hvordan du gjør det.. Skal du ha eit bra resultat må du ha omlakering på hjulbuene etter valsinga for du må varme opp buenen til de nesten er rødglødende for å få strekt stålet riktig.. Skal du bare valse litt ville jeg varma med varmepistol på lakken for å varme den opp slik at den ikke har så lett for å sprikke, men alikevel kan fort gå galt om du tar i for mye på en gang..

Etter mine erfaringer har VAC supert kundeforhold kan ikke bli bedre.. Den diffen er kjøpt ferdig renovert ifra Tyskland så kan ikke svare helt på det. Akkuratt hvor mye som blir dradd ut av maskineriet får vi nesten la bremsepapirene svare for Skal nok bli noe spor rundt om på øynå ja E30_Dale Men det får bare bli ferdig når det blir ferdig. Har ikke satt noe dato, holder på og pusser opp eit hus jeg har kjøpt og så tar litt her og litt der slik at jeg ikke går lei noen av plassene Slenger på litt bilder av dagens og gårsdagens økt med montering av motoren. Satte på toppen i dag reingjorde alle flatene godt med eit bra locktite rensemiddel, spraya på 3 lag med 3020 locktite pakkningsmiddel på MLS`en og fikk dradd til i 3 omganger 30 - 60 og 82nm. Så får bare håpe på det holder en GOD STUND

Takker for hyggelige tilbakemeldinger Dette blir ingen bil med rundetider turboxs, E30 er en bil jeg liker veldig godt både utsenemessig og i tillegg til at den har en masse kjøreglede Dessuten blir mitt neste prosjekt E36 med 3.0 turbo en gang i fremtiden så du blir kanskje tilfredstillt da , men det blir noen år til.. Ang. toppakkning har det vert diskusjon om før og pyramideringer er ikke 100% safe det heller.. Har gode erfaringer med MLS fra før så med riktig fremmgangsmåte skal det være vel så bra. m20b25turbo: Hva er galt med den foringa der da den er jo helt ny? Neida, har ny foring i powerflex liggendes som skal brukes, er vel bedre den? Holder på og montere toppen på nå 10min igjen til momenttrekk 60nm

2016 Sesongen 2015 Sesongen 2014 Sesongen 2013 Sesongen FILM http://www.youtube.com/watch?v=_pfztktcWGA 2012 Sesongen 2011 Sesongen FILM http://vimeo.com/26812478" onclick="window.open(this.href);return false; I 2010 Sesongen Planene for bilen er klar Motoren som skal i er en M50B28 totalt renovert fra topp til tå og er bygget for å kunne tåle litt juling Topp: -2.8 Topp EBB Portet -Ferrea innsugsventiler -Ferrea Eeksosventiler -Ferrea dobble ventilfjærer -VAC custom innsugskam -VAC custom eksoskam -VAC racekjeder -Nye standard ventilløftere -ARP bolter -MLS toppakkning -Planet MLS finish Blokk: -M50 stålblokk borret 84.5mm -Planet MLS finish -CP smidde stempler -Eagle H-profil råder 135mm med ARP bolter -Veiv 2.8l smidd -VAC preformance veiv/råde lagre -ARP bolter -Studgurdel -VAC oppgraderings kit til orginal oljepumpe Drivverk: -E39 330D Girkasse -Clutch Tilton 7.25" 3-lamell 1500nM -E34 M5 Diff -Svikstålaksler med E34 M5 knuter Understell: -E36 M3 3.2 Frammbremser -E36 M3 Bakbremser -Z3 Tannstag 2.7 runder -K-sport Drift Coilovers -Gruppe N Stabbstag fremme og bak -Aluforinger i bakstilling, Powerflex i forstilling Motorstyring: -Autronic SM4 Datasprut -Coiler Audi 115R COP spole -Innovate Bredbåndslambda -990cc Dyser -PPF Fualrail -Aeromotive Eliminator Bensinpumpe -Aeromotive BTR -Aeromotive Bensinfilter -Fuelcell -Earls koblinger ++ Turbo og Div: -Turbo Precision SC6262 -Selvbyggd grenrør -PPF 60mm Wastegate -3.5" Eksos -Aluminiums Innsug -80mm Gasspjeld Interiør: -Momo bøttestoler -Momo 4-punkts seler -Sabelt ratt m/snapoff -Helbur Pedersen Racing

Til manuel mener du vel, må skifte til manuelt ledningsnett og hjerne ja.

fleste setter vel på radiatoren ifra E36, den passer rett på i festene til facelift

Gamle bilen min jo nesten så eg fekk lyst å kjøpe den tilbake er gjort litt med den siden jeg solgte den ser jeg.. Er jeg som bytta ut alle foringene til powerflex litt under 2 år siden, jeg bygde også om fra automat til manuel gir og skifta ut instrumentpanelet. Bilen var da kjørt 205.000km, nye motoren jeg satt i var kjørt 128.000km. Han som jeg solgte bilen til skifta hvistnok motoren igjen grunnet sprekk i blokka. Så du kan si står instrumentpanelet på 138 nå betyr det at bilen totalt er kjørt 215.000km Er en kjempebil dette her ikke noe å si på det

Parafin funker utmerket, bare til å helle på og skrape av med en kost, diesel fungerer vel også noelunde likt..