E.H.D

I tillegg har de fått inn M550i og 530e på listen. Ser at 530e er et nisjeprodukt uten mulighet for aktiv styring, reservehjul, tilhengerfeste, kupevarmer, remote control parking og M sportsunderstell. Og når det gjelder G31 blir det spennende å se hvor populær den blir i begynnelsen med et slikt begrenset utvalg.

Antar du var hos Bavaria Haugesund og kjørte en Sophisto grå Luxury Line 520d xDrive? I så fall har denne Dynamic Damper control og ikke standard understell. Den har også aktiv styring på bakhjulene. Hadde de bil med Atlas Ceder der? Uansett er den ikke tilgjengelig med M sport pakken.

Antar de forandret dette da knappene rundt iDrive ble forandret. De har jo tatt vekk Radio knappen.

Dette høres bra ut.

Nei, den du kjørte har ikke M sport understell, men Dynamic Damper Control (223). Skulle gjerne sett at de som tester og prøvekjører nye BMW'er forteller hvilke understill bilen har, siden du i enkelte tilfeller har 4 understell å velge mellom. På norske BMW'er der du ser registeringsnummeret er det jo litt å finne utstyrslisten. men ikke på utenlandske. Jeg antar bilen stod på 245/45/18 Nokian Hakka R2 vinterdekk, har du tanker om hva det gjør med styring og kjørefølelse? Har selv Hakka R2 (245/40/19) på min F10, og det er jo som å kjøre på Marshmallows i forhold til 20" sommerdekk.

Jeg for min del vil vite hvordan en G30 med M sport understellet kjører.

Hvilke dekkdimensjoner gikk du for?

Sikkert poke og dekkstrekk da.

Har selv sett på G30 i dag, og jeg hang meg opp i en ting. Og det var Mode knappen på rattet. På min F10 bytter den mellom radio og lagret musikk (enten på harddisk eller USB) med kun ett trykk. På G30 virker som du må trykke deg gjennom DAB, FM og AM før du kommer til USB/harddisk. SYKT irriterende for du kunne heller ikke trykke raskt, virket som du måtte vente litt mellom hvert trykk. Og hvis du bruker knappen ved iDrive hjulet er det ikke bedre. iDrive kontrollen i F10 har hver sin knapp til radio og media, mens det på nye iDrive er det kun en Media knapp. Trykker du på den må du vri på hjulet for å velge mellom DAB, FM, AM USB osv. Er det noen andre som har samme erfaring, eller har jeg oversett noe???

Stemmer, bare Svart, Elfenbenshvit og Mokka brunt med Nappa skinn. Så det skal ikke være lett å velge utstyr nei. Alternativet er Individual med Caramel eller Tartufo.

Du må velge Nappa skinn for å få diamantmønsteret. Antar det er det mønsteret du tenker på.

Hvis han skal sette seg inn og ikke ned i bilen vil jeg si at vanlig 3- og 5 serie ikke er aktuelt.

225xe, fant 47 stykker på finn.no. Om det er luksus eller ikke kan diskuteres, men det er klart at en X5 f.eks har et helt annet interiør, men til dobbel pris.

Jeg mener du står igjen med 2 serie Active Tourer 225xe som eneste alternativ her.

Fra B stolpen og bak er det orginale mørke ruter og solgardiner i bakruten. Foran mener jeg solfilmen er 38%.

Ja, tror det er mange som lar mye av utstyrsvalget være opp til selger og anbefalinger fra han/henne. Når det gjelder min neste, og med de reduserte avgiftene, hadde jeg håpet på en 530d rwd skulle bli oppnåelig, men det setter jo BMW Norge en stopper for. Ser ut som det er 40000 kr mer i avgifter på xDrive pluss prisen for selve xDriven, og det har ikke jeg lyst til å betale for noe jeg hverken vil ha eller trenger. Jeg sliter også med fargevalg som et alternativ til hvitt. Interiørmessig så er jeg glad i stoff/alcantara M sport interiøret. Nå kommer det også justerbare sidestøtte på sportssetene og det er et pluss i forhold til sportssetene på F10 som ikke har dette, men som ellers er veldig gode.

Ja når det gjelder å velge utstyr til nye G30 så må man ta seg litt tid. Dessverre må jeg bruke bmw.de og se den tyske konfiguratoren og prislister for å få en god oversikt. En ting som er verdt å merke sg er at man må velge 4-sone klima for å farge- touchskjerm på klimadelen. En annen kuriositet er at med Canberrabeige skinn og M sport pakke, så får du ikke M fotstøtte for venstrefoten, slik du får med andre interiørfarger.

Lenge siden jeg har sett HRE felg på vekten. Dette er HRE R101 LW som skal være 20x10,5. Tikker inn på 8,9 kg.

Ville ikke hatt mørkere enn 35% på siderutene foran iallfall.

Selger som ikke har oversikt tenker jeg...

G31 530i xDrive finnes ikke. M Performance deler kan ikke leveres fra fabrikk.

Har opplevd det samme med 10 mm spacere, det blir rett og slett for lite gods mellom flens og selve spaceren, vil ikke anbefale mindre enn 12 mm tykke spacere med flens.

Ikke bare på M sport, så lenge felgsettet er med bredere bakfelg, så er det 275 dekk Alternativene er 7,5x17 med 225/5517, 8x18 med 245/45/18 og eventuelt 9x18 med 275/40/18 bak, 8x19 med 245/40/19 og 9x19 med 275/35/19 og 8x20 med 245/35/20 og 9x20 med 275/30/20.

Skal du blande interiørfarger på den måten, så må du velge Individual Manufaktur programmet der du velger helt fritt. Tror dette koster mer enn det smaker. Tipper også leveringstiden er lang. Ser på de tyske sidene at der er prislisten klar iallfall. En forskjell fra F11 er at nå har stasjonsvognen også 275 dekk bak slik som på sedanen. Hvilken bensin tenker du på? Så langt er bare 530i og 540i xDrive klar for produksjon. Det som ikke er klart er om 530i kommer til Norge, BMW Norge selger jo bare xDrive av G30 530i og 540i.

Antar et nytt Nokian piggfritt dekk er på veg også?