Gå til innhold

janerik171187

Medlem
  • Innholdsteller

    5852
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av janerik171187

  1. Later som at man gjør noe produktivt idag og. Siden den er på bukken så er det greit gå over alle smørenipler og fette opp, En mangla til løftet foran, så fikk satt inn en. Fetta opp, bare svingskiva jeg ikke har fetta, men den tas ovenifra Ble grisete men ekke så nøye hehe. Titta mer på det elektiske, Ikke mindre enn 3 skjøter på samme kabel, så tenker det blir litt rensing i det. Tok av motor så jeg kan rette innfestning Induksjonsvarmer er kjekt da Anbefales sterkt, kom unna med 1500kr fra temu 20260402_204058.mp4 Tålig ok nå Litt forsterkning må til Tatt av motor på andre siden, den er mye skjevere. Må rette toppen også Noe bedre i bånn, men ikke helt fornøyd ennå. Fortsette imorra
  2. Ble litt mer. Fikk doningen på bukken ,tok av hjula bak så jeg fikk bakre labbene bedre plassert så den ikke detter av igjen 😅 Må nok en liten oppretting av innfesting til drivmotorene, noe camber på ene siden etter den datt ned så jeg, eller, tror det. Kan ikke si jeg har sett at den har hatt så mye camber før. Men ikke verdens undergang å fikse. Innfesting skal være helt flat egentlig 😅 Ellers så fikk jeg montert en provisorisk dieseltank og fyllt radiatoren med vann så dieselmotoren kan testes Starta så fint atte 😁 ser ut til å fungere som den skal 20260401_172025.mp4 Fått opp utvendig slangetrommel til vann og høyttrykkspyler igjen så fikk vasket bort alt saltet fra bergen turen
  3. Holder på litt nå. Tok batteriet jeg tar frysetest på ut av fryseren, vil si det ikke er helt bra nei... Vet ikke helt hva en normen sier om kaldstart A men testeren er stilt på en og rett A, sier da det må byttes så vil tro det er kast. Tilbake til det jeg hentet. Kopla radiator på motor da tenkte teste den. Rydda i delene jeg hentet, ikke så mye spennende der, men fulgte med feste til ac kompressor på m20 motor, det kan komme kjekt med senere. Ett tidlig facelift m20 motornett, må dog reparere litt sa noen har klipt av litt plugger. Men fulgte også med ett tilsvarende fra preface så tar plugger fra det tenkte jeg. Skulle noen trenge m20b25 preface motornett så har jeg 2stk for salg nå som ser hele ut. Peila olja, denne var full for 25mil siden 😅, såe blir nok av med topp og nye ringer om ikke en honing også. Vil si motor er "tørr" ingen olje under bil, så den bruker alt 😆
  4. Ble langtur til bergen igår. Lite stopp Var utrygt for kolonne på Hardangervidda og e134 så ble via Hemsedal og lærdalstunellen Bra føre og lite trafikk så fikk holdt brukbart tempo 😁 Tømte bilen kjapt og gerlig før jeg dro ut en tur idag. Skulle egentlig bare hente motor men var en kar som la ut noe div til e30 for en billig penge som var langs veien så henta det også, ble litt mer når jeg først var der, ingen store planer med delene, men beholder noe, selger noe tipper jeg. Getrag 240 m20, aksel til 260, par toppdeksler til m20, diffhus med baklokk til 188mm e30 (tom inni), Ekse med litt div motordeler, 4stk elnett. Ser ut som 3stk preface m20b25 og ett facelift m20 nett, men skal se nærmere på de. Par traverser bak jeg tenkte sandblåse og lakke, mest sannsynlig selge da. Sillikon kjøleslanger m20 facelift, mangler ett par fra å være komplett Og en kubota z600motor jeg skal oppgradere z400'n som står i hjullasteren med 😁, Nok å fikle med for en stund nå da 😁
  5. Passer ennå Lakk må til, grunning her Litt sort lakk Fetta over alle nipler Montert igjen Måtte teste, feide gata ved huset. Allerede gått ett par ganger her, men ser at det var mye grus. Ble bra, men lar nok kommunen gjøre det 😅, støva no helt jævlig og gidder ikke risikere sandblåse bilene til naboene Inne igjen Begynte se litt på elektrisk da det er litt ustabilt, greit vite hvordan ting skal være før det ryker så lager noen notarer på kopling. I bukken 😁 Det gikk ikke så bra 🤣🤣 1774804669450_0.mp4 Var litt skeptisk til åssen den hang i fronten så ble litt scrolling på tlf før jeg skulle se på annen løsning men kom aldri så langt 😅 Gikk bra, må bare rette setet litt og finne mutteren til tenningslåsen Ble bare løfte front heller 😅, Var ikke så mye se på under så vakke så viktig gjøre noe der. Imorgen skal jeg ut å hente litt deler og en motor så skjer ikke stort da.
