xsivke

En venn av meg hadde dette problemet på sin E39 2002, ...men bilen starter igjen etter å ha ventet litt. Det var akk som om motoren ble "rå", altså for mye bensin eller noe.

Skal holde alle underettet Mye kan tyde på at jeg velger å fikse dette via Bilia, altså ved ny enhet via forhandler. Det er rett og slett på grunn av at man får i allefall 1. år garanti. Kjøpte bilen brukt for bare 3 måneder siden, uten garanti! Det er synd dette, da jeg antar at dette har tidligere eier vært klar over!

Snedig! Hadde vært interresant å fått komme i kontakt med de som faktisk lager de greiene (webasto med bmw-kretskort) i steden for Caspary/BMW-forhandlere. Det er altså svært mye "delte" meninger om disse tingene: - BMW (Bilia) sier at kortet sitter fast i enheten - Noen har kretskort liggende, som betyr at det umulig kan sitte fast - Noen sier at kortet er properitært BMW - Andre sier at det er kun er en annen software på kortet på "BMW-Webasto". - GS Bilderer skal ettersigende ha "repkit" til webasto, hva nå enn det innebærer. RepKit: 64129145099 Repair kit, auxiliary heater, diesel Driver å sjekker direkte med tyskland nå på disse delene: DeleNr på webastoen er (ref. Bilia): 64126906740 > Pakning 64126918455 > Varmesystem

Note to self: Har kommet i dialog med en som har "kretskort/styreenhet" til webasto. Denne enheten er fra BMW X5 (enten 2003/2004.modell). Spm: Vil dette kortet fungere i min webasto/bil? Skulle tro at funksjonene er de samme ift canbuss etc?

Jeg er på utkikk etter webasto til E39 (2003) 525D. Min webasto starter ”når den selv vil”. Og når den har gått i 2 minutter, etter først ha startet, slår den seg altså av. Klarer ”av-og-til” og tvangsstarte den med fjernkontroll. Har vært gjennom reset-prosedyren ift sikringer osv. Etter et besøk på Kolberg Caspary kunne de ”konkludere” med defekt kontroll-kort (dette kortet er altså BMW-spesifikt i følge dem) Når webastoen ikke går viser den følgende verdier: OUTSIDE = 5C KJØLEVESKE = 55C Når den går viser den OUTSIDE = 5C KJØLEVESKE = 28000C Har dere noen umiddelbare ”leads” eller løsningsforslag? Alternativet mitt er pr i dag: Kjøpe ”ny” hos BMW: 10.000,- Kjøpe ”brukt” på eBay.de 200-300 Euro. Tja… - Håper på et fornuftig svar

Jeg er på utkikk etter webasto til E39 (2003) 525D. Min webasto starter ”når den selv vil”. Og når den har gått i 2 minutter, etter først ha startet, slår den seg altså av. Klarer ”av-og-til” og tvangsstarte den med fjernkontroll. Har vært gjennom reset-prosedyren ift sikringer osv. Etter et besøk på Kolberg Caspary kunne de ”konkludere” med defekt kontroll-kort (dette kortet er altså BMW-spesifikt i følge dem) Når webastoen ikke går viser den følgende verdier: OUTSIDE = 5C KJØLEVESKE = 55C Når den går viser den OUTSIDE = 5C KJØLEVESKE = 28000C Har dere noen umiddelbare ”leads” eller løsningsforslag? Alternativet mitt er pr i dag: Kjøpe ”ny” hos BMW: 10.000,- Kjøpe ”brukt” på eBay.de 200-300 Euro. Tja… - Håper på et fornuftig svar

Kan legge til litt ekstra info iom at engasjementet er så stort pluss at det er høst! Minimum voltage må være 11,5 ca for at webastoen skal starte. Bakgrunnen for dette er at sirkulasjonspumpe går faktisk trekker en del strøm. Derfor: 1. Kjør min 20-30 min etter å ha kjørt webasto 2. Tvangsskjør Webastoen på sommeren en gang i mnd, for å unngå soting 3. Når man kjører webasto, la den alltid gå en god stund, ikke stopp den etter bare 5 min.

