tonyku

Jeg har vært borti det samme. Men dog på en helt annen bil. På denne var det en tilbakeslagsventil oppå filteret som var defekt. Bilen tungstartet?

Rett under handbrekke så er det to muttere som sitter fast i vaiere. Disse strammer du brekke på Lett og komme til. Bare ta av "trekket" rundt handbrekket. Man skal aldri stramme ved handbrekket. Disse strammeskruene er bare for å fange opp slakk i vaieren! Hvis det er kombinert trommel og skrivebrems så er det mest sannsynlig en liten gummitropp enten på forsiden eller baksiden av trommelen som du fjerner. Derifra bruker du et flatt skrujern for å skru opp det lille tannhjulet du ser innenfor hullet. (Du må nok snurre på trommelen for å finne den, mest sannsynlig nederst eller øverst) Stram så helt til hjulet sitter helt fast, så 3-4 omdreininger tilbake. Det har du faktisk helt rett i :S Var å demonterte nå for å sjekke.

Hvordan ser man forkjellen?

Dette må jeg jo følge med på Driver på med det samme, bare jeg har en del rust å utbedre

Rett under handbrekke så er det to muttere som sitter fast i vaiere. Disse strammer du brekke på Lett og komme til. Bare ta av "trekket" rundt handbrekket.

Jeg kjøpte en sånn til min E34 men blei aldri å prøve den fordi jeg gikk over til DTAfast sprut. Den W.A.R chipen går nå på en Seat Leon 1.8 Turbo og funker veldi bra.

M20B25. Tror ikke M30 kom i noe annet enn 2.8, 3.0, 3.4/3.5L....

Alpina D3 Himmelblå metallic'ish spotta i Tromsø igår. Fikk ikke tatt bilde da kjærringa spillte Angry Birds på telefonen :S

Gjør ikke no. Er jo bare en 3 serie men ja, det så ikke "vetti" ut.

Hvor i verden? Farge?

Hvilken 5-serie du skal ha til glemte du!

Pakker du døra godt inn eller? Posten er ikke så jævli flink at det gjør noe.

Takk takk Mye jobb å bytte bremsesskjoldene bak? Må jeg av med hjullager? Og de 4 foringene mellom de "store" travers foringene får jeg tak i dem i polyurethan eller noe ala gsperformance foringer? usikker på hva dem heter.

[list=] Gjelder diff fra E34 M5 3.8 Lekker fra diffen. Tenkte jeg skulle bytte alle simmeringer. På aksling inn på diff fra mellomakselen, så er det en mutter. Denne skal skrues ut å da må akslingen tæsjes ut? Er det noe inni diffen som bør monteres først? Regner med akslingene ut fra diffen må og tæsjes ut? Noe annet jeg bør passe på når jeg tar ut diffen fra diffhuset og akslinger? Jeg veit jeg må ha nye bolter og pakning til difflokket. Pakning har gått ut av produskjon så pakning har jeg laget selv og skruer er kjøpt til mellomaksling og stikkaksling.

+1. Er denne svart/blå?

Meget kreativt Nå syns jeg bilen ikke var så tøff lenger...... Også en Ford da gitt.

M7: Helt nyutvecklad kamaxel! 300/300 duration och 11,2mm lyft(max som går att montera utan modifiering). 110 graders nockvinkel. Detta är kamaxeln för dig som ska bygga en riktigt vild M30! Z55:Turbo kamaxel. 284 grader. 11.2 mm lyft och 113 graders lobseparation. M7 kammen er kvassere. Noen motorgurier kan vell kansje forklare videre hva det har i praktisk betydning. M7 kammen er vell relativt ny for markedet. Fant ikke mange som har testet den. Derfor har har jeg bestillt Z55.

opp

Pris inkuldert frakt?

Sist jeg så den så sto den på Volvo på Jessheim. Denne er utrulig strøken Eieren jobber som mekaniker der. Han har ingen tråd her inne så vidt jeg veit. Husker han dreiv å surra med ledningsnettet når jeg var der. Fargen er ubeskrivelig fin til å være brunaktig

Opp

Tikka inn bud på 7000 nå. http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?AdItemId=1363020&SimilarAdItem=1363020&_cmd=results&cb=7000.17208707272#img8114074

Fy denne var strøken

Selges grunnet kjøp av større bil. Litt rust. Dørlås førerside defekt. Turteller ikke tilkoplet. Km-stand: ca 210 000. Av nytt er det byttet clutch med tilbehør. Ventiltettninger. Varmeregister. Topppakning. Vannpumpe. Dynamo 55A. Ny coil fra MSD. Olje (statoil) og filter. Greie 14" og 15" alu på sommer. 14" stål på vinter med 2 nye Hakkapelitta 5. Har noen 17" Zender felger med greie sommerdekk som kan følge med. Disse trenger pleie da det er litt kast og sprekker. Soltak, krok, varmeseter, el-vindu forran, defapakke, cd/radio er noe av utstyret. Bilen ska og på EU i september. Det må beregnes at noen slitedeler må byttes. Foringer, dempere/fjærer etc. Bilen har kun 2 tildigere eiere. Bilmekaniker fra 1991 til 2001. Og barnehagetante fra 2001 til 2011. SOLGT! Pris kan duskuteres ved hurtig avgjørelse Lakken var ganske matt før. Her ett bilde med 15": Noen bilder med 17" Zender pluss rubbing:

BN registrert 8xx sett i fart ved Bjørnevatn i Kirkenes. Mulig den var Technolilla eller Daytona Voilet. Skal prøve å se etter den neste gang jeg jobber i Kirkenes.