Magge

En Alpina skal være en alpina. Skal ikke tukkle med en sånn bil. Uansett... om det så er for å unngå avgifter. En sånn entusiast bil burde forbli original!! Samma om det koster 100000:- mere å importere den med original motor, hadde hvertfall ikke jeg bytta. Da er det bedre å bygge en alpina replica utav en annen bil

Hvorfor er det egentli ulovlig å kjøre med grøftelys sammen med kjørelys? Fatter ikke helt problemet med dette. Er på ingen måte noe ubehag å møte biler som kommer imot med denne form for lys kombinasjon. Da er det heller verre med møtende biler som har xenon. Er mye regler som ikke er til å bli klok på her i landet. Men det må da ligge en begrunnelse bak dette forbudet??

har hørt om mange som har gått gjennom eu ute blinklys i forskjermene. Kan hende de har vert sløve på eu kontroll og ikke lagt merke til det. Ikke vet jeg. Men mener jo at det er påbudt. Personlig har ikke jeg heller. Kjøpte meg nye forskjermer uten hull til blinklys og fellte inn luftinntak istedenfor. Får jeg mangel på eu, så er det vel bare å kjøpe speil med blinklys??

noen som har en e28 m535i som er i god stand? PM

Der er vel ikke slik at det skjer det samme når det er veldi vått ute? eller bare i kulda? Kan jo hende det er mange som er plaget med dette, så muli at det finnes noe du kan smøre med. Skulle nesten hørt litt rundt på verksted som har god peiling på bmw... de kan åsså sjekke på registeret om det har kommet inn mange feilmeldinger på dette

God Jul til alle her inne:)

er typisk at det er sprekk på en slange som ligger forran på toppen av motoren. Ligger litt klønete til. vet ikke hvordan jeg skal forklare det. Men den kan du hvertfall sjekke

Har snakka med en som jobber på brages. Han sier at det er ett mareritt å være mekaniker på bmw. Er visst ganske dårli med foringer . på nye bmwèr. Foringene holder ikke lenge. Han sa spesiellt x5, mener jeg å huske. Store og tunge biler vettu. Er igrunn skuffa over bmw. Ser ut til at det ikke er som det en gang var med tanke på kvalitet. Bilene blir finere og finere. Men det går desverre ikke samme veien med henhold til kvalitet. Så en splitter ny 5-serie her om dagen som var dugga og fullt av fukt innvendi på parklyset, på begge sider. Hadde ikke skulla vert min bil hvertfall. Får det vel på reklamasjon. Men sånn skal det ikke være. Får bare vente å se noen år om det ikke blir samme historien med rust på desse nye bilene som det har vert på e39 og e46

Morten1989: Snakka bare generellt. Men du kan gå på ett verksted der de bruker for eksempel spies hecker å få lakkert noe på bilen din. Åsså viser det seg at fargen ikke stemmer for fem flate øre. Mens en annen plass de for eksempel bruker sikkens går lakken rett i boks. Er forskjell på lakkmerkene åsså. Hos noen stemmer en farge, mens hos anfre stemmer den dårli.

jojo... selvfølgei... men passer en sånn motor rett nedi? Regner med det ikke spiller noen rolle om det er 83 eller 87 mod? e28 er vel e28 vil jeg gjerne tro

Har en kompis som har kjøpt seg en original e28 528 -83 mod. Han har tenkt å bygge om til m535. Han sa noe om at han hadde hørt at ikke alle årsmodeller gikk å bygge om til 535. Er dette tilfelle? Har ikke peiling på e28... så må bare spør

Kjell Z3: Ja, kan vel være ett bra redskap å ha sånn scanner. Er ikke alle verksted som har det. Koster visst skjorta. Har dessuten hørt litt forskjelli der åsså. men man kan jo ikke forvente seg en tryllemasin heller

ja, klart at man må se på fargeprøvene. Men er slettes ikke fargen stemmer fordi. Sånn er det bare. Men da ser man det hvertfall. Så en kan bedømme om det trengs utflekking. På farger med klarlakk har ikke det noe med saken å gjøre at lakker er gammel. Er ikke selve fargen som blir matt da. En god rubbing på tilstøtende flate er det som trengs. Vanli tett farge uten klarlakk er en annen sak. Men den skal jo være ganske så slitt for at den ikke skal gå å få rubba opp skikkli. Å når bileier har stellt så dårli med lakken på bilen. Bryr han seg vel heller ikke om det blir litt fargeforskjell heller. Kan jo ikke kreve at verkstredet skal rubbe å polere bilen bare for å eksempelvis lakke en forskjerm

Takker for fyldi og bra svar:) Høres ut som det tikker på 2 ventiler. Men det er vanskli å si. Synest det er merkli at det ikke har blitt gjort noe med da den var på verksted rett før jeg kjøpte bilen. Har papirer på at motoren har ver åpna og kontrollert. Står heldi vis i papirene at kamen er i orden. Synest bilen ryker litt. bruker ikke olje da. menmen.. bytter bare ventiltettningene med det samme

Er det vanskli å justere ventiler på m30b35? noe jeg kan gjør selv. Eller vil dere fraråde meg å rote med sånnt selv? Lurt å bytte ventiltettinger når jeg først er i gang?

