LianLi

Hmm ja, har litt lyst på M Double Spoke, er vel disse som kalles motorsport felgen eller? Gjerne polert verisjon. Får man kjøpt slike i Norge? 7,5x17 og 8,5x17 Ser jo slett ikke dumt ut, men dette er vel 18"

Tror ikke du får noe kortere i 3-serie men Z3M girspaken er kortere. Har denne selv. Måtte modifisere den littegrann så den ikke tar borti mellomakslingen dog. Vet ikke hvordan koed girspaken er.

Ja stemmer det, sån var det. Mens 3.0L har 235 har hele veien rundt. Har du kjørt med michelin dekka hagenisse?

Hmm ja jeg har egentlig litt lyst å bare ha orginalfelgene som 3.2l coupen har også, bare for å ha det orginalt så slipper jeg noe tull med biltrangsynet om det skulle være noe også. Selv om det finnes penere felger enn det så er det med å gjør det til en M3 liksom Orginaldim er vel foran 215/45-17 og 245/40-17 bak på 3.2L? Syns dette virker litt smalt foran men mulig det biter godt uansett? : /

4: Det er en utetemperaturføler. Om denne ikke fungerer eller har brudd noe sted vil temperaturen din vise -37. Gjør den hvertfall hos meg.

Ja det er vel det kommer ikke på det nå, noen måneder siden jeg spurte. Det er medregnet rabatt med YS avtale samt parkering i garasje. Rart om e46 330Ci skulle være så mye høyere premie på enn en e36 m3. Trodde e36 var blandt verstingene her.

Svært så høye forsikringer dere får. På meg selv som er 20 år så får jeg e36 m3 3.2l for 19600kr med full kasko, 40% bonus og 12000 kjørelengde hos gjensidige.

Hmm om det er tilfelle så frister vel 18" mest da jeg synes det passer best til e36 utsendemessig. Får kansje se om GS har noen felger til meg til sommers Takker for svar.

Ja jeg har e36 med 18" selv men har ikke prøvd 17".

Har hørt 17" er mye bedre å kjøre med enn 18" stemmer dette? Har tengt å beholde så mye kjøreegnskaper som mulig. Av dekk skal jeg bruke Michelin Pilot Sport PS2 i orginal dim e36 m3 3.2l.

På den motoren du har så kan det ikke chippes. Den MÅ mappes!

Jeg la til litt i innlegget mitt over. Nei det er ikke så enkelt, motorhjernen din er avhengig av å få et klart signal fra denne chippen du mangler for å starte.

Det er ews2 du har, må være det pga ews ikke trenger noen chip for å startes. Du kan ikke bare kutte/tjuvkoble dette, du vil ikke få startet biln din nå uten at du skaffer deg en motorhjerne som ikke har startsperre. Eller du må skaffe deg et helt nytt sett med ews2 fra en annen bil og bytte ut alt dette med det gamle du har. Alle disse delene er kodet opp mot hverandre så man kan ikke bare finne en random chip og prøve å starte den igjen. Hele settet består av disse delene: http://yfrog.com/5zews2modulesj Ikke alle disse er koblet opp mot hverandre men motorhjernen, EWSII boksen til høyre i bildet samt chipen i nøkkelen er det. De andre delene kan kjøpes hos din lokale BMW forhandler. Slike sett kan fåes kjøpt hos koed.no, vet ikke hvilken motor du har?

4v vil vel ha høyere fyldnings grad, dermed mer moment?

Gatebil76: jeg har planer om å skaffe 3.2l som har 210-diffen 3.23 utveksling. Den passer vel ikke til 188 325 diffen? Fra 3l diffen gjør det det ja. Hadde håpet å slippe å oppgradere noe i motor. Regnet med jeg at m3 motoren var ganske egnet til slike kammer fra før av. Er ikke snakk om noen ekstrem kam, 284 graders vs 260 som er orginalt? Vanos skal beholdes. Skal høre med Øyvind.L

Planlegger å småtrimme min fremtidige e36 m3 og lurer på om noen har byttet til kvassere kammer på s50b30/32 eller har prøvd en med 284 f.eks? Må ventiler,fjærer og div byttes for en slik oppgradering? Regner med man slipper det på m3 motoren. Skal også bytte innmaten i diffen til 3.62/64 (e46m3) slik at den ikke blir så langira. Med denne giringa blir det omtrent som en 325.

Til opplysning har du m50b20.

Det stemmer nok, gikk over til å bruke antispin i stedet.

Tenker på de splitterne som står på gten orginalt jeg. Vet det finnes en leppe som ser ut slik men var vel aldri montert orginalt på m3gten?

M3gt fanger? m3gt har vanlig m3 fanger med gt splittere under leppa. Koster en tusenlapp stk på koed.no

Er temp måler til gasspjeldet så ikke det skal fryse fast om jeg ikke tar helt feil. Den kan bare henge der eller gjør den fast ett sted der.

Starsperra er koblet riktig?

Riktig det olelink skriver. Ødelagt lmm skjer pga feilaktig bruk av oljen til filtra og skader ikke om brukt riktig. Har sett veldig mange bremsepapirer på at slike filter faktisk gir 5-10hk peak om man har et godt varmeskjold. Uten skjold sitter du igjen med mindre effekt enn orginalt.

Ja du skal ha startsperre på din. (ews2).

Ja, ews 2.