AlXz

Har orginale frontlykter med h1 pærer.

Ekspasjonstanken sitter i radiatoren.., førersiden. Når du fyller på veske, så fyller du rett i ekspasjonstanken.

Hallo. Noen som har en grei vinsj å anbefale? Tenker til å dra bil med.., Opp en bakke, opp på henger, osv.. Så bør tåle litt. Elektrisk kunne være greit også, men disse koster vel litt når dem skal dra såppass? Holder fint med sveiv. Thx

Husk at ene versonen ac CF er ustabil.., trenger en patch/oppdatering

Får plass til mye rart.., merkelig nok Men går jo ann å skjære vekk ryggen.., men tror det muligens er noe forsterkning rundt der på de som orginalt har hull..

Du har vel hel fra før i sedan'n ?? Vet ikke hvordan det er å få til.., men nedleggbar rygg/coupe rygg har jo 2 side puter bak i tillegg til de to rygg delene som kan legges ned.. Merket i rødt og grønt er sveiset/punktet fast. I blått er skrudd. De blå er festene til låsemekanismen på rygg putene. De grønne er til sideputene.., sitter "pinner" i bunn som dyttes nedi der., samt presses på plass oppe (rød) Så er den hengsel greia i midten nede (rød) til begge rygg putene

Har du hel rygg fra før, og skal ha inn coupe rygg (eller som på bildene over) så må du nok lage noe fester..

Stemmer det.., ihvertfall sitteputa.. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1343612#1343612 SEDAN: (denne hadde todelt/nedleggbar rygg.., noen sedan'er er levert slik) COUPE:

Hørt mye dritt om de overgangene..., usb->com i sammenheng med carsoft.. Kjører fint i xp pro selv.. Men har man ikke "kjør som" alternativer så du kan kjøre den som xp prog f.eks?

Hvordan er festene til denne i pumpa da? Eller er det annen løsning her..? Altså at sila er skrudd fast i bunnpanna, og olja pumpes opp gjennom kanal/hull i bunnpanne/blokk ??

Har en.., men den hopper over.. Så ligger halvveis demontert...

Har noen komplette bil ledningsnett liggende..

Sjekk oljesil/pickup og oljepumpa for skader?

Funket det ikke på hakk nr4 også...? Da skal det være direkte strøm på vifta..

Hallo. Lurer på om det er mulig/greit å få byttet denne viften fra motor-rommet?? Eller blir det for trangt? Gjelder e36 coupe med 6er. Så er ikke store plassen der.. Må vel demontere den plastlista under vindusviskere for å få litt mer plass? Eller er det nesten bedre å ta ut hele varmeappratet andre veien, for så å bytte vifte og sette det inn igjen?? Har nettop byttet hele dritten.., men den vifta varte ikke lenge

Prøver å finne en litt billigere enn 800kr Og gjerne litt nærmere.. Men får se hva som dukker opp.., skal huske på tilbudet ditt

Noen som trenger noe?? - Venstre framskjerm - Venstre dør (med el-heis og vindu) - Høyre dør (med vindu, mangler el-heis) - Bakfanger (liten skade.., kan fikse bilder) - Bagasjelokk (liten skade.., kan fikse bilder) - Baklykter - Sort dashbord m/ airbag - Instrumentpanel med turteller - Girkasse - Servopumpe m43 - Servo veske beholder - Dynamo m43 - Startmotor - Orginalt eksosanlegg - Luftfilterboks med LMM - Mellomaksel - Dempere og fjærer bak - Komplett bakstilling - Servotannstag - Spindel/nav v.s foran med kalipper - Spindel/nav h.s foran med kalipper - Stabstag foran (fester i bærebruer) - Bærebruer fremme - Bremsekraftforsterker - Pedalsett - Slavesylinder/clutchpumpe - ABS pumpe/enhet - Komplett bensintank med pumper/målere - Varmeapparat med vifte (ikke ac) - Sidelister (orginale) - Sort skinn interiør - Sort gulvteppe - Hardtopp

Ønsker å kjøpe en bra fungerende vifte fra e36 med ac. (Bryterpanel med skru brytere.., mulig likt på de med digital klima??) Kan godt ta komplett varmeapparat også.. Noen som har? NB! Må virke bra! http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... series=E36 Har tilbud på vifte til 800kr.., noen som slår det eller befinner seg nærmere? Helst i henteavstand Østfold/Oslo, ellers må det sendes Haster litt nå...

Noen som trenger?? Kommer fra 95mod..

Motor må du bytte bunnpanne på samt oljesil/pickup og peilepinnerør.. Kan bruke fra e34 med 6er.. (520/525).., har slikt liggende

Her har det skjedd saker :/ Bilen ble brukt etter motorbytte i 1dag + natt. Neste dag ville den ikke tenne på mer enn 3 plugger. Coil ble byttet, og smeltet igjen.. (bilder) Åpnet hjernen for å se på den, da det luktet noe svidd.. Har i dag byttet hjerne samt coil/pluggledninger til det som org satt på motor.. (gjorde ikke det først pga ews og alt som satt i bil fra før..) Tatt en test tur som funket greit.., ingen feil på diagnose. Men får se om det skjer noe mer etterhvert..? Hva kan være grunnen til svidd komponent i hjernen? Hjernen som ble svidd ga feilmld på carsoft.. "final ignition stage defect" eller noe sånt.. (kan sjekke loggen) Takker for tips

Trenger du automat girvelgeren til noe? Er vel mange muligheter for å fjerne den.., men spørs om du skal ha den hel..

Det som først ble brukt stod i bil fra før som han har brukt daglig flere mnd før motorhavari.. Så burde sånnsett være i orden.. Skal bort til han med en annen coil med ledninger/mellomstykker nå snart.. Tenkte å gå over jordingspunktene også, selv om dem skal være i orden.. Mer jeg bør gjøre? Hvilke tennplugger skal denne motoren ha?

Takk forresten.. Flere som har forslag/tips? Blir nok å teste med coil som satt på motor først imorgen.., men hadde vært kjedelig å svidd en til.. Jordingspunkter mellom coil og chassi (dempertårn) er også gått over.. Kan ikke skjønne hva det er... :/

Yngve nevnte at det ikke var org bmw farge mener jeg å huske.. Er metallic lakk ihvertfall om jeg ikke husker feil