janerik171187

motorene er i utgangspunktet "like" så skal ikke være noen grunn til at det ikke går. evnt motorplugg må kanskje byttes/lage adapterledning, spørs hvordan det er løst.

har du elnett og så er det bare å flytte over, men om du har såkalt pnp (dvs plugges inn i org hjerneplugg) må du bytte til preface elnett og først. evnt bygge om sprutet du har til facelift plugg

fikk omsider somla meg til å montere cruisecontrol på e30 cab'n min idag, (gikk forøvrig veldig lett) deilig å kjøre med cruisecontrol, aldri hatt det før blir morro å kjøre med det til trondheim imorra håper på bra vær så jeg kan ta ned taket ang melk så er det skummet/ekstra lett/lett det går i her, tar den med lengst dato på men har kuttet ned forbruket fra et par liter i døgnet til ikke en liter i uka engang, og meste går i matlaging da. prøver å holde meg på en 2500kcal i døgnet for tia, gått ned 15kg nå, en 30 ish igjen til jeg kommer ned på 2 sifra kaller meg fornøyd da. går for slow and steady da. bilen burde gå bedre på e30meet neste år om jeg kommer ned på 2sifra vekt, (blir jo grei vektsenking det hehe )

Cruisecontrol er nydelig bare strekningen er deilig å kjøre med ja, bare huske å ikke ha dne på 120 etter å ha kjørt av e6 og på riksveien, det kan fort bli dyrt aldri hatt bil med cruisecontrol før,

igår og idag, på cab'n byttet vindusheis på sjåførsiden, fikset at passasjersiden ikke funka (dårlig kontakt) støvsugde bilen monterte cruisecontrol, så nå går det an å kjøre uanstrengt bortover, så kjøreturen til trondheim imorra burde bli fin da

Har du diffen ennå? Pm meg

ikke værst det på en m20b23, se om jeg får skremt min opp til noe rundt der når jeg omsider får på sprut

hadde samme problem på turbo'n at vifta ikke funka, var ene pinnen i sikringsholderen som hadde hoppa ut, så vakke kontakt der, kan være lurt å sjekke. den går ikke rundt i det hele tatt? om alle trinn er døde bortsett fra maks så pleier det å være motstanden, men full guff skal funke alikevell

jævlig synd, men bra det går an å fikse

og der var strømmen borte, godt man har mobilt bredbånd edit: der var den tilbake gitt

nice hakke lyst til å lage det adaptergreiene til e36 m3 deler på e30 fjørbein så folk kan kjøpe vell

samma her, bare viasat, avluttet abonnemanget, ringte da fikk fortsatt faktura etter de 3mnd oppsigelsestid, nei, hadde ikke noe oppsigelse de, så da ble det 3 nye mnd oppsigelse, tror dette er siste mnd, så får se åssen det går.

e30 anyone? http://jalopnik.com/this-is-the-worlds- ... socialflow fæl.no

ja passer gjør det :)z3m er litt kraftigere å har justerbart kw nå men om jg skal kunne godkjenne med turboen er vel det letteste 3,2 bremser å da må e36 på foran...mn hva BT sier til to ulike TUV på en bil er jeg mer usikker på Z3m er vell likt m3. Så passer vell rett på de og. Hold tråden oppdatert. Da har samme problem når jeg skal godkjenne det selv.

Det jeg har hørt er at z3m skal funke. Er da compakt/e30 type bak. Og e36 foran Hakke helt sjekka opp godkjenningsmessig. Men passer ivaffall.

mye farger på fronten jah

Jeg har gjort det på turbo e30'n min. Ligger vell noen bilder i tråden min om den tror jeg. Er link i signaturen min. Gikk greit med den typen beltespole jeg hadde. Men donorbeltet var ikke fullt så lett. (Gamle eier hadde klippi beltene og hadde bare touringbelter liggende så måtte flytte over beltet)

100spenn

tja, prøve å huske da 1987 saab 900t8 airflow 1987 e30 320i 4dørs 1988 mazda 626 2.0 199x mazda 323 1991 e36 320i 4dørs 1991 525i e34 1992/3 525tdsa e34 touring 1986/7 e30 325i cab 1988ish saab 9000 t16 rubdt 1990 izusu campo (kjøpt for 6000kr, solgt for 12000kr uka etter) 1986/7 e28 518i 1988 e30 325ix touring og sikkert noen jeg har glemt dette er vell de som har hatt skilt disse har jeg nå 1983 e30 323i 2dørs (turbogodkjent) 1984 e30 320i 4dørs 1988 e30 320i cab har og hatt endel delebiler da

den skal vell inn i luftfilterboksen?

hvis jeg husker riktig er 380 320 hjerne mens 153 er 325, får vell og 173 hjerne som er 325 tatt rett fra husken, så forbehold om feil

blir bra det

er gjerne thermostat der, så fullt trykk er det nødvendighvis ikke.

Ikke ennå. Men kommer. Kan vell ha 8cm klaring under bilen nå.

mye senk får du godkjent med tuv papira a? er igrunn ikke sikker, liker å ha litt vandring på fjøringa, så senkesett gjør jobben bra igrunn. er og litt det hva bt sier til e36 understell framme og z3m bak (dvs coilover fra de bilene og da tilsvarende tuv.)