Dersom man har fjernkontroll kan man tvangsstarte med den.

1. ta av batt (+) minimum 10 minutter! 2. sjekk alle sikringer, foran og bak. Jeg holder en knapp på (1)

my bad, sorry uansett så er det jo rart da, hvis systemene begynner å "henge"...

Lommeboka finner jeg ikke Men det er nok bare å fortsette Altså = 1

Hehe Bra kjøring på vålerbanen, morsomt å se... skulle likt å se deg klare det med en Opel

Dere som snoker opp alt Hvilken bil kjører selve sjefen i BMW (CEO)? Og forøvrig resten av ledelsen i BMW? Får de noe extreem cusom made-something, eller kjører de rundt i en business 118i med standard-stoler? Noen som vet dette? Vært morsomt å vite

Har blitt hektet på BMW og lurer på hva jeg kan gjøre. Noen råd?

Ja, for min del MkIII

Mener at "brukermanualen" til eldre BMW'er med R6 innehold informajson om at motoren ikke skulle overstike 3000rpm de første 30 minuttene... Hadde nok sammenheng med svake topper. Mulig gamledager minner oss på dette forsatt, men at det ikke lengre er like skadelig på nyere biler?

Ser etter en entusiast som kunne lest av feilkoder på bilen Kan jo betale litt, tror ikke jeg går BMW i næringa heller Er ifm dette: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=127674&highlight=

Når det gjelder Firmware-update så vær forsiktig. Eneste som skjer / kan skje med brente dual-layer DVD x 1 er at man kan oppleve "heng"-situasjoner. Man ødlegger ikke noe med selve kartet på en brent kopi. Hvis man uansett skal brenne, så ville jeg ha brukt skikkelige DVD-plater, og ikke de billigste fra clas ohlson.

Må bare kommentere noen få saker etter å lest opp og ned. Ting jeg mener er svært negativt med E39 er: - Bosch Styreenheter (jævlig dyrt når de ryker) - iBus over alt i hele bilen, må resettes - Jordingsfeil og sensormas - Følsom overfor dekk som ikke er runde Jeg har 2 E39'er as we speak! Dette med Bosch styre-enheter er slik man kan ha uflaks med. Jeg skal ikke påberope meg noen inginiør-tittell på dette, men fortell meg hvorfor styreenhet til webasto koster 11.500,- og DCS III enhet koster ca 8.000,-. Det er kun snakk om el.komonenter og litt software og mellom disse er det loddet litt samt trukket noen kabler.

Gjerne det Gunnar Har du noen leads bortsett fra koed og forumet her? Hadde vært bra å faktisk kunne bruke webasto, når man først har en...

me får sjå Nå er det vinter (snart) hvilket betyr enda kjedeligere felger...

Hehe, du mener så? Hvilke burde jeg gå for, sendt meg en link "then I'll pimp my ride"

Det er det som er det flotte med bimmers masse entusiaster! Som jeg nevnte hadde jeg selv dette problemet, og dette skjedde ifm kjøring av webasto... du kan lese litt mer om det på denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=127674 Forresten fin bil der gjeewaytee

Da har jeg vært innom Kolberg samt en liiiiten tur innom Autozentrum. Kort om bakgrunn. Webasto har ikke alltid ville starte og når den først starter, går den kun i 1 minutt før den stopper. Med fjernkontroll skal man uansett kunne tvangsskjøre denne. Diagnose: Alt ser ok ut intil start, dvs meldinger/temp fra sensor. Ved oppstart viser den at kjølevanntemp er 27234 C. Mannen på Kolberg kunne med dette konkludere defekt styre-enhet. Styreenhetene på disse er skreddersydd BMW og Webasto/Kolberg kan derfor ikke levere dette. Autozentrum sier at ny enhet koster kr 11.500,- eks montering! (buuhu). Litt om plassering av webasto på E39. Denne sitter rett bak forhjulet, og det er jo svært gunstig da det er et av de mest fuktgivende stedene på en bil. Fukt vil før eller senere trenge inn i pakningene hvor styreenhetene sitter da den blir VARM/KALD. Jaja, her er i allefall en status