Reef89

tenkte eg skulle skjekke det, men noen andre ting som kan være gåent? noen som har tips til hva jeg kan skjekke?

hmm..ja for i dag for eks, så klikket det helt for bilen. hadde full gass å turtelleren var på max 2-3000. og bilen *hoppet* bortover, så plutslig blir det drag, så pluslig skjer det ingen ting selv om gasspedalen er i bunn:s? så kubber an til slutt, 1.starter: dauer, 2.starter: dauer. 3.starter: hakker seg oppover 1000rpm. så kan den daue eller gå normalt. hva skjer? får den ikke bensin? (tanken er full og bensinpumpe er blitt bytte)

Hva skjer når bensinfilteret er tett? fjusker bilen da? dauer på lavt turtall? kan plutslig dø midt i fart? BMW E36 318IS

BMW E36 318IS

vipper di bare utt med ett flatt skrujern:) foran fra, de er bare klipset innpå

ja asså pumpen ligger jo på høyre siden underbaksete, på venstre er noe greier der og, men det er vel ikke en pumpe? eller var ikke lik som den andre.. + at der var det tomt for bensin.

stemmer, MEN (!) betyr at håndbremsen er noe galt med. ABS har egen gul varselllampe. hadde selv det tegne (!) og da var håndbrekk wieren ute av spor.

Trenger man noe form for lufting eller noe ved bytting av bensinpumpe?

Hva gjør lambdasensoren? Er det noe skadeligt om den er koblet fra?

ingen som har noe tips?

Bilen starter i ca 3 sek så dauer den, hvis jeg gir gass med engang den starter så dør den også,venter litt så starter de helt normalt igjen. hva skjer her? tett bensin filter? det høres ut som den ikke får nok bensin, motoren liksom rister før den kubber og turtelleren går opp og ned fort. (ja det er bensin på tanken:P) men når jeg først får start så er alt normalt, men i plutslig av og til stopper den da jeg må bremse eller stoppe for noe da turtelleren sinker, så klarer den ikk å holde seg oppe.

Har du kjørekomputer fra E36n?

Flott bil, men få xenon angel eyes og grøftelys, så er du i boks:D

bump

WTF? Blir vel det samme her uansett, da bilen ikke er skiltet og må på EU kontroll før skilter kan settes på bilen igjen. Forsikringa vil vel ikke dekke det heller regner jeg med? Har tenkt å ta bilen på EU for å se om det er verdt å bytte rute på den Er det flere feil så går hele dritten i deler nei nei men forsikringa dekker jo ikke bilens utgifter pga manlger osv, men gjør det på frontrute, men ikke hvis du allerede har fått merknad på den på kontroll.

Forsikringen dekker ike ruta hvis du får 1 eller 2 feil på eu kontroll. Så skift ruta før kontroll, har allerede gått på den smellen:P

ja. tilbake til temaet, hva skal jeg gjøre? verkstedet sa i dag, du trenger hjulstilling. de gjorde ikke di.

hvor mye skal du ha? funker den 100%? kompl. ledningsnett?

nei den ble sendt på verksted, rattet var ikke sånt før den ble byttet.

Da ville jeg nok hatt opp bilen i front og sjekket bærekuler/endeledd. Venstre bærekule er nettopp blitt skiftet, men skal ratte bli skjevt av den grunn?:s

er nok ikke det, rattet har ikke vert av siden bilen ble min for snart 3år siden, plutslig blitt sånn, ble sånn forje uke.

Rattet er ikke beint når jeg kjører, trenger jeg da hjulsilling? eller hva er problemet der?

er ikke slitasjevarsler bak på trommelbremser, kun ABS føler. Men trenger ikke å bytte trommel, bare bremsebåndene, husk også å bytte alle feste fjører i sammesleng:) og stramme håndbrekket tilbake ved å vri oppover på tannhjulet.

nja kjøp noe heller en på jæger da den koster NOK 103,751 på koed:) sparer frakt mva osv;)

Bytt bremseklosser, og bytt slitasjevarsleren som ligger på sjøførsiden, det er enkel sak, som du bare åpner en boks som henger på dekkselet eller skvettlappen* vrir av sjøten å ta på den nye:) slitasjevarsleren koster ca 155.- på jæger.