Får ikke noe hellakkering for fargeforskjell. Får utflekking på tilstøtende flater. Men dette kommer an på om det er forsikringsselskapet som betalte det eller du selv. Om det er du selv, kan du vurdere om du vil leve med fargeforskjellen, eller om du vil betale for utflekking. Forsikringsselskapet skal sørge for å få bilen i den standen den var før skade. De betaler bare det de absolut må. Eksempelvis... lakker du en forskjerm og det viser seg at det er en vanskli farge, så fargen stemmer dårli. Får du utflekking på dør. Om det er bulker eller riper, vil ikke forsikringen betale for dette. De betaler bare for å få flekka ut farge på døra. Mange farger stemmer veldi dårli og noen går rett i boks. Slik er det bare. Sølv farger går nesten aldri å lakke "kant i kant". Kanskje 1 av 100 stemmer

min er 92 mod. Kan blåse både kaldt og varmt. har sånnt hjul på midten med varmt og kaldt. Hadde en 91 mod 520. Den blåste åsså varmt og kaldt mener jeg på. Husker ikke helt, så skal ikke være altfor påstålig. Men tror justering av sonene åsså hadde innvirkning her. Hva skal man vel med sonene om man ikke kan velge kaldt eller varmt??

Da er det bare å vaske vekk det du har grisa til med tynner. Der hvor jeg jobber bruker vi glasurit. Men vi har ikke utstyr til å lage spraybokser. Ødegård karroseri og lakk har vel det. De selger PPG.

530 med kompressor funker nok ja. Men en original 530 med automat er hvertfall skuffende saker. Prøvde en her om dagen. Etter det for lite volum på en v8 med 3 liter. Min 535 med automat kjører rundinger rundt en sånn 530. Mye sykere respons på kick down. Mens ifølge modellguiden her inne skal det ver temmeligt likt. Jeg opplevde det hvertfall totalt forskjelligt. 530 var på mange måter en bedre bil å kjøre. Vet ikke det var fordi dette var en touring. Kjentes hvertfall ut som det var mye bedre vektfordeling på denne bilen. m60 motoren er vel 50 kg lettere en m30b35 motoren åsså? 535 vil jeg si er en mer "urolig" bil å kjøre. Kan si meg enig i det jeg leste på autopower. "Krever mye av sjåførn"

ååå? Fy faen dette landet her altså... regler imot alt. Uansett så er jeg igrunn ingen stor fan av å kjøpe ferdig modifiserte/trimma biler. Er bedre å finne seg en bil som er god stand. Å gjøre det selv. Da vet man hvorden det har blitt gjort.

ja, dette er nok saker. Skal uansett ha på kompressor om det blir en 540 uten. Det var dette med bakseter ja... Var nettopp å så på en 530. Import i mars 2001. Ringte å fikk pris på å sette i bakseter. 75000;- kom det på Per dags dato. Helt syyykt. Neste år ble det 65000;- På den 540`n med presse ser jeg det blir gratis i 09. Så altså gjenstår det snart bare ett år. Spørs litt når på året den er importert tror jeg. Men uansett så er ikke det sikkert det er så gale.

Nesten alle farger har mange nøyanser. Noen fler en andre. Er ikke alltid at fargen stemmer helt. Noen lakkprodusenter er bedre en andre på forskjellige farger. Dette kan variere veldi. Og noen farger stemmer veldi dårli uansett hvordan du vrir og vender på det. Er derfor du må flekke ut tilstøtende flate (dør) når du for eksempel skal lakke en forskjerm. Tror forresten bilxtra forhandler sikkens. Gjør hvertfall det her i ålesund. Prøv Glasurit om du har noen i nærheten som kjører på dette merket. Har god erfaring med de fleste farger fra glasurit

For mye olje er ikke bra.. Men vet ikke om det har noen skade kortsiktig. Tror det må være noe annet. Kan egentli ikke tenke meg hva... så må nok få noen andre til å uttale seg om dette

Kom med anbefalninger... Maks 150000. Brenner egentli for e34 540. Men vil gjerne høre hva folket har og si

Tror de selger en sånn rust del på koed. Kosta vel 3-400 kr om jeg husker rikti. Her i norge får man bare kjøpt hel bakskjerm av det jeg har sett. Det er unødvendigt dyrt. Er vel kanskje det du har funnet ut siden du leter etter en sånn bue del.