Rayb

Har selv kjøpt sprayen fra CRC hos Mekonomen... Alle som fører CRC produkter kan skaffe denne!

Deler til BMW får du kjøpt hos BMW forhandlere, GsBildeler, Koed bla. Men hva mener du med panser ventil? Vindusspylerdysene eller "grillen" oppe ved frontruten i panseret?

Du mener vel link-armen, også kalt klikk-staget... Det er det som "linker" sammen stab-staget med demperene. Eller så har jeg byttet dempere og fjærer på 95.000km Ikke fordi jeg absolutt måtte, men fordi jeg ville ha på Bilstein og Eibach, men da jeg kjente på de gamle demperene var de bak begynt å bli godt slitt. I år blir det nok bremser og vannpumpe.

Her er bilde av min Touring med original "takvinge" som følger med MSportII pakken:

Oki... Ja da skulle de passet der også

Jamen det går vel ann å kjøpe...!?

Hva med å forbedre bremsene?

Felgene er ikke solgt, og de passer E34 Den har også 5x120 i boltsirkel.

Har E46 Touring selv, så jeg slenger meg på denne tråden... Det er ikke lett å finne "god-biter" til Touring modellen.

Bump

Bump

Og denne

Bare mener at det blir "knallhardt" å kjøre rundt med på vanlig vei... Kanskje også større slitasje/belastning på hjullagre, dempere, fjærer osv. i det lange løp...!?

Jeg har også en original (crom) grill til E46 facelift/4 dørs Ønsket pris 500,-

Bumpidump

Bytter du olje så må du bruke en olje med LL-01 merking: http://www.bmwusa.com/Standard/Content/ ... eOils.aspx

Det gjør det! Jeg har det oppsettet på min E46 og er veldig fornøyd. Men hvorfor skal du ha powerflex? Kjører du mye på bane?

Bumper denne.

Hallo Alle Noen som vet hvor disse to gummipluggene (Nr: 15 og 17 på bilde) sitter i manifoilen? Har vært bak manifoilen å sett/følt men finner dem ikke...

Hei Folkens Jeg selger 1 sett med stålomspunede bremseslanger til E46. Aldri brukt, ny i pakke. Ønsket pris er 1000,- Kjøper betaler frakt. Må sendes som egenembalert norgespakke til 145,- Disse passer 323i, 323Ci, 325i, 325Ci, 325xi, 328i, 328Ci, 330i, 330Ci og 330xi fra 1999-2005 De har en positiv virkning på bremsekraften da de ikke gir etter slik de originale gummislangene gjør! De er av merke Precise Lines og er D.O.T. godkjent.

På din M52 singelvanos motor er det litt mer omfattende å overhale vanosenheten enn på dobbelvanos motorene. Du må ha noe spesial verktøy og motoren må stilles på tenningsmerker før du ta av vanos. Her er prosedyren fra nettsiden til han som selger de nye og forbedrede o-ringene: http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm Her er tråden på bimmers om problemet: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=55989&highlight= Det kan være veivsensoren din som begynner å lage tull også, men den skulle vel kommet opp på diagnosen...

Hehe det han sier!!! Ser helt rart ut

Du må først prøve å bytte bryteren på bakruten din (den du åpner den med) Det var den som først var ødelagt på bilen min. Nå der i mot... er det ganske mye mer...

Du snakker om pluggen som ligger oppunder "listen" til bakruten...!? Tar du den av så er det som du sier: Da virker ingenting. Men det ordner vel ikke problemet? Har feilsøkt mye på dette selv, men gav opp og leverte bilen inn til BMW forhandler her i Bergen. De satt en tekniker på det og han kom frem til modul og bakrute... Hovedmodulen som ligger forran under hanskerom var i orden...

Det nytter ikke å koble av pluggen til bryteren for ruten, den spretter opp hvis bilen ikke er låst. Har hatt og har samme problem på min. Første gang var det bryteren på bakruten, men nå er det mye mer omfattende... Grunmodulen som ligger i "spoileren" over ruten OG bakruten må skiftes. Veldig gøy!