635csi

Da er mekanikeren min i full sving med å montere de resterende 13 løsgjengene, så lyset i enden av tunnellen blir gradvis større Et lite lyspunkt er at jeg fikk de "nye" 17" skrudde Ac Schnitzer vinterfelgene mine idag, og de ser meget bra ut. Felgkanten er uten riper og hakk, kun klarlakken på felgringene som trenger en liten shining, men det vet jeg råd for å fikse Mulig de blir for flotte til å bruke som vinterfelger etterhvert, men jeg manglet liksom Ac Schnitzer i samlingen min likevel Takk til Wicky124, som fant ut at han ikke fikk bruk for disse likevel, hehe

Den passer rett på ja, bare å få hull på rett plass det

Løp og kjøp!

Har fått tak i vinterfelger nå, så da er det bare sommerfelger som gjenstår Har fått tilbud på noen 20" Vertinifelger, så dersom det ikke kommer opp noen gode alternativer her nå innen rimelig tid, så går jeg for disse denne sesongen

Løp og kjøp

Denne tråden kan stenges da jeg har fått tak i det verktøyet jeg trenger.

Senkeskålene er nå solgt, men har panserforlengeren ennå

Bank i bordet! Hehe Kom nytt oljefilter og motorfeste fra GS i dag. Er visst sånn vibrasjonsdemping på motorfestene på dieselmotorene, og det ene festet delte seg i to da jeg heiste opp motoren. Det er koblet en tynn slange under motorfestet som går inn på noe slags vacuum-/trykkregulator oppe i motorrommet. Fancy greier

Siden sist jeg har skrevet noe her så har det vært mest trøbbel egentlig Etter å ha montert den ene løsforinga begynte vi å montere igjen. Full av pågangsmot til å begynne med, men det forandra seg fort da vi reiv gjengene i enda et bolthull Godset i blokka/gjengene er tydeligvis generelt svekket pga. flere "varmkjøringer". Ny plan ble dermed opprettet i løpet av få sekunder: ta ut motoren og montere Timesert-foringer i alle j***a 14 bolthullene. Egentlig grei operasjon siden jeg allerede har lånt meg alt utstyret som trengs. Motoren er kommet på motorbukk, og foringene ligger klar til montering så snart mekanikeren min får tid. Alt dette prakket pga. en ubrukelig mekaniker som ikke gidda å skifte den strekkbolten som egentlig er årsaken til hele problemet. Fordelen med dette er at vi får montert det meste på motoren og dratt moment før vi setter den nedi igjen. Kan vel egentlig si at dette bare hart ballet på seg, men jeg skimter et ørlite lys i tunellen nå Ellers har jeg kjøpt meg nye 17" vinterfelger, og så har jeg en avtale med en kompis om noen 20" Vertini-felger jeg kan bruke nå i sommer. Såfremt ikke sommeren er ferdig før bilen er klar da, hehe

Som f.eks. M-techvinge? Har en liggende i såfall. Link til annonse med bilder: viewtopic.php?f=14&t=128796&hilit=e34

Da jeg ikke har E30 noe mer, vurderer jeg å selge et av rattene jeg har til overs. Dette er et pent brukt 12" Luisi-ratt inkl. nav. Usikker på hva jeg skal ta for rattet, men litt burde jeg jo få i og med at de fleste andre sportsratt også passer på dette navet, dersom jeg ikke tar helt feil

Min 635Csi er godkjent i vognkortet med 8x16" foran og 9x16" bak. BBS RS som stod på da jeg kjøpte bilen, men det står kun felg- /dekkbredde i vognkortet, så det gjelder sikkert generelt den felgdimensjonen vil jeg tro.

Kunne det være interessant med noe sånt, 7x15" OZ Racing? Nyoppusset, dvs. polerte kanter og pulverlakkert senter i retro gull. Har dessverre ikke senterkoppene. Innpresset står ikke inni felgene, men de har vært montert på E30 før. Har ikke montert dem sammen ennå, men vurderer salg etter montering til fordel for annet felgprosjekt (har ikke bil med 4x100 mer). Kommer i tilfelle til å lage en egen salgstråd her på forumet. Du kan jo tenke på det så lenge

Okay Skal hjem og sjekke bredden på mine nå. Kan kanskje være interessert dersom dine er bredere. Har heldigvis ikke rukket å montere ennå. EDIT: går ut i fra at bredden måles fra anleggsflaten mot sentret og helt ut til felgkanten?

Hvor mange bolthull er det på disse? 30?

Bra å se ennå et E21-prosjekt her inne Skulle vel hatt noe sånt på denne kanskje?

Meget hensiktsmessig farge på en ellers så pen E30 Nesten så jeg blir fristet til å selge deg MHW-lyktene mine så du får prikken over i`en, hehe

635`n min er ikke presentabel for tiden siden den skal pusses opp med tid og stunder, men den som sto rett foran E21`n din var meget lik min med de RS-hjula med gull senter. Jeg satt på med en bitteliten 7`er-kolonne bestående av en E38 730d og E32 750ila Likte god E21`n din ja, nesten samme farge som jeg hadde på min 323i for lenge siden. Og så er jeg jo tilhenger av skrudde felger også da, hehe Kom vel en E21 til rett etter vi hadde parkert, mulig det var Simon her fra forumet sin.

Sånn å forstå ja Har kjøpt to typer etterbehandlingsprodukter fra Gasolin som jeg skal teste etterhvert, Sharkhide og Alu-Magic. Skal prøve å få montert sammen de OZ-felgene mine nå så snart bruksbilen er oppe og går igjen. Mulig jeg legger dem ut for salg også for å se om det er noen interesse for noe sånt.

Inspiserte bilen din litt mellom uværsbygene i går, men jeg stussa litt på hva som er gjort med ytterringene på bakfelgene i forhold til framfelgene. Har du bygd dem ut litt i forhold til senteret? Flott bil forresten. Interessant å ta en titt på bilen "live" siden jeg har fulgt med på dette prosjektet i tråden din Generelt så gledet det meg at det var såpass mange gode gamle klassikere på treffet som det var.

Flotte greier Har fortsatt disse felgene i bakhodet med tanke på vinterfelger skjønner du

Finner ikke disse bildene jeg

Har tenkt på å kjøpe på eBay jeg også, men får et komplett sett med fjærer og dempere på Koed for ca 9K da Vet du hva demperne heter mer enn bare Bilstein? B6? B8? HD(Heavy Duty) eller Sport/Sprint?

Ser ut som et sånt Bilstein/H&R-sett som jeg har vurdert på min dette Kjøpt på Koed? Ca. pris på settet? Vil tro at dette forbedrer kjøreegenskapene en god del ja, i og med at det som stod på fra før tydeligvis var helt ruinert

Er det noe mer fra denne bilen som skal selges, som vinterfelger og interiørdetaljer f.eks?