BUMP, siste rest med deler skal helst bort, omtrent bare motordeler igjen, eksosmanifold, motorfester og elnett
SOLGT: kasse, svinghjul+clutch, innsug, gasspjeld, veivsensor, lmm, hjerne, dyser, tomgangsreg.
E28 med V8 har vært drømmen min lenge, siden E28 var første bilen min men så endte jeg opp med e30 med v8 og samme trange problemer som dere har møtt på men ikke gi opp, når det funker, så ja.... fan så morro
BTW: hadde ikke e34 ix tannstang/forstilling passa rett på eller no?
jeg prøvde ihvertfall uten noe som helst bortsett fra en liiiiten trekker, og det var noe jeg aldri gjør igjen da drar jeg heller på butikken dagen etter og kjøper zalo
på e30 bak, så finnes det jo ikke en lettere bil å montere? er to muttere i toppen av demper(13mm skralle) og en bolt i bunn av demperen inn i demperen først, deretter skru den i bærearmen(19mm skralle/fastnøkkel)
Edit: trudde du prata om alt jeg, men på fjæra, så skal den vel passe rett oppi, med den gummiforinga i bunn og topp av org.fjæra? gjorde det på to kompiser sine ihvertfall
jeg jobber på verktsted, og har bytta "skiltlysholder" flere ganger på e46, e39 og x5 om jeg ikke husker feil... dog må denne lakkeres i bilens farge da...
540'n min henta jeg i harstad(140 mil herfra) og kjørte hjem med 0,8 i snitt på mila og snitt fart på 81km/t, så det synes jeg er ganske så bra til at den veide over 2tonn på den turen... men om du er nøye med forbruk, kjøp elbil
servotull ja, hadde ikke dere problem med pumpa i fjor også? synd da, får håpe den blir tøff og se på om dere fortsatt skal endre look elsker den bilen der...
jeg hadde en slik en før, og har ikke angra på noe enda, bortsett fra at jeg solgte bilen... de ble ikke levert i norge med manuell på e39, men er bare å bygge om det =) go for it!