E.H.D

Litt info her, tror det kun er fjærer, skal være 10mm lavere enn m-sport fjærene, og 20mm lavere enn normal understell. http://www.getbmwparts.com/partlocator/ ... at1=183175

Her enda en F30 med bbs ch-r 19x8.5 og 19x9.5 felgene med 225 og 255 Michelin PSS dekk og BMW Performance senk. http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=796633

Felgene etter et lag med Swissvax Autobahn felgvoks og Pneu på dekksidene.

BMW forhandleren min monterte coilover senkesettet mitt i alle fall. Skal ikke være noe problem å få det godkjent i vognkort så lenge du har TuV papirer på senken, og firhjulkontroll. Har nettopp fått godkjent mitt. Greait å ha det godkjent så det ikke blir trøbbel ved fremtidig eu-kontroll.

En som selger 18" m-sport felgene fra f30. viewtopic.php?f=18&t=258160&hilit=f30+f31

Når du har bredere hjul bak er jo innpresset ET47, så de BBS felgene med ET44 bør ikke by på problemmer.

Jeg tror faktisk forskjellen på felgene er større enn på dekkene. Ser her at 351M felgene er ca 14,5kg, og HRE felgen veide jeg til 10kg og 10,8kg. http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Da har alle hjulene vært på vekten, og fy så tunge org. hjulene er. Og HRE felgene med Michelin PSS dekkene er tilsvarende lette selv om de er 1" større i diameter og 0,5" bredere foran og 2" bredere bak. Vektene på org. 351M hjulene med Michelin run-flat: 28,7 + 28,9 + 29,9 + 30,2 = 117,7kg Vektene på HRE med Michelin PSS: 22 + 21,9 + 24,5 + 24,5 = 92,9kg Så "HRE dietten" er på imponerende 24,8kg.

Dæven 200mm f/2 er seriøse saker.

Spennende, lurer på hva du da har kjøpt deg.

Ja, Michelin PSS som jeg har kjører som en drøm, men de støyer mer enn 19" org dekkene. Men hvorfor kjøper du hjul med dekk dersom du har tenkt å bytte de?

Det heter vel at du kan endre innpress med 15mm pr. aksel, altså +/-7,5mm på hver side.

Kjøpte mine fra Wheels Boutique i Miami. Eieren heter Ben, har du spørsmål, ta kontakt på ben@wheelsboutique.com. Men 15000 kr blir nok i litt for lite for de med frakt og moms.

På 18" er 245/40/18 orgdim til e60.

Her er tråden om denne på f30post.com http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=852251

Takker, er meget fornøyd med de. HRE har en Flowform serie (FF01) som ikke er smidde og som har veil pris på $2900 i 19". Synes de så bra ut på denne f30'en selv om de er 20" da. De er jo samme stil som CH-R.

Irriterende at baklysene ser gule ut, og ikke røde som de er i virkeligheten.

Stilig det "vink til kamera" bildet.

Kult, størrelse på felgene, eller er alt superhemmelig?

Takker for hyggelige kommentarer. Senket ca 3-3,5cm i tillegg til m-sporten som var orginalt. Synes matt diffuser passer bra sammen med hvitt der du ikke ser så mye glans og refleksjoner som på svart. Haha, dagens.

Fikk tatt flere bilder idag.

Takker, er meget fornøyd så langt. @JoachimK, hvilke modell i Vintage-serien har du lyst på da? Gjort rett er jo de sinnsykt kule.

Takk takk, var ikke aktuelt med billigfelger på denne nei.

Ser i andre tråder at du har lyst på BBS CH-R, men svarer deg i din egen tråd. Har du tenkt på 8.5" ET32 foran og 9.5" ET35 bak? Eller synes du det blir for aggressivt bak da? Senket F30: http://www.f30post.com/forums/showthrea ... hlight=chr Uten senk: http://www.f30post.com/forums/showthrea ... hlight=bbs Et annet alternativ er jo å gå for 8.5" ET32 foran og 9" ET44 bak. Org. felgene har jo også bare halv tomme forskjell i bredde mellom fram- og bakfelg. Eneste jeg er usikker på er om profil/konkaviteten på eikene er lik på de to, for det blir feil om framfelgene er mer konkave enn bakfelgene.