Gå til innhold

turn-in

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    443

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av turn-in

  1. turn-in
    Sjekk om det er en lekkasje. Det forekommer også at returventilene tetter seg og blir kranglete. Returventilen sitter under dysen og trekket må løsnes for å komme til.
  2. turn-in
    Har vært inne på den. Men vises det der om det er tatt banklån med pant i bilen? Så vidt jeg kan se er det kun årsavgifter og lignenede som kommer opp der.
  3. turn-in
    Jeg vurderer å kjøpe bruktbil av en privatperson i Sverige. Hvordan kan jeg sjekke om det er heftelser på den?
  4. turn-in
    Hertz har en fun collection kategori med Mustang og Corvette ZHZ. Warbird adventures, dyrt men heftig: http://www.warbirdadventures.com/ Test Track i Epcot: http://disneyworld.disney.go.com/parks/ ... est-track/ Bush Gardens, Universal studios og Epcot er nesten et must å få med seg når man er i Florida.
  5. turn-in
    Det står farge på alle ledningene i koblingsskjemaet. Alle kontakter har også ett nummer, og for å finne ut hvor de sitter ser du i kapitlet "connector location views". ZKE modulen befinner seg tydeligvis bak hanskerommet (kap. "component location chart" og "component location views").
  6. turn-in
    Ikke noe problem å bestille derfra, men reklamasjoner kan du glemme. De sender med UPS så frakten er relativt dyr, men det går kjapt og de leverer på døra. Send en mail med land/postnr til turner så får du vite nøyaktig beløp.
  7. turn-in
    Sjekk ut disse: http://www.gbnetwork.co.uk/bmw/downloadetm.html http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=919575
  8. turn-in
    Det lurer jeg også på.
  9. turn-in
    Hele holderen må byttes. Mellomakslingen må tas ut og deles. Ikke spesielt vanskelig. Må bare merke av hvordan den sitter før den deles. Det lønner seg å bytte hardyskiva samtidig.
  10. turn-in
    En dekkforhandler skaffer. De er kodet, så en annens nøkkel av samme type vil ikke passe. Det du evt. kan gjøre er å stikke innom et verksted og be de prøve å løsne dem med trykkluftmeisel.
  11. turn-in
    Try UPS
  12. turn-in
    Er ombyggingen godkjent i vognkortet slik at den kan registreres på vanlige skilter, eller må man ha racing/gatebillisens?
  13. turn-in
    Du har rett i at det også kan være vannpumpen, men de bruker vel ikke plastikkpumper lenger nå? Pumpen og termostaten var jo byttet for 10K siden. Men det at den ene slangen på radiatoren er varm og den andre er kald (utgående?) tyder på at det ikke er sirkulasjon i kjølesystemet, og da er det meget sannsynlig at enten termostat eller vannpumpe er defekt.
  14. turn-in
    Greenstuff støver lite. Har ikke samme erfaring med Ferodo.
  15. turn-in
    Det skal være stråle på litt turtall ja. På tomgang drypper det bare litt hvis jeg ikke husker feil. Hvis det er en lekkasje et sted kan det komme inn luft like fort som du slipper den ut når du lufter. La den gå til den blir varm slik at termostaten åpner og se etter lekkasjer. Kanskje er det lurt å toppe opp med kjølevæske først. Disse motorene skal ikke være vanskelige å lufte.
  16. turn-in
    Kanskje er det omtrent likt som E32/E34: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=35 Ettersom det ikke er noen kontrollstråle i ekspansjonstanken vil jeg tro dette skyldes lekkasje og luft i kjølesystemet.
  17. turn-in
    Du må skru ut lampa for å komme til. Sitter i 4 plastskruer, som også justerer lykta.
  18. turn-in
    Bruk slegge på brytegaffelen ... her er det rå makt som gjelder.
  19. turn-in
    Hvis det gjelder e36 så hender det at giveren henger seg opp når det er lite på tanken. Sannsynligvis vil den løsne etter en stund.
  20. turn-in
    Hehe nå må du prøve å være litt realistisk da, er ikke alle som tror på nissen vettu. Hadde det vært en org. mtech2 med litt mer utstyr så kanskje. Bilen var veldig hel å fin! Er ikke noe med det. Men har ikke sportsinteriør, el. vinduer og kjørekomp. Pris rundt 80-90.000 tror jeg er mere reelt Kanskje ikke det engang, er ikke shadowline heller. Og den spoileren passer ikke helt inn når ikke resten av bilen er mtech.
  21. turn-in
    Hmm, fant et produkt som støtter både min og Fluas teori: http://gasolin.no/index.php?main_page=p ... cts_id=699
  22. turn-in
    Traversen må ikke ut nei. Foringen kan også demonteres/monteres med en helgjenget stang og noen skiver og muttere. Husk å varme opp skikkelig ved demonterering, f.eks. med en varmepistol.
  23. turn-in
    Det er jo hele poenget med sink at det skal fungere som en anode slik at sinken angripes og ikke metallet.
  24. turn-in
    Jeg har god erfaring med sinkgrunning.
  25. turn-in
    Fikk pris på ca. 5000 fra Svendsen for et år siden.
×
×
  • Opprett ny...