  6. Liten økt idag Fattern kom innom med ett batteri igår som hadde vært flatt en stund, lasa det så tok en test med brgge apparatene mine, det er ikke mer enn 1.5år gammelt så greit prøve få liv i det Digitale testeren sier ok Analoge sier også ok Nå blir det frysetest, se åssen det er kaldt 😆 Fått stua motor tilbake på lageret. Ikea poser er fine 😁 Tilbake til grønne doningen. Tenkte teste børsten som fulgte med. Men det var montert for dtor børste så org hjul er for høyt montert. Tidligere eier har spaca med en mutter. Men må ha mer så blir 2. Dobbel mutter skkal det være. Dette hjulet satt bom fast Litt rustløser Mmmm, delikat 😆 Temu ordner opp som vanlig, både bra holder til fettnippler og sprøytespiss så fikk kjørt fett inn så det kom ut alle veier. Der funker det Kopla på, klar for test På tide ta av kjetting Måtte feie gulvet litt 😆 20260329_144518.mp4 Men da blir det reparering av en tidligere reparasjon før den knekker helt Av med børste igjen Forberedt litt Vil rette opp litt så bruker talja for litt motstand oppover Ble helt ok.
  7. Ble så litt annet, tenkte finne fram doningen og bytte fra snøfres til børste, da børsten trenger noe fiks så greit få sett på det. Etter å ha kødda en del med noe dårlig kontakt og ingen tenning så fikk jeg start på den og kjørt den ut. Lagt igjen freseren Måtte da tømme planet for ballast. Tømt Børste på Ble til at jeg titta på batteriet i ioniq5'n da jeg skal på langtur manssg og de er kjent for litt småproblemer rundt 12v batteriet og iccu. Føler kabel ikke burde være irret på så ny bil.... Nye gammeldagse testeren ga litt dårlig resultat men funksjonelt Mer moderne tester var litt mer godkjent Fått den inn med børsten på Tilbake til motor. Blir nok honing og nye ringer. Men ene ripa der er kanskje litt stor, men får se senere. Blir nok nye rådelagre og. Merkelapp må til 😆 er jo en glemsk faen 😅 Har satt på panna igjen men ble ikke bilde av det.
  8. Måtte handle 12kant pipe 12mm til arp boltene så ble prøvetur Ble bedre på røyk, men har fortsatt litt som kommer når jeg girer på sperra til endte gir og maks pådrag ut på motorvei. Får notere meg at motor bør hones og nye ringer om ikke noe annet blir oppdaget når den åpnes. Normal kjøring ser man ingenting. Pipe, hele 25kr 😆 Passet perfekt Klippe reim da Topp av Ser greit ut. Org stempler, men neddreide litt Mls pakning Sorte kamre, men ikke så rart da kinaturboen hadde blåste tetninger så brant bra med olje 😆 Snu motor så bånn kan sjekkes Panne av Org skal det være en forhøyning der. Skal få tak i org stempler da motor skal bli sugemotor igjen
  9. Ble litt idag og. Vært på temu igjen, handla merkelapper Tenkte det var kjekt merke deler, motorer og slikt om jeg vet noe om de. Så lagde en lapp som skal henge på org 320i motoren Fikk stua bort 320 motoren, dro da fram 325 turbo motoren min Olja må ut Merket pluggledninger med hvilken syl de står på, Innsug og div av Ser den har vært kjørt på bare vann 🤐 Forrige eier kosta på seg org bmw reim og greier 😁 Toppdeksel av. Rent og pent Vært reparert litt Ren og pen inni
  10. Spesialverktøyene jeg lagde fungerte meget bra ihvertfall, lett bruke og ikke for trangt, passet bra rundt batteri og sånnt så slapp demontere for mye. Og ja, jeg husket montere oljerøret på toppen selvom det ikke ble bilde av det 😆
  11. Dagens økt. Begynt litt Fikk av fjøra Ny tetning på Større hull i gamle ja, men blir sikkert sånn fort. Skader ikke bytte ihvertfall Fått sammen Neste sylinder Ny på Er trangt, kunne vippearm stått sånn hadde det vært god plass, men da går jeg den ikke på igjen Men fant en teknikk, dytta ventil litt ned så jeg fikk på øvre skål, så brukte jeg verktøyet mitt og en flattrekker for åndra ventila opp igjen før jeg satte på låsen Bruker fettet her til montering Hjelper på Hjelper mye det orange røret der Syl 6 manglet skiven til justering, men rimelig sikker på at den manglet før jeg begynte men tok en runde i toppen med magnet for sikkerhets skyld, fant ingenting Alle byttet nå Nye plugger Måtte skru av enden på de Montert Lot den bli varm og ruset litt. Ryker noe, men mulig bare kondens, får ta en prøvetur imorra. Lille jeg testet så virket det som at blårøyken når jeg slipper gassen ved maks turtall ga seg.
