E.H.D

Fra B stolpen og bak er det orginale mørke ruter og solgardiner i bakruten. Foran mener jeg solfilmen er 38%.

Ja, tror det er mange som lar mye av utstyrsvalget være opp til selger og anbefalinger fra han/henne. Når det gjelder min neste, og med de reduserte avgiftene, hadde jeg håpet på en 530d rwd skulle bli oppnåelig, men det setter jo BMW Norge en stopper for. Ser ut som det er 40000 kr mer i avgifter på xDrive pluss prisen for selve xDriven, og det har ikke jeg lyst til å betale for noe jeg hverken vil ha eller trenger. Jeg sliter også med fargevalg som et alternativ til hvitt. Interiørmessig så er jeg glad i stoff/alcantara M sport interiøret. Nå kommer det også justerbare sidestøtte på sportssetene og det er et pluss i forhold til sportssetene på F10 som ikke har dette, men som ellers er veldig gode.

Ja når det gjelder å velge utstyr til nye G30 så må man ta seg litt tid. Dessverre må jeg bruke bmw.de og se den tyske konfiguratoren og prislister for å få en god oversikt. En ting som er verdt å merke sg er at man må velge 4-sone klima for å farge- touchskjerm på klimadelen. En annen kuriositet er at med Canberrabeige skinn og M sport pakke, så får du ikke M fotstøtte for venstrefoten, slik du får med andre interiørfarger.

Lenge siden jeg har sett HRE felg på vekten. Dette er HRE R101 LW som skal være 20x10,5. Tikker inn på 8,9 kg.

Ville ikke hatt mørkere enn 35% på siderutene foran iallfall.

Selger som ikke har oversikt tenker jeg...

G31 530i xDrive finnes ikke. M Performance deler kan ikke leveres fra fabrikk.

Har opplevd det samme med 10 mm spacere, det blir rett og slett for lite gods mellom flens og selve spaceren, vil ikke anbefale mindre enn 12 mm tykke spacere med flens.

Ikke bare på M sport, så lenge felgsettet er med bredere bakfelg, så er det 275 dekk Alternativene er 7,5x17 med 225/5517, 8x18 med 245/45/18 og eventuelt 9x18 med 275/40/18 bak, 8x19 med 245/40/19 og 9x19 med 275/35/19 og 8x20 med 245/35/20 og 9x20 med 275/30/20.

Skal du blande interiørfarger på den måten, så må du velge Individual Manufaktur programmet der du velger helt fritt. Tror dette koster mer enn det smaker. Tipper også leveringstiden er lang. Ser på de tyske sidene at der er prislisten klar iallfall. En forskjell fra F11 er at nå har stasjonsvognen også 275 dekk bak slik som på sedanen. Hvilken bensin tenker du på? Så langt er bare 530i og 540i xDrive klar for produksjon. Det som ikke er klart er om 530i kommer til Norge, BMW Norge selger jo bare xDrive av G30 530i og 540i.

Antar et nytt Nokian piggfritt dekk er på veg også?

Me likey.

Tøft gjort i gå for kantfelger på vinteren, men ellers har de jo et enkelt og vintervennlig design.

Gå på Bygg din BMW, men pakkene er ufullstendige.

Jeg har ikke innskrevet høyde på mine coilovers i vognkortet.

Det kan tenkes at de venter på G01 X3 med å tilby xDrive og hybrid i den størrelsen. Den kommer vel neste vinter.

Det kan godt være. Det stemmer at F1x 520d ikke hadde xDrive på pre-LCI, men siden G30 kommer med mulighet for xDrive på alle motorene nå, var det uventet at G31 ikke gjør det. G30 540i kommer uten xDrive allerede, utenfor Norge da .

Denne ble som forventet flott, men interessant å se at den ikke leveres som 520d xDrive.

Ikke dumt med de felgene. Hvilket innpress er det bak da?

Ser på BMW Sverige at de er akkurat like dårlige, kanskje det er de samme som lager nettsidene? Hvis du bare vil se lakk- og interiørfarger fungerer konfiguratoren på bmw.de. En eventuell 530e xDrive Touring regner jeg med blir en skikkelig tykksak på ca 2 tonn når 530e g30 allerede veier 1845 kg, som er 210 kg mer enn 520d og hele 230 kg mer enn 530i rwd (som dustete BMW Norge ikke tar inn).

Tja, de har ikke klart å få med de forskjellige utstyrspakkene, så da er det ikke så mye vits i.

Det er ekstrautstyr som jeg ikke har.

Jeg har karbon spoileren på min f10, og der går luken helt opp av seg selv i alle fall.

Ser ut til å stemme, men leser at bilen må være registrert som bevaringsverdig, hva nå det betyr.

Ingen vits med soltak, og ellers har du vel fått med det meste.