conan

Bilder???? hehe

Denne byttes i kompl styling ( gts- lumma- e46 look ol) el nakkestøtter med skjerm og indash dvd spiller.

Kan byttes inn i linselykter med smilie til e-30.

Hei, har noen helt nye angeleyes lykter liggenes i embalasjen. Aldri vært montert på bil. Dette er til E-30 og byttes i sorte DE lykter til samme bil. Samme som disse på bildet.

Frei, hvor er det? Hva kommer frakta på de hjula på???

Begynner jeg da, 300.-

Er de to første hele biler? Bilder..

Hva er det du gir bort a?

Trodde det var trådstarters bil det der jeg. Men da er det nok sikkert snurre på den vogna da.

Hardkokt termostat Er det ikke bedre og koke vannet først, så senke den ned for og se om den åpner.

Er jo ikke turbo på bilen ennå.

Hvilken av alle di hulla der skal du tette? Er ikke det til skilt og skiltlys a??

Hvis den ikke åpner blåser det vel kaldt selv om det er driftsvarm motor?! Prøv og bytt den, koster jo ikke mye på biltema da.

Hva med demperne a?

På andre sia av motoren, den sitter på turboen. Rett ut fra den faktisk. Så egentlig ligger det litt trykkgate ferdig her fra cooler til innsug bare den er tett osv.

Sikkert kn filter som er flytta nærmere fronten for og få lyden ut så den høres bedre, og eller for og få mere kald luft direkte på filteret.

Aner ikke om tess har sånt,i så tilfelle er det dyrt. Men har sett koed har både rør og siliconeslanger til en laangt hyggeligere pris en her i norge. For silicone slangene er DYRE. 3-500 pr stk. Pipa ut fra turbo til eksosen kalles downpipe, den festes til turboen med v-båndsklemme hvis utgangen er rund med kant. Er ikke sikker på vilken vei denne skal monteres på din bil, men det finner du fort ut av da det kun passer en vei. Ja er en 90 grader, men kommer ann på lengden fra turbo til enden av manifoilen i bakkant hvor lang den må være før 90 gradern. Jeg kjøpte meg et 90 graders bend på bilextra og tillpasset denne og fikk sveiset på flensen til v-bånds klemma og feste til lamdaen.

Hvor i oslo er dette? 400 for alt?

Ikke vær gjerrig på olje, bruk det som allerede er på el står i spec på bilen. Husk at olje er bilens blod.

Anng bildet ditt kan det tyde på en tomgangs regulator i andre enden. Hva er det i andre enden av slangen da? Ser ut som det er litt hjemmemekk på det innsuge der.

Bow er blow off valve, oxo kalt pop off. Det er den som slipper ut overtrykket i trykkgata som ikke blir brukt når gassen slippes. Olja blir levert til turboen via trykket i motoren, derfor kobles denne via oljetrykks bryteren eller oljefilterbraketten på en oljekjøler. Litt jobbing med tilpasning blir det, da det ikke følger med olje retur i kittet. Du må lage utak for olje (T-stykke) og gjenge denne opp til slangen hvis den følger med. Og returen må du tilpasse og evnt lage. Du må lage downpipen, men det er smal sak.

Falsk luft via gummibelgen på innsug? Denne sprekker opp ettervært. Hvis du får kjerra til og tusle på tomgang så spray startgass rundt belgen og se om turtallet øker. Hvis ja, er det sprekk i den.

Veel, topp pakningen trengs ikke byttes. Er den tett og fin ser jeg ikke noen grunn til dette, men vil du være på den sikre sia så er det bare og sette igang. Da trenger du et slipesett ( alle pakninger som trengs til overhaling av toppen) Når du først er i gang med dette er det like dumt og bytte tettninger til ventilseter osv, da veit du hva du har Du trenger vel ikke større btr ved dette trykket skulle jeg tro. Men skal du lade mye må du ha større dyser, kraftigere btr (bensintrykks regulator) av justerbar type samt mye mere (dyrt)... Bytt til andre plugger som har litt høyere verdi, er ikke sikker på dette til din bil. Åssen motor er det du har? M50B25?

hvis du ikke finner ut av dette, finnes det spes kopper til dette. Den skrues på bolten og strammer når du prøver og skru av denne.

Dysene leverer nok til 0.5 bar. Evnt kan du ettermont et tilleggsprut fra A-dekk. Det gjorde jeg. Hvis du henter olja fra oljefilterhuset er dette vis du har oljekjøler, og jeg annb det. Merk: Det kittet på e-bay er UTEN oljereturen og med intercooler samt bow. Du vil oxo trenge trykkgata til coolern, dvs rør og siliconeslanger med klammer osv. Husk at bow legges så nærme innsuget om mulig, dette kalles kald sia. Du vil oxo trenge vbånds klemma til downpipen. Og bygge turbo er en meget artig og lærerik prosess som annbefales for min del. Lykke til med bygget og legg gjerne ut denne prossesen på bimmers med bilder