såkalte "pakkisbiler" har lexuslykter, malplassert aluvinge og torshovstyle 5" utblås. denne har ingen av delene. ikke min smak denne, men ser ingen grunn til å rakke ned på selger for det.
sorry for å fylle salgstråden din unødvendig, men den havner hvertfall øverst da lykke til med salget. bilen ser bra ut
4 typer m3 felger til e36.
1. de du har. kom med m3 coupe fra 93-96
2. de du har uten bmw motorsport inngravert. kom med cab
3. likner de du har, bare dobbelt så mange eiker. coupe 97-99
4. m contour felgene. kom med sedan.
det var sikkert mulig å bestille andre felger når bilen var ny, men dette var standardfelger hvis annet ikke var ønsket.
det var en med en r-sykkel som la ut video av seg selv med noe over 250 på nåla. havna på dagsrevyen å greier. mista da seff lappen å måtte sikkert spikre en pall eller to. det er det høyeste jeg har hørt dokumentert.
he he. så det, men du rakk jammen å svare før jeg fikk retta det opp.
bud da?
når kan den besiktes?
sender du meg tlf på pm hvis den ikke er solgt, så ringer jeg deg.
6500 for 2 stoler, baksete med nakkestøtter, 4 dørsider og ukomplett midtarmlene med strøken skinnpute. ca midt i nord trøndelag, namdalseid.
for 10 lapper kan du få med et m-ratt med airbag.
Heidfeld endte på 4, greit løp.
Kubica endte på 8, burde klart 7, men rota den bort på siste pitstop.
ser forøvrig at det fremdeles står bmw-sauberf1 team en del steder, mente BMW hadde kjøpt de ut nå? noen som vet?
de proffe bruker laseroptikk for å justere. tror det drar opp prisen litt.
du sparer mye dekk og foringer hvis hjulstillinga er rett. du bør hvertfall være trygg på at det blir gjort skikkelig. spør du meg kommer prisen i andre rekke når det gjelder dette. det er stor forskjell på å justere hjulstillinga på en polo som aldri beveger seg over 60 og en BMW som er bygd for høy fart.
puh... fikk litt vondt i lattermusklene og tørka en tåre av denne tråden når det gjelder oslo og e36 er det en del pent, men det er mer jalla. heldigvis er trenden nå litt eldre a4. det varmer å se