  12. Vet aldri hva jeg brått fikler på 😆. Skal hente ny større motor til hjemmelagde hjullasteren i påsken, så kommer no oppdatering på den etterhvert. 10hk ble litt lite, blir 14 nå. 600cc diesel 😁 Ble litt sent på jobb idag, men rakk litt. Tok en prøvetur med nye tetninger på bare eksos. Fungerer strøkent til gammel bil å være. Mindre røyk, og lukter mindre. Men kommer noe røyk ved skikkelig pådrag ennå, så skal bytte de på innsugsventilene også. Litt røyk når jeg ruser skikkelig Av med toppdeksel igjen Begynt på verktøy for innsugsventilene Litt mer Grovt tilpasset og testet at går bruke Sveiset ferdig og justert litt Sånn brukes det. Må dra oppover. Vurderte bruke en stropp 🤔 Bytter imorra, må la sveisen kjøle seg ned.
  13. Dagens økt. Begynte med å finne fram ett rør som har indre diameter ca lik vippearmakslene Kappa 2 små biter Lagd adapter til den viskerarmavdrageren fra temu, kapper lengde senere. Ble så den har mulighet til å vri seg ene veien. Sveisa ene halvdelen i en bit flatjern og i enden på ett rør Testa litt på motor og kappa røret og fikk sveisa sammen Testa på motor. Fungerte strøkent Ble ikke så ille utseende på det heller Fått bytta alle 6 på eksos. Må lage en annen versjon av verktøyet for å ta de på innsug, evnt demontere innsug, men prøve slippe det. Testa å starte motor. Fungerte bra. Sågodt som ingen synlig eksos. Men spytta en del. Men virker som at det bare er skittent kondensvann. Lukter sågodt som ingenting av vannet så satser på at det er greit hehe. Gamle tetningene, og en jeg bytta da jeg glemte tre på den orange beskytteren før jeg tredde på, har alt for mange men ikke hele sett så har noen å leke med heldigvis
  14. Dagens økt. Fikk stor pakke fra autodoc med div kjekt å ha deler og noe verktøy Gambla litt på regreimssett med strammer fra stark (autodoc sitt eget merke) da det kosta under 250kr så tenkte se åssen det var. Fikk febi bilstein reim og stark strammer, reima vet jeg er bra. Brukt mange ganger. Strammeren virket grei. Litt verktøy, god gammeldags batteritester da ville ha det i tillegg til en digital en jeg har. Og sylinderlekkasjemåler Slapp da å modifisere kompmåleren så det var kjekt. Plugger ute Når jeg først fant ut åssen den funka så var den grei På kald motor dette Fungerte til å holde igjen ventilen, fikk løsnet fjøra ved å bruke viskerarmavdrageren fra temu Fikk ny tetning på, hadde sånn nedføringshylse for å beskytte den nye. Pipa her passa perfekt til å presse ned nye uten å ødelegge den Har prøvd en stund å få på fjøra igjen, men sliter med å plassere de 2 halvdelene av holderen samtidig som jeg holder fjøra nede, så må lage meg verktøy tror jeg 🤔
  15. Begynte dagen med å se på å få trykktesta nedre tank på konpressoren. Fikk fyllt den med vann og tedta på 11bar. Holdte trykket og ingen lyder så satser på at den tåler 9bar da Blås ut litt vann 😆 20260322_145557.mp4 Fjernet proppene i endene så den får tørket seg en stund før jeg kopler den sammen helt. Fant fram noen ventiltetninger Bilen inne på bukken Løsnet klipsa som holder vippearmene Ser ut som at det skal la seg gjøre få av fjørene uten å gjøre annet enn å skli vippearmene bort. Godt man har handla litt på temu 😆 Men blir litt trangt. Uten vippearmer hadde det nok gått, men gidder ikke ta av de om ikke jeg må. Men ser ut til at jeg skal klare få til noe med denne viskerarmavtrekkeren jeg også handla på temu. Har en sylinderlekkasjemåler på vei i posten som kan brukes til å trykksette sylinderne, men hakke fått den ennå, så blir modifisering av kompresjonsmåleren min, kappet av slangenippelen og skal sette på en luftnippel på den men må handle en mindre en imorra før jeg begynner Satser på å kunne bytte tetningene imorgen
