frossi

Skulle nok brukt "forhåndsvisning" først for å sjekke at bilde-URL faktisk virket!

Det er egentlig takket være Autofil at jeg har kjennskap til dette

Holder også en knapp å "jagerflyet", selv om jeg ikke liker det....

Mener å huske at jeg betalte et par tusen for å få utført stabstag skifte hos Furubakken.

Forsøk om du kan tilbakestille indikator ved å benytte denne oppskriften. Fungerte bra for å tilbakestille serviceindikator (Vehicle check). http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5 ... e38ed21a36

Da må du kjøre fint i en tid fremover

Det kan man jo si, selvom det å være førstesjåfør for SEAT i British Touring Car Championship nok er litt større enn vår nasjonale rallyserie. Under alle omstendigheter kan gutta ratte en bil... det kan ingen av Top Gear programlederne... Bare en liten presisering; Tommy er vel en av "stjernene" i STCC, altså den Svenske Touring serien - som etter det jeg har forstått er av absolutt brukbart nivå. Han har også hatt noen gjesteopptredener på enkelte rallycross løp (senest i år).

Her er en oppskrift for å nullstille serviceindikator, bremsebeleggindikator etc på E60. Dette virker ihvertfall på min 04 modell, men usikker på om det vil være gjeldende for nyere modeller også. Tilbakestillingen tar bare et et par minutter ... eller noen sekunder for en som har gjort det før ! Kortversjonen er som følger: 1) Sett tenningen i posisjon II, dvs hakket før bilen starter 2) Sett visning av kjørecomputervisning til blank, dvs ikke gjennomsnittshastighet eller tilsvarende. Skal være blankt (se bilde 1 - under P) 3) Trykk og hold inne knappen for å nullstille trippteller (ca 20 sek) eller til en trekant vises og forsvinner. Serviceindikator bilde vises nå i skjermen ( se bilde 2 og 3) 4) Velg den serviceindikator du ønsker å tilbakestille ved å trykke på tripptellerknappen gjentatte ganger. Dette ser ut til å følge den samme rekkefølge som i iDrive menyen. (Eksempelvis Kjøretøy sjekk, bremsebelegg, eksos etc - se bilde 4 og 5) 5) Trykk og hold inne tripptellerknappen når du har den valgte indikator. Hold inne i 10-15 sekunder - eller til RESET vises. 6) Slipp knappen, trykk inn igjen og hold i 5 - 10 sekunder for å bekrefte tilbakestilling. (Dersom RESET forsvinner før du rekker å utføre dette steget, så er det bare å begynne på nytt fra steg 3) 7) Skru av tenningen eller vent noen sekunder. Job done ! HUSK: Dersom du er usikker på om du vil utføre endringen, så er det bare å vente til RESET forsvinner eller skru av tenningen. Da gjøres ikke noen endringer. Lykke til ! Nedenfor er hele oppskriften fra E60 forum:

Tiff er utdannet racingfører. Har kjørt flere formel serier og så vidt vært innom F1. Les mer om Tiff på: http://en.wikipedia.org/wiki/Tiff_Needell#Racing_career

Mr.Stream. Synes det var et særdeles vellykket skifte av "nyrer". Kromvarianter kler bilen godt. Lurer faktisk på om jeg skal gjøre det samme på min E60.

Tiff kan vel få de fleste kjøretøy til å gå sidelengs De øvrige programlederne har gått "breisladd" kurs. Jeg har stor sans både for Top Gear og Fifth Gear. De utfyller hverandre godt både i form og innhold.

FLOTT bil ! Hadde min forrige doning vært av denne kvalitet så ville den sikkert blitt værende hos meg en stund til

Ouch ! Godt at ikke noen var i nærheten når skaden skjedde. Men - trodde ikke det var spesielt vanlig å la en bil "henge i løse luften" over lengre tid (dvs over natten eller liknende) ...

Se denne http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5 ... hlight=e60 Har ikke forsøkt selv ennå ....

Dette er en klassisk feilmelding. Var ute å prøvekjørte en bil hos Autozentrum da denne meldingen kom opp. Leverte da bilen inn og løpte eller kanskje ikke Som nevnt bare å rekalibrere dekktrykkindikator...

... må forsøkes .... Bilen krever nå en liten sjekk hos verksted

Eller sette inn en iPod interface i hanskerommet slik at denne kan styres fra iDrive. Krever et tur på verksted for utstyr og installering - samt kjøp av iPod .... dersom det er en annen type MP3 spiller du har

Skal nå få ettermontert iPod interface i min 04 modell E60. Dette gjør at "alt" i iPoden skal kunne styres via iDrive. Herligheten ligger på ca 6000 ferdig installert (hos merkeverksted). Inkluderer deler, installasjon og softwareoppgradering. Dersom du har iPod interface vil en "oppgradert" Navi Business være tilstrekkelig. Dersom du spiller mye CD når du er ute å kjører, ville jeg definitivt foretrekke en Navi Prof. Da har du navigasjons cd inne i den ekstra DVD leseren, og kan på den måten skifte CD er etter ønske. Dersom jeg har forstått dette riktig, så vil du på business modellen måtte sette inn Navi CD (DVD) for å plotte ruten (starte guiding) for så å skifte ut med musikk CD.

... får håpe at det blir som med airbag - standardutstyr som ikke særskilt avgiftsbelegges. Men det øker vekten på bilen, så det er jo en form for avgift ...

Enig at det ikke er en "spennende test" - ville blitt direkte skremt om utfallet ble noe annet. Men litt artig å se hvilken utrolig akselerasjon det er på F1 bilene - da sett opp mot noe man kan kjenne seg igjen i ... Synes Vicky er et "friskt pust" i en ellers meget mannsdominert bransje.

Vil også tro at dette er noe man vil finne mer og mer av - spesielt ettersom man kan kalle dette for "sikkerhetsutstyr"

Artig test utført av Fifth Gear http://www.youtube.com/watch?v=CkvzaKy9JOY

Head-Up er definitivt utstyr som havner i kategorien "kjekt å ha" - MEN kun dersom dette er preinnstallert i en bruktbil. Jeg mener at man skal kjøre rimelig "aktivt" før man ikke har anledning til å ta øynene bort fra veien. Som det tidligere er sagt, så er det ikke noe man typisk benytter på kjøreturen for å kjøpe melk (med unntak av de første gangene man prøver funksjonaliteten) ...

Står respekt av den avkjøringen ....

Takk Lurer også på om ikke TSW felgene som Porri har på sin 118d også kunne passe