E.H.D

De ble rene og pene. Som prikken over i'en hadde jeg hatt bonevoks på de slik at det blir letere å holde rene.

Ah, er var senking det. \:D/

245/45/18 dekk hørtes stort ut på en e36 iallfall, 225/40/18 er vel mer vanlig.

^ Det stemmer nok det, Rayen. Var på besøk der.

Så bra ut på de bildene iallfall.

Er ikke A300 en gammel modell. Ser på nettbutikker at de bare har A350. Dessuten har jo kit-objektivet til Canon 450D også IS. Var selv innom Lefdal, og der var også selgeren veldig hypp på å selge Sony kamera og snakket lite positivt om Canon for å si det slik. Hadde personlig aldri kjøpt noe annet enn Canon eller Nikon.

Stemmer det. Er ikke sikker på om jeg har sett din e30.

Nå er jo jeg litt partisk siden jeg selv har 40D, men jeg ville valgt 40D. Jeg gikk fra 350D til 40D og synes 40D er utrolig mye bedre å holde og bruke. Spesielt hvis du har tyngre linser enn kit-linsen blir håndgrepet på 450D for lite synes jeg. Når det gjelder bildekvaliteten kan du jo ta en titt på dpreview sine innholdsrike tester av de to. Test 450D, 35 sider: http://www.dpreview.com/reviews/canoneos450d/ Test 40D, 30 sider: http://www.dpreview.com/reviews/canoneos40d/

Utrolig stilige vinterhjul. Er det 18x8,5 rundt baut eller? Trodde først at det var CH black edition.

Hehe, der har jeg også vært å tatt bilder av min e46 som jeg hadde før e90'en. Mitt er tatt i oktober for to år siden, ser jo nesten ut som bildene kunne vært tatt samme dag.

Salg, allerede Hva skal du da ha Må vel snart legge om jeg også

Hvilke ET er det på rep felgene? Men synes jo 225 bak på e9X er noe smått.

Jeg synes IS på en zoom er et must å ha. Legger med en link til dpreview og deres test av det nye Canon EF-S 18-200mm f/3.5-5.6 IS. Her har de en meget interessant grafisk fremstilling over hvor mye IS hjelper. Scroll ned til 'Optical Image Stabilization' og før pekeren over feltene der det står: 18mm IS OFF 50mm IS OFF 200mm IS OFF 18mm IS ON 50mm IS ON 200mm IS ON http://www.dpreview.com/lensreviews/can ... /page3.asp

Svarte litt kjapt der ja. 120d har vel vært 177hk og 320d e92/93 har vært 177hk frem til nå, men ser i 2009 prislistene at 320d e92/93 også har fått 163hk.

118d og 318d har jo hatt 136hk (istedet for 143hk) i ett år. Det samme gjelder 120d, 320d, 520d som er 163hk istedet for 177hk. Men det er vel nytt at X5 får redusert effekt.

Utrolig flott e46. Og veldig tøffe bilder.

Da har du sett en annen, fordi jeg var ikke ute å kjørte kveld. Og jeg tror ikke du hadde ødelagt kjøreegenskapene med coilovers. E90'en er mye bedre enn e46'en som jeg hadde.

Gratulerer med ny bil. Hva er du ikke liker med senkingen? På min gamle e46 hadde jeg Eibach Sport System (sett med både fjærer og dempere). Disse skulle senke 45-50mm foran og 20-25mm bak. Med dette ble anstanden mellom dekk og hjulbue ganske lik foran og bak. Etterhvert kom jeg vel fram til at høyden foran var perfekt, men ikke lav nok bak. Dette var en av grundene til at jeg kjøpte coilovers til e90'en slik at jeg kunne sette høyden som jeg ville.

Jeg ville gått for 235/35/19 og 265/30/19 eller 245/35/19 og 275/30/19.

Har de samme dekkene på min e90 i 19" og sporing er ikke noe problem.

Gå for 6000K, de er mer enn blå nok.

Vis meg den e92'en i Norge som er tøffere enn denne. Ser sykt stillig ut på de nye bildene.

Ser jo at det har vært endel snakk om facelift lysene på e60/61, uten at jeg helt har fått med meg den store forskjellen. Dette gjaldt helt til jeg kom bak en e60 med facelift i mørket, fytti for noen kule baklys. Hadde heldigvis kameraet med så jeg fikk knipset et bilde.

Disse er jo til e46, 8.5x19 ET40 og 9.5x19 ET45. http://www.wheeldude.com/catalog/produc ... 2159d989f6

Kul den e46 M3'en. (unntatt klistremerkene på frontlyktene).