hillmar

Repost

Hvis du ikke finner noe annet så har de en sånn hall på statoil i moss og ett eller annet verksted på kongsberg. Vet det er et stykke, men kan være en nødløsning. Eventuelt så går det jo ann å høre på en "gammel bensinstasjon", altså en med smøregrav. Kan hende du får låne/leie den en halvtime selvom de ikke egentlig "driver med sånt"...

Det jeg (og wabby, tror jeg) mente er at når bilen oppdager feil på sensormatta vil den aktivere airbagen uansett, siden den ikke vet om det sitter noen i setet eller ikke... Med matta inntakt vil den selvfølgelig bare løse ut airbagen når den merker at noen sitter der.

Les posten til code13... Jeg tror forresten systemet er laget sånn at hvis det er feil på matta vil den løse ut...

tror ikke det er gassen. Det er nok no bakterieannsamling i anlegget. prøv en ACrens alla det som er nevnt her...

Sånn i utgangspunktet skal du ta en forstillingskontroll når du har byttet de. Men det du kan gjøre som en midlertidig løsning er å demontere det gamle staget og legge det vedsidenav det nye og justere det nye sånn at de blir like lange. Deretter moterer du det nye staget på bilen. Men som sagt, det er ingen garanti for at det blir riktig. Så du burde få tatt en forstillingskontroll for å unngå sporing og høy dekkslitasje...

Det er mulig at han har det fortsatt ja (men ikke sikkert), men på en såpass trimma motor vile jeg uansett ver litt forsiktig. Men transportetapper med rolig kjøring går sikkert fint.

Er du sikker på det?! E85 har høyre bankefasthet og tenninga/trykket er sikkert justert deretter... Så jeg ville vert litt forsiktig med det.

Hvis du regner med valuttaforskjellen er det ikke så langt unna samme pris. Mulig de har lagt inn en liten sikkerhetsmargin mtp. kurs-svigninger..

Nei, prisen er den samme om du handler i den danske eller "norske" butikken. Egentlig er det en og samme butikk, de har bare åpnet et kontor i norge som tar seg av toll, reklamasjoner ol. til norske kunder. Regner med at de har gjort det sånn siden de så at de hadde så mange kunder fra norge...

Det er en matte som sitter i seteputa. Denne blir fort ødelagt hvis du f.eks. lener deg inn i bilen med kneet i setet. Er sikkert no sånn som har skjedd. Du må altså bytte ut den matta

Søk på koed og erfaring på forumet her så får du bekreftet at det ikke er noe å utsette på verken service eller kvalitet derifra..

Du løsner en umbrako under ved bryteren og løfter lokket som sitter over bryteren. Så løsner du mutteren som holder viskerarmen og tar av den og microbryteren. Deretter løsner du kontaktstykket til bryteren og kortslutter ledningene. Funker ikke det så har du sansynligvis ledningsbrudd i overgangen mellom tak og luke...

Hvis du er plaget med risting ol. så ville jeg nok bytta de. Synes også det høres ut som de er i overkant myke. Og den ideen med en aluminiumsring er jeg litt usikker på. Det er jo en "plate" som holder den oppe fra før av.(hvis du har den da...)

Er enig med de over her! Og hold deg langt unna lykter med crome innsats! Æsj a' meg!

Vet ikke størrelsen, men jeg vet at selvom det er 3 høytalergittere er det ikke sikkert det sitter høytalere bak alle... Det kommer ann på hvilket stereo du har. Legg øre inntil og hør.

Ja det er nok det som er grunnen, var samme hos meg. Når du får bytta de blir bilen en helt annen!

Selvom foringen er ferdig så skal den jo ikke gli opp og ned på bolten. Hylsa i midten er jo av metall så den skal sitte fast uansett... Men jeg ville nok bytta uansett, det er jo trossalt en vanlig slitedel. Jeg har ikke sett no forsterka versjon av disse, men vil tro orginale vil holde lenge!

Står det i displayet i bilen dein at det er på tide med service eller vil du bare bytte for å bytte. Ber du om et oljeskift så får du det, men hvis det er snakk om service så må du finne ut om du skal ha vanlg service eller inspeksjon1/2. Det finner du i serviceheftet.

Jeg er heelt sikker på at det er iallefall 6 år, så da blir det nok lakkering på deg... Jeg vil tro bmw har kontroll på hvor de bilene ruster, så bare be dem sjekke alt.

Nei jeg har ikke nivåreg, men tviler på at det er forskjell... Du får ta deg en tur til ut ja...

Fordelen med mindre ratt må jo være at det krever kortere bevegelse med hendene for å få samme utslag... I tillegg er jo gjerne sportsratt tjukkere og bedre å holde i...

Der høres jo helt sykt ut! Må klakke og smelle no jævelig. Den skal jo sitte helt fast, er bare foringene som skal ta opp bevegelsen... Du får ikke dratt til boltene no mer?

Du har vel 6 år garanti. De økte garantien til 12år i 2005 trooor jeg, men mulig det var i 2004. Uansett vil det si at du har garanti fortsatt...

Da får du det helt sikkert til! Spesialverktøyet jeg brukte var noen sylingere og gjengestang... Sånn "vanlig" verktøy som brukes på de fleste foringer. Så hvis du får mekka til et sånt verktøy er det drit lett! Ja det må jo være bare bolten og den innerste delen av foringen som "kobler traversen til bilen. Men jeg skjønner ikke hva du mener med at traversen "flyter på boltene", foringen skal jo sitte fast i "klem" mellom bolthodet og karroseriet... Mulig jeg missforstår.