Eplejus

Er det noen her til lands som kan utføre DME unlock? Har en B58 som skal tunes med MHD / Bootmod3, men DME'en er for øyeblikket låst.

Har til salgs 2 stk fremre ABS sensorer til E39. Typen med grå kontakt for 95-98 modeller. Den ene sensoren er brukt til feilsøking av ABS feil, men ikke blitt kjørt med. Visste seg å være defekt ABS modul som var feilen. Selges kr 300,- pr stk eller Kr 500,- for begge. Frakt koster kr 60,- med A-Post. Befinner seg i Son, Akershus. Kan også treffes på tlf 48225421

ABS og ESC lampa har begynt å lyse på min E39. De kom og gikk noen ganger under kjøring, men nå har de begynt å lyse konstant. Har en ELM327 Bluetooth diagnose plugget i, men den klarer visstnok ikke å finne ABS/ESC feil. Noen som har tips til et billig diagnose verktøy som klarer jobben?

Perfekt! Takk skal du ha. Men om det er noen som tilfeldigvis har en liggende for en enda billigere penge, ikke nøl med å si ifra.

Frontruta mi knakk nettopp etter en liten steinsprut, så trenger ny før EU-kontroll nå til våren. Noen som har en liggende i østlandsområdet? (Oslo, Ski, Moss, Sarpsborg eller i området) Eller veit om noen som kan bytte billig? Har kun ansvar, så ingen forsikring... Kan også nåes på sms/tlf 48 22 54 21

Bump. Er fremdeles på jakt etter dette.

Ser de koster 500 spenn, i god stand, på Finn.no Er nok ikke villig til å gi noe mer enn det.

Bump. Ingen som har?

Ønsker å kjøpe bagasjeromsrollo i svart farge til E39 Touring. Helst i nærheten av Follo / Moss området.

Jeg opplevde nøyaktig det samme ang girkassa pluss andre rare elektriske feil. F.eks at radioen slå seg av og på tilfeldig og mye annet rart. Feilen var kontaktstykket bak på tenningslåsen. Fant en ny en på skroten for 200 kr. Tar ca 20-30 min å bytte selv. Det er visst en meget vanlig feil på både E39 og E46. Begge bruker identiske kontaktstykker.

Ser at Eonon har kommet ut med en ny model til E39 nå. D5166. Hva som er nytt i forhold til den eldre D5124F vet jeg ikke, men den nye støtter visst DAB. Ellers virker de ganske like i spesifikasjoner. http://www.eonon.com/Car-GPS/Specific-Car-GPS/BMW/D5166.html DAB enheten: http://www.eonon.com/Others/Others/V0036.html

Egentlig, så er det meste av felg i dim 17" og 18" passende til E39 av interesse. Pris rundt 1500-2000. Vil bare ha noe som er penere enn de orginale 16" felgene.

Ønsker å kjøpe M5 replica i 17" eller 18" til E39 Ønsker ikke noe skitt som er kantkjørt til helvete, men litt småsår gjør ingenting. Gjerne med dekk! Holder til i Akershus/østfold, så vil helst hente i området. Pris blir vi sikkert enige om.

Rebalansering av dekk koster bare 75-100 kr så kan være en billig fiks. Har opplevd slitte foringer på diff før på en annen bil, men det påvirket ikke fram vibrasjoner. Kun at det smalt litt bak under kraftig akselerasjon.

5-serie E39 er visst veldig følsomme for ubalanserte dekk / kast i felger. Jeg ville tatt en titt der. Samme problem med min E39. Passasjersetet rister som besatt når jeg kommer opp i 100+ km/t på motorvei. Ble borte når jeg satte på vinterhjulene for å teste.

Leter selv etter en spiller/navi til min E39, og av det jeg har funnet på nett, så går Eonon D5124F for å være helt greit og uten å koste en formue. Går selv sterkt inn for å kjøpe en slik etterhvert. Dynavin har jeg også lest litt om, men av det jeg finner, så sier mange at den er utdatert allerede og overpriset. http://www.eonon.com/productShow.aspx?product_no=D5124F

Eagle F1 og Pilot Super Sport havner omtrent likt i tester, så tror nok du blir fornøyd uansett hvilken av de du velger. Selv fikk jeg Eagle F1 for ca 1000-lappen billigere enn Pilot Supersport dekka, så da gikk jeg for de. Jeg kjøpte ifra dekkonline.com

Har kjørt med disse på min Nissan 200SX S14A Sporer relativt lite, men støyer en del. Helt ubrukelig på vått føre. Faktisk grensen på å være livsfarlig, men nå hadde jeg riktignok ikke antispinn. Ved hard kjøring blir de fort varme og mister grep. Jeg anbefaler heller Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 om du hovedsaklig skal kjøre mest på gata, og ikke bane. Har disse på Nissan'en nå, og er hittill de beste dekkene jeg noensinne har kjørt med. Ingen sporing, støyer lite og masse grep selv ved vått føre.

Bump. Ingen som har? Trenger også ledningsnettet som trengs for ettermonteringen.

Problem løst! Dro på skroten idag og hentet meg et brukt kontaktstykke. Monterte den, og nå fungerer alt som det skal!

Ok! Fant også idag ut at når dette skjer, så virker heller ikke varmesetene og det kommer heller ikke strøm til sigaretttenneren. Jeg kjøpte bilen ifra forhandler, så dette burde vel kunne gå på bruktbilgarantien.

Ønsker å kjøpe et Dual Stage (03/99 eller nyere) multifunksjonsratt til E39 til en grei penge om noen har.

Har nettopp kjøpt meg en E39 520IA '99. Bilen er i perfekt stand bortsett ifra at innimellom, så vil ikke radioen skru seg på, selv ikke når jeg trykker av alt som er av knapper på den. (Kun klokkeknappen fungerer) og at varsellampa for girkassa begynner å lyse, men kassa går IKKE i nødmodus. Dette kan skje helt tilfeldig noen ganger under oppstart av bilen. Det hjelper ikke å skru den av og på igjen, men om jeg lar bilen stå noen timer, så pleier det å hjelpe, noen ganger ikke. Er dette en feil som kan være relatert til "ignition switch"'en som jeg har lest er en ganske vanlig feil på E39?

Ønsker å kjøpe bensinstrykkregulator til en E23 732i hvor jeg har en mistanke om at regulatoren har tatt kvelden. Trenger den ASAP! Post her, send PM eller tlf/sms på 48225421

Heisann Jeg driver ikke med BMW til dagligdags, men en kompis har bedt meg om å se på bilen hans da jeg har grei mekanisk erfaring. Bilen får altfor mye bensin, det oser svart røyk av eksosen på tomgang/pådrag og bensinforbruket er dobblet. Jeg mistenkte at det kunne være bensintrykkregulatoren og koblet til en trykkmåler. Før fuelrailen viste den 7 bars trykk, både med vakuumslange koblet av og på. På returslangen viste den 0 bars trykk. Tomgangsdysen glemte jeg å sjekke mens jeg holdt på... Hva skal normalt bensintrykk ligge på disse?