opt

Skikkelig gjennomført og kult prosjekt. Jeg liker vanligvis ikke "styla" BMW'er, men denne falt absolutt i smak. Blir bra med en skikkelig motor foran Men Cossiemotor da, tja, bob bob. Du har kjørt med s50/s38 motor eller? Hvis du ikke har det vil jeg anbefale deg å gjøre det før du setter i en 4'er. Forøvrig får bilen meg til å tenke på s13, noe som igjen får meg til å tenke tanken om at 5" utblås hadde vært tøft. Det er jo egentlig forbudt, men på denne tror jeg nesten det hadde blitt drittøft, og så var det jo noen som nevnte supramotor da... Bare noen tanker jeg gjorde meg mens jeg leste tråden din.

Skikkelig skikkelig pen bil, trist at det gikk som det gikk. Dessverre alt for mange M-biler som ender slik. En kamerat av deg som kjøpte og vraka bilen eller?

med kjøpsbevis? i forhold til garantireperasjoner tenker jeg.

En sånn en? Hva med bilde av den venstre balla da? har jeg ikke lyst til å se du kan jo prøve å kreve penger av kommunen for snørydding i nabolaget, kanskje litt vanskelig å montere sandstrøer bak da hadde vel vært mindre pent også. hvis du skyter i et par hundre rallypigg pr bakdekk får du litt bedre grep

jeg synes det ser ut som han hekter høyre forhjul på kanten av veien samtidig som han akselererer, men ser ut som det burde ha vært mulig å retta opp ja. har opplevd det samme mange ganger, på GT4 vel å merke han andre er jo bare en idiot, får som fortjent

så ut som grei underholdning, men jeg ville ikke tatt med noe av verdi utpå den banen der. er det fritt frem for hvem som helst å kjøre der?

http://www.martins.no har hatt en del forskjellig replica tidligere hvertfall. hvem som produserer tror jeg er vanskelig å finne ut i mange tilfeller. sikkert masseprodusert i kina eller noe sånn. det er en grunn til at de er billige i forhold til originalen, selv om de er overpriset igjen da

jeg låser konsekvent bilen så lenge jeg ikke kan se den, er så mange trivelige typer rundt omkring nå til dags. en ting er at bilen kan bli borte, men det er fort gjort at noen stjeler noe også.

har ikke peil på hva det er verdt, men jeg kan kanskje befri deg for det for 3000 blanke norske. mulig det er et skambud, men det er det jeg har til overs akkurat nå. er det noen forskjell på panseret fra en vanlig e30?

sier meg enig i det meste over her, i tillegg ville jeg bytta girkula og håndbrekkhåndtaket. det viktigste må være baklykter og å få fjerna det m-emblemet. ellers så den pen ut.

spurte du etter klubbrabatt?

jævli bra kanskje man kommer bedre ut hvis man får forsikringsagenten til å le?

Skal kjøpe lykter med intigrerte blinklys, som står at passer til coupe. Vil de passe til touring også? kan ikke tenke meg det siden blinklyset er forskjellig for coupe og sedan/touring. alle metallplatene på en coupe er særegne for den i forhold til sedan/touring.

dette er diskutert frem og tilbake x antall ganger. hvis du søker litt finner du mange kommentarer og erfaringer.

hovedlyktene passer, blink og baklykter er forskellig

kommer an på antall knapper. er det ikke plass til flere knapper er det den største.

likte breddinga= skikkelig proft. resten er ikke min gate. alt mulig rart kalles m3 om dagen, så det har jeg lært meg å leve med.

regn med 6sifret beløp hvis du skal ha skikkelig med pulver.

Postkassegrønn= British Racing Green

er vel denne som blir brukt i Getaway in Stockholm. ligner hvertfall.

får vel ønske ham lykke til med salget da

det br du ikke kjøre særlig langt med. kan være skiva har blitt skakk også da.

dette er ikke gt leppe, men vanlig m3leppe. gtleppa bygger vel ca 2 tommer ned. her er gtleppa:

takk, sjekka på http://www.ac-schnitzer.de der hadde de en der man ikke fjerner m3leppa, kom på å sjekke der da jeg så felgene men den er sikkert litt dyrere(carbon), men samtidig enda fetere

satan den var fin, hvor får du tak i slik? sorry for o.t.