LK

Sendte de en mail nå,siden det har gått en uke uten noe annet enn ordrebekreftelsen. Litt stress pga eukontroll som skulle vært gjort.

Bestilte en bærearm der nå på mandagmorgenen,betalte på forskudd og fikk ordrebekreftelse med engang. Så har jeg ikke hørt noe mer,normalt? Vet delene kan bruke 1-3dager fram til butikk men 6 dager uten å ha hørt noe synes jeg virker litt rart?

Kan også være kulekoplingen på staget. Denne pleier å ryke på venstre siden. Hvis du tar ut klimafilterboksene så ser du mekanismen til viskerene.

På denne er det 2 wirer som går til hver sin side av takluka. Disse wirene møtes foran ved sveiva og der sitter det et tannhjul i midten som drar begge wirene. Når tannhjulet begynner å bli slitt glipper det over sporene i wiren og luka drar seg skeivt. Jeg fulgte linken som hao la ut og fikk rettet på wirene så de stod rett,og byttet til nytt tannhjul. Da virket luka som den skulle men bakvipp fungerte ikke. Det var da to smådeler i plastikk som hadde knekt av.

Bytta akkurat på min,der var de hvertfall like lange.

Hvilke verdier skal man finne ved ohming,altså hva er motstanden på føler som er iorden?

abs og antispinnlampene vil lyse hvis du har feil på en abs sensor. Kan være en ødelagt sensor eller bare brudd i ledning,møkk og dritt i spindelen. Hvis du tar en diagnose vil det komme fram hvilken sensor hvis det er det. Håndbrekklampen kan bare være bryteren under selve brekket som har hengt seg opp. Virker håndbrekket som det skal?

Epoxygrunning\syregrunning er mye bedre enn vanlig grunning,det er hvertfall min erfaring. Det lønner seg å grunne på bart metall før man eventuelt skal sparkle.

Lakkerte noen blanklister på en bil engang. Der matta jeg ned chromen med grovt sandpapir og grunnet med kaldgalvanisering,det holdt bra.

OK,da blir det rørbytte imorgen. Takk for info

Fant du ut hvor skjøten fremme var? Ser det forsvinner framover under plastdekselet bak framhjulet. Må visst bytte dette røret selv.

Driver å bytter til Mrattet i min 520 -97 nå. Har tatt av airbag og bolten til selve rattet men får ikke av ledningen fra sleperingen. Ledningen forsvinner nedi rattstammen der. Må jeg demontere dekselet under rattstammen for å få av denne kontakten,eller er det en annen måte å gjøre dette på? Edit: Fant det ut selv,kontakten satt nedunder dekselet

Tror det er slik at du kan sette inn lyktene og de vil fungere,men du får pærefeil...

Nei det er sant,så ikke det før nå. Satt allerede i min bil når jeg kjøpte den.

Hvis du går inn på Koed.no og så: Nye deler ® Lykter, standard og løsdeler til sorte lykter\Bag, Baglygter (Hella Facelift reservedele) Der har du boksene og kablene du trenger

Kjøpte Mratt av Tomcandersen og Mfront av Haug523. Kjempefornøyd med begge to!

Blir det motoren mye friskere med M50 innsug? Har det noe for seg å gjøre dette på en M52B20 motor?

Du må åpne de to lufte skruene når du lufter,og fylle etter med kjølevæske. Når det kun kommer ren kjølevæske uten bobler kan du skru de igjen.

Du skal ha 3 kontakter på hver kabel,altså 6 stk. En inn på orginal kontakt,en inn på baklykt,og en inn på boksen. Du ser bilde av det her, http://schmiedmann.no/5_serie/E39/utstyr_og_tilbehoer/lykter_og_blinklys/side3.htm#1318

Har du radiatoren enda?

Er det panelet bare å vippe rett ut? Min begynner også å blåse kaldt etter en stund i Auto. Var ute å sjekket den lille vifta nå,ser ut til at den kun suger på ene siden og er mye dritt inni rillene der.

Noen ting å se etter er rust,vann og oljeforbruk,og at girkassa girer som den skal.

Byr 2500 +frakt

Og du har fått svar og penger på konto

Da sier vi 2400,- + frakt,hvis frakten er 331,-