  16. Ble en liten økt igår Titta mer på kompressor prosjektet, ekstra trykktank. Vakke bare bare finne adapter som passer. Men hadde klart få tak i en reducer ned til 1" og hadde visst en slangekopling som passa på slangen jeg hadde til tanken. Så fant fram sveiseapparatet. Ble varmt nok ihvertfall 😅 Passa da bra på tank, må nog bruke noe tetning. Fant og deler så jeg kan ha slangeuttak på andre enden. Men blir denne fastkoplet så bruker jeg større og koplet rett på røra i garasjen. Trykkteste igjen da, ikke helt enig med meg selv hvordan jeg skal gjøre det. Blir nok brukt vann. Tilbake til e30'n. Fant fram nye autopassbrikka da gidder ikke mndspris. Montert, kunne vært svart da 😆 Tenkte ta en lengre tur idag så rota litt i kassa med ting jeg har handla på temu. Liten android auto/apple carplay skjerm, 4tommer ca. Fin i e30 når man er på langtur. Testa også annen versjon, bakspeil med dashcam og android auto/apple carplay, fungerte bra den og, men ikke mye speilfunksjon ser det ut til da. Filmer ok Ble lille skjermen, den passa bra nedi der. Ikke så synlig da Klar for tur til sverige 😁 Tanke "billig" i Strömstad På taket på nordby Bil fungerer bra, men er noe røyk fra eksos når man gir på skikkelig ut på e6 110sone, så tipper jeg bør bytte ventilteninger. Har noen liggende, så skal se på åssen det er å bytte de med motor i bil 🤔🤔 Oljenivålampa kom, men forsvant like fort, oljenivået var perfekt på pinnen Fylte kjøleveske før turen da det var nesten tomt i tanken, hadde dog ikke fyllt siden jeg lufta så satser på at det bare var noe luft som har lufta seg. Bil er knusktørr og lekker ikke noe når den står parkert så tror ikke den bruker vann, ikke unormalt trykk i systemet heller.
  17. Liten økt idag. Måtte legge en permanent kabel så abs fungerer. Brukte en dobbeltisolert rkk kabel så den er myk og god. Stripsa kabel pent nedover og stripset litt org kabler langs torpedo også. Flyttet også kabel til coil da ble penere på den siden av tårnet. Titta på hvorfor spylerveske ikke kom. Slangen hadde hoppa av, så fikk satt på den Vaske litt jernoksid, biltema sin ironx funker bra Bil ble da flyttet ut og vasket skikkelig. Vaska og svabra gulv litt også Testtur med org dyser. Fungerte bra. Virker til å gå som den skal. Vet ikke om m20b25 innsuget utgjør så mye, men vurderte prøve med en 3bar btr mot 2.5 som står på, mulig den lille ekstra bensinen der hjelper på den lille mer lufta den får pga innsuget. Synes ikke utseendet ble så gerlig egentlig 🤔🤪
  18. Men oljelampa lyste fortsatt, så begynte sjekke om det er noe forskjell i pinout når pluggen kommer ned der den gjør. Ikke samme farge på ledningene ser jeg, (org 320 motoren dette) Elnettet i bil I googlinga mi så fant jeg ut hvilke pin den skulle gå til, og det stemmte. Men i samme prosess så fant jeg ut st bilen her har jo abs, og lampa lyser. Abs får strøm via motornett. Men mange motornett har ikke den kabelen i pin 20, bare en jording. Klippte da jordingen. Leste da videre at man måtte legge opp en kabel fra 87 på dme rele til pin 20 på motorplugg. Så la opp en midlertidig en Da forsvant abs lampa 😁 Men oljenivålampa lyste ennå. Målte at den ikke fa kontakt ved full olje, så peilet olja, manglet litt, (midt på pinnen ca) (Hadde bare peilet at det var over minimum når jeg fyllte olje) så fikk på ca 6dl olje, Da forsvant lampa 😁 Om noen vet hva som gjør at den overheat lampa lyser så tar jeg imot tips, har ikke sjekket så mye opp på det ennå. Alle lamper lyser ved tenning på. Og alle går av når jeg starter. Slitt brems lampa er litt av og på, sjekka sensorene idax, men de så bra ut og hadde kontakt, så får se hvor feilen ligger plugger så bra ut.
