opt

Helge Vik mener jeg.

De har også på http://www.realcar.no, men de har jeg ikke sett i real life. Koster vel 2000 der mener jeg å huske.

Har svart/blå til coupe.

Det finnes det, har holdt de i mine klamme hender så sent som i oktober. På GS, 3500 mener jeg å huske. Edit: så etterpå at det var org. sota det var snakk om, de vet jeg ikke noe om. Men de hos GS så fine ut synes jeg, så ut som en vanlig lykt bare at glasset var svart.

Helt enig, men noe konebil blir det da ikke

Synes ikke de var så ille, men bigbrakekit er et must med sånne felger. En velbrukt, men bra felgoppskrift på e46 touring er BBS CH i 19" Det ville jeg kjøpt hadde jeg hatt en slik bil.

Jeg likte heller ikke denne bilen, men jeg er enig i at arbeidet isolert sett er imponerende. Skal man bredde en E36 skal det gjøres som svenske Bumper´s E36 AC Schnitzer S3 CS TIC -94. http://www.autopower.se/?oppna=/galleri ... ?bil=40993 Det er en av de kuleste e36ene jeg har sett, men å bygge om en org s3 er jeg ikke fullt så imponert over.

Selv takk, kjekt å vite hvordan man tar av ryggen hvis dette skulle skje.

Det er meningen at fronten skal ta etter for å dempe "bråstoppen" eller hva jeg skal kalle det. Fronten på min e36 ble ganske mye mindre etter en kolisjon på ca 45 km. edit: sorry ble en dobbel post Er klar over det, poenget var bare at den bilen var dårlig i forhold til gjennomsnittet. Dashbordet er ikke en deformeringssone, men slik så det ut på den Accenten.

Får å si det enkelt, den lyddemperen du har lyst til å erstatte katalysatoren med vil bråke mer. Du finner sikkert en lyddemper som kan redusere støyen noe, men den vil være mer restriktiv og større enn en katalysator. Enkleste er å kjøpe en "ordentlig" bakpotte av typen org, Supersprint, Eisenmann e.l. Du kan også sette på m3 bakpotte, det vil gi meget pen lyd. Ja, det er den i midten som er kat.

Husker en test av en av de første Accentene, i 60km/t mot myk barriere(altså den gir etter) ble bilen 90 cm kortere De bilene som blir pøst ut av fabrikkene i Kina i dag er foreløbig ikke godkjent i europa nettopp pga sikkerheten. Men det driter jeg i, skal aldri kjøpe noe Kinabil uansett, skulle mot formodning BMW flytte fabrikken til Kina(Gud forby) får jeg holde meg til eldre modeller, evt kjøre traktor

Ta ut setet, legg det på ryggen og dra i hendelen, da ser man om vaieren har hoppet av. På e30 trenger man ikke ta ut setet heller, ikke alt som er nyere som er enklere

Høres ut som en fin liten rute det ja, skal jo ikke kjøre oss bort heller Kamera er en fin ting ja, må vel greie meg med 2.0 på mobilen jeg , har brukt pengene på alt annet stasj. Får tro det er flere som hiver seg med, men det er jo noen dager til enda da.

Det her så skikkelig gromt ut Gleder meg til å se hvordan den blir til slutt. Det finnes fordeler med å bo litt grisgrendt ja Har noen planer for verksted/garasje selv, men har ikke kommet i gang enda, siden jeg bor på gård har jeg god plass, men samtidig er det mer enn et par biler som skal inn også.

Er du tjukk? Er vel ikke direkte tykk, men har ikke noe 6-pack! Så det blir å fortsette med sunt kosthold og pumpe jern, og jogge litt! Pass deg for det med jogging, du kan få svake knær og kort pust

Tenkte ikke noe lang runde nei, bare en liten cruiserunde, litt kaldt å stå ute over lengre tid nå. Må være såpass lang at vi får opp driftstemp da Hmm, har litt å gjøre å jeg, montere nytt eksosanlegg og bytte seter, får se om jeg rekker begge deler, er ikke akkurat bolt on det jeg driver med

Skal vi prøve kl 13.00 da eller? Har ikke sett så mange innspill på det enda, hvis det ikke kommer noen flere som vil ha det på kveldstid setter jeg dato og klokkeslett i headingen i morgen kveld. Ellers må vi vel cruise en liten runde, forslag til kjørerute?

Understell med beltefeste er på vei, med litt kreativitet tror jeg det skal bli bra. Skal få til å beholde alle funksjonene som de er også. Med et mulig unntak av lengdejusteringa, må se an plassen litt der. Beltestrammeren må vike da, ellers må jeg flytte begge skinnene pga plassen mot tunnelen. Tror dette skal bli bra. Har lest en del på http://www.e30tech.com, er flere der som har satt i andre seter, men det så ut som alle har brukt braketter og byttet ut innfestningen til setebeltet i gulvet. Bakdelen med det slik jeg ser det er innstallasjonen og at setet blir forflyttet ut mot døra i forhold til den opprinnelige plasseringa. Hvis noen vil se kan jeg sikkert legge ut noen bilder underveis. Må bare vente til jeg får understellet.

Nja, fargen var ikke så verst da

Pen og clean bil og flotte bilder, felgene falt dog ikke i smak hos meg. Men så er jeg allergisk mot krom også da

Så pen ut den ja, kule lykter også. M-tech 2 er uten tvil det peneste på e30. Bare å glede seg til varmere tider. Personlig ville jeg satt på svart grill og shadowlinelister.

1. Skal ikke slutte å snuse. 2. Trene mer. 3. Bruke litt mindre penger.

Takk for tipset Anders. E30 setene ble litt kule med nakkestøtta fra vaderstolene. Men er litt usikker på disse brakettene, de vil gjøre setet noe høyere og å ta ut gulvmatta for å få det pent er litt kjedelig nå når det er såpass kaldt. Ser for meg at det er mindre jobb å bytte skinnene, må bare komme på en lur løsning for å få festa de i fremkant. Bakre innfestning og skinnene er nemlig like, bortsett fra lengden da. Har også fått tilbud om et ettermarkedunderstell som jeg må se på.

Tja, sto ikke hvordan han unngikk innfestningen til setebeltet i gulvet. Den var i veien da jeg prøvemonterte. Mulig han unngikk det ved å flytte setet lenger frem, men synes det ble vel langt frem hos meg. I tillegg er vel vaderstolene noe bredere enn de vanlige. Men takk for tipset, skal ta det med i vurderingen.