850i

tja.... Siden du samler info om hva som finnes i Norge kan jeg jo fortelle deg at det finnes 1 stk 5,7 coupe også. Jeg var under 30 når jeg kjøpte min Men de dager er passert nå

Bare å gratulere og liste seg stille og rolig ut Fikk litt vondt magen nå, sykt sjalu

Alle kan vel i alle fall være enig om at Becker har levert orginale spillere til BMW.. Hvorvidt de leverte til e46 skal ikke jeg uttale meg om...

Dette er vel en Becker spiller, kanskje en Indianapolis? Er meget sannsynlig at det er navi på denne.... Er ikke alle som nødvendigvis har skjerm...

Dersom de demperene er byttet til originale edc dempere hadde i alle fall forrige eier ingen betenkeligheter med å bruke penger på vedlikehold, og det virker jo veldig positivt. De aller fleste bytter disse til andre konvensjonelle dempere når de ryker. Er merkbar forskjell med Wokke chip ja, og om du ser på de internasjonale forumene er det mange som har positive erfaringer. Sabla enkelt å bytte også Skal ikke uttale meg om hvorvidt bensinforbruket går særlig ned, noe jeg ikke ser på i det hele tatt Bare pass på at du bestiller ekte vare direkte fra Wokke selv, flere som er blitt lurt av en Amerikaner på ebay som påstår han får chip fra samme leverandør som Wokke. Svindel, kort og greit.

Ser bra ut dette Var vel edc på denne? Står dette fortsatt montert eller er det fjernet. Ta kontakt med Egil S. på forumet her for å registrere deg og bilen i det uoffisielle eierregisteret han holder på å bygge opp. Takluka ruster, er vel bare sånn det er har jeg inntrykk av, tror ikke noen som helst slipper unna det i lengden. Inntrykk av at den er pressa i ganske så tynt stål. www.8er.ch www.bimmerforums (let deg fram til e31 forumet) www.wuffer.net

Hehe, godt å se at det finnes maskinlærlinger med vett på bil da, lærlingen på Skift 2 tenker bare Audi han

Kjempegreier, takker Noen som har erfaring med Falken FK452 vs Michelin PS2? Har kjørt på Falken til nå, men vurderer å prøve Michelin..

Vet det er endel her inne som bestiller dekk via nettet og lurer på om noen har tips til hvilke nettbutikker som er både mest seriøse og rimeligst?

Her må jeg bli "forræder" og si at jeg absolutt foretrekker Alfa sin "tolkning".. Hadde jeg hatt god peiling på å sveise rust og å skru bil hadde garantert en Alfa fra 60-tallet stått i min garasje

Var vel veldig "pop" for endel år siden å bare skjære av girstanga på endel 80-talls biler, da man følte at man fikk en mere "sportslig" giring med dette

Du har vel meg på lista regner jeg med. Send meg en pm dersom du ikke har min e-mail. Ellers går det en calypso-rød til her i distriktet, men ikke sikker på hvem som eier denne. Regner med du tar direkte kontakt med de eierne (vet i alle fall om to) som er innom på de internasjonale forumene

Har vært borti dette på et 8'er forum for ei god stund sia, men der mener jeg det bare var linket til bilde av motoren. En rå prototyp i alle fall

Så et program på NG igår kveld fra fabrikken i USA. Forstod det faktisk slik at du kunne velge "grad" av støydemping i bilen, slik at du kunne høre mere av motorlyden om ønskelig

Nydelig bil Kommer ikke helt over hvor stor forskjellen er visuellt sett på denne og Z3. Denne har jeg likt fra første dag, mens Z3 Roadster har jeg bestandig sett på som konebil.

Dette kan jo også være en løsning: http://www.youtube.com/watch?v=0TLA_f7S0cw Kommer selvfølgelig litt an på svigermora da

Jeg bydde US$ 5000 for denne igår... Er jo komplett ombygget til m3... Tenker dere blir lange i trynet om jeg får tilslaget, er jo svinbillig, særlig med tanke på at den kan fortolles som Civic

Er dette gjennom nettbank? Jeg har denne løsningen via nettbank. 8500,- Hva slags dekning, egenandel og kjørelengde?

Er dette gjennom nettbank?

Kommer vel også endel an på hva slags dekning, hvor lang kjørelengde, og egenandel...

Den sorte er registrert som en 1984 model M535i.

Crusader?

Mange år siden kravet om utenriks frafalt. Tidligere var det klasse 1b og 1a. 1b var begrenset til innenriks fart, mens 1a var ubegrenset.

Gamle far din høres ut som en klok mann. Mye som var morsommere før alt skulle begrenses og reguleres. Er enig jeg også men det var noen gode grunner til regelendringene kom: 3 eksempel: http://www.youtube.com/watch?v=0IiANJ5E ... re=related Toivonen sin krasj som var siste spikeren i kista for gruppe B. http://www.youtube.com/watch?v=Kgb8yp0e ... re=related Sett disse flere ganger før, men er like tragiske og meningsløse likevel. Hjelper ikke med all verdens sikkerhetsbur når du sitter midt i en gigantisk molotov cocktail... _R.I.P._

850i står for meg som den ultimate sportscoupéen. Her er en som derimot gir uttrykk for ikke å like E31: (Hentet herfra) :lol: hehe Mange fine kommentarer og meninger i den posten ja, selv om dette blir helt off topic i denne posten Saken er jo at en må ta 850'en for den bilen den er, og den bilen BMW bygde den for å være, og det var ikke for å kjøre på dårlige svingete veier i Nord-Norge som jeg bruker den til Men det finnes botemidler for veigrepet på disse også, selv om jeg har tilgode å finne noen som kan gjøre noe seriøst med vektfordelingen. Skal da også godt gjøres