  19. Begynta da med prosjekt elektrisk/feillamper Fant fram en oljenivåsensor jeg tror var feilkoplet (er bytta plugg på den) og tok av den på org facelift motoren så jeg kan sammenligne funksjon, måtte dog rengjøre de inni, Mye gammal drit inni de Målt og testet, mistanken min var rett så måtte kople motsatt da fungerte den ekstra jeg hadde. Krympa på Opp i bukken igjen Gammel ute (feil type) ny inne Av en eller annen grunn kommer pluggen ned sammen med oljetrykk sensoren ikke ned bak dynamo, så litt ekstra lang kabel er kjekt. Dette er ett tidlig facelift motornett vet jeg, mulig derfor. Føler bensinslanger var litt nærme styreledd Så ble noen strips så de ikke er løse.
  20. Ble litt idag og. Fått inn nye dysene og rail Deksel på, Lufteslangen var dårlig så måtte bytte Hadde ny i delelageret heldigvis Prøvde starte, men starta ikke, ikke så rart når jeg ikke hadde plugga på Pluggene 😅 Da startet den fint Går greit, prøvetur senere en dag 20260315_130218.mp4 Var på tide med ny slange ja,
  21. Ble litt idag og. Fått inn klemlist til rutene igjen Begynte prosjekt bytte dyser, se åssen den går med 323 dyser. Måtte demontere mer enn jeg trodde men fikk ut dysene Måtte lete etter noen nye dyser da jeg hadde bare 5 som fungerte. Men de sto lett tilgjengelig på en motor jeg hadde på en pall så kunne ta av de relativt lett. Fikk den ut Kopla på railen så jeg kan teste dysene Temu testeren er fin den 😁 Ble ikke mer idag, alle dyser er testet at fungerer greit, måtte dog kakke ett par av de for å få liv i de men fungerte bra med en gang så holder vel 😆 Smører fettet her på oringene så de er lettere ta av senere og smetter inn lettere.
  22. Blikke mer morro enn man lager sjæl som man sier 😆. Dæven hvor kjedelige treff hadde vært om alle hadde hatt orginal 325i mtech2 2dørs som "alle" skal ha 😆, Hadde lakken på taket vært bra så hadde jeg nok ikke gjort noe der, men den er som den er 😆 Hadde likt på en L200 jeg solgte for noen år siden, passa kanskje bedre på den hehe.
  23. Dagens økt, Begynte med å vaske lakken med sillikonfjerner. Bare eksperimenterer litt med folie 😆 Ble da vel ikke helt håpløst 🤔 Taket har noen merker og er stygg i lakken så ble litt delt opp cammo på det, samme som jeg hadde på en L200 jeg hadde. Orginalpoliti kan bare se en annen vei 😅, verdens enkleste fjerne heldigvis, Tak skal lakkes etterhvert når jeg føler for det.mulig jeg fjerner takluken i prosessen også. Takstativet skal nok på igjen, men mulig men noe annet enn ølkasse i år, fattern hadde noe greier på loftet 🤔🤔 Avslutningen på dører og front må jeg feste imorra når vannet er borte. Elendig kvalitet på folien her altså 😅,
×
×
  • Opprett ny...