E.H.D

Er dette 18" felger med 225 og 255 dekk? Ser at de fleste bruker 15mm til 20mm spacere med org 18". Link til noen som selger spacere som jeg kom på i farten: http://www.europeanautosource.com/index ... 67_315_326 http://www.pyspeed.com/category-s/795.htm http://www.ecstuning.com/BMW-E92-335i-N ... acers/ECS/

Ok, har fått bekreftet at EDC funksjonen blir beholdt med AC Schnitzer senken, men at hver modus blir litt stivere. Men forskjellen mellom sport, normal og komfort er fremdeles meget merkbar. I sport-modus skal den kjennes omtrent ut som en e92 eller e87 med m-sport.

Jeg er senket på KW v2 coilovers, som jo er justerbart så jeg vet ikke helt hvor mye den er senket, men tipper 40-50mm fra standard høyde. Hadde 19" sommer tidligere, men har hatt 20" det siste året, og 17" orginal hjulene som vinterfelg.

Uten at jeg er sikker, så kan jeg ikke tenke meg at EDC funksjonen ikke virker lenger med AC Schnitzer senken.

En fra Norge som kaller seg ClausCoupe på 5post har bestilt AC Schnitzer senk til sin F11. http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=457190

F10/F11 med EDC kan senkes, den har vel vanlige fjærer som andre biler, det er vel støtdemperne som er spesielle. Og AC Schnitzer har i alle fall senkefjærer til F10/F11. Her er en F10 535d m-sport med AC Schnitzer fjærer, og det ser mye bedre ut enn orginalt. http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=451540

Den størrelsen som står under E9x vil passe din e91. 235 og 265 er jo bare 10mm mer enn org. 18". Jeg har ikke hatt problemer med sporing på min e90, verken med 19" eller 20". Men det er vel ikke tuv på disse fra USA.

Her er enda en Porsche på vinterføre, litt av en vinterbil.

Ja, annonsebilder på denne tiden av året er jo ikke ideelt. Hovedbilde bør vel vise bilen skrått forfra synes jeg. Ellers så er det jo bare til å ta mange bilder fra forskjellige vinkler, men jeg ville unngått for mye vidvinkel på eksteriør bildene. På kupebildene må du jo nesten bruke vidvinkel for å få med hele interiøret. Tar du bilder av interiør når det er mørkt ute, så er det en stor fordel å unngå direkte blitz lys. Sett kameraet på stativ og bruk bilens kupebelysning som lyskilde. Og jeg synes det er helt greit å sette på sommerhjula selv om det er vinter for å vise hvordan bilen ser ut med de på.

Jada, alle bildene er tatt i nærområdet her. Det var stilig før/etter bilde, og fargen på din edit var bedre enn det jeg gjorde i CS3. Hvordan fikk du skiltet så hvitt og bilen litt blåere? Har ikke hatt svart bil, men Le Mans blå viser støv og skitt ganske så godt, men sikkert ikke så ille som svart. Så den er langt fra så lettstelt som sølv met f.eks.

Vasket gliset i dag, og bestemte meg for å ta noen bilder med vinterhjulene på. Og ja, større spacere hadde gjort seg.

De vinterdekkene er vel egentlig ikke så smale, det er vel det at sommerdekkene er 285 eller 295.

Jeg må bare få rope ut et rungende NEI til gull LM rep felger på Le Mans blå bil, synes virkelig at de fargene ikke passer sammen. Og prisen på de felgene fra Modbargains er for 4 felger. Gull felger kan derimot funke bra på hvite biler.

Innerdelen av baklysene har en annen form på facelift lyktene, så da må du bytte selve bakluken også for at de skal passe.

Forskjellen i lyd er veldig liten, men den blir i alle fall i "verre".

Jeg monterte det ikke selv, men har du tilgang på bukk så greier du det sikkert selv. For meg ser det ut som del 2 på bildet er litt lenger en Hartge eksosen, så orginal eksosen ble kuttet ca ved bakakslingen og Hartge delen skrudd på og hengt opp på orginale festet bakerst. Bestilt fra Strandveien Auto i Trondheim, som er norsk Hartge importør. Kosta ca 3400 i 2007. Her er et gammelt bilde, tatt ikke lenge etter montering.

Hvilket anlegg har du orginalt da?

Gratulerer med det som må være den kuleste stasjonsvognen akkurat nå, F11 med m-pakke og gjerne i hvitt. Irriterer meg at jeg ennå ikke fått sett m-pakken i virkeligheten. Men ser at til og med 18" ser litt smått ut, men det får duge som vinterhjul.

Jeg monterte de i 2007 så husker ikke akkurat hva som var i esken, men esken inneholdt 4 esker med hver del i sin egen eske, pærer var inkludert. Så jeg mener jeg bare skrudde av de gamle og på de med de nye.

Nei, standardanlegget er ikke så mye å skryte av, og navi gir deg ikke automatisk bedre anlegg. Men e90 har 2-3 oppgraderinger. Billigste oppgradering er Hi-Fi høyttalersystem med 10 høyttalere (kode 676), har dette selv, og det er mye bedre enn standard. Og så har du Hi-Fi Professional LOGIC7 med 13 høyttalere (kode 677). Og på 325 og opp har du mulighet til å få BMW Individual High End audiosystem med 16 høyttalere (kode 752)

Tja, synes det ser ganske greit ut jeg. Men det yttre delen av lykten er kanskje litt høy slik at glipen under blir litt stor.

Synes ikke jeg har noen unormale gliper i alle fall. Fant noen bilder av mine blacklines på høyre side, bildene er fra 2008 men det er vel ok. Sitter dine annerledes enn mine?

Takk. Ja, diffuserer sammen, med resten av CF delene, er org BMW carbon. Jeg fikk den montert da jeg kjøpte bilen, men jeg tror ikke det skal være så vanskelig å montere den, da det ser ut som den bare er festet med skruer.

Velkommen. F11 er skikkelig flotte biler, har dessverre ikke fått sett F10/11 med m-sport pakke i virkeligheten ennå, så pøs på med bilder. Bruker du m-sport (18" eller 19") felgene som fulgte med som vinterhjul? Hvor store sommerfelger har du tenkt å sette på da?

Hvor kjøpte du de splitterene? Passer vel på M fangeren til E87 å den? De er orginale BMW karbon splittere, men disse passer kun til e90/91 m-front (pre-LCI). Men BMW skal ha CF splittere til 1 serie også, men de er mindre, bare en liten leppe under fangeren.