janerik171187

Har jeg. 500kr. Kan ta den av motor å sjekke at den er ok ved interesse

Har gjort det på min turbo e30. Hakke notatet tilgjengelig nå. Men er skjema på de forskjellige motorpluggene under den guiden til m50motor. Går an å se hva forskjellene er der. Turteller i facelift er i motorpluggen. Mens på preface er den på 3pol pluggen ved hjernen

Tipper du må bruke motorfester fra e30med m42.

Ikke ett lokk med div kontakter i altså? har bare vært et beskyttelseslokk på de jeg har vært borti

nope

motor blir mest sannsynlig hentet den 25/7,

ekke rart det baller fort på seg med timer da jobber vanlig 7:30 til 15:30 jobb jeg, hjemme hver dag (seint innimellom dog) hadde dog vært morro å kommet seg på nordsjøen en tur (må bli no elektroorientert isåfall tror jeg da er trikker nå)

110t vil si 5,5t overtid hver dag (man-fre) hvis det er 4 uker (gjerne + en dag eller 2-3 på mnd) nå vet ikke jeg hva du jobber med da menne

tror lønninga her blir bra, er oppe i ivaffall 40t overtid, men tror jeg er oppe i 50 ca, og er 2 uker igjen av denne lønnsperioden ennå og fortsatt masse å gjøre men fåkke gjort stort med såpass timer da 50t er mellom 10-11k ekstra utbetalt, merker det da har jeg ivaffall tjent inn igjen restskatten på 4750kr

sendt pm'r

ikke mye, bare kjørte litt med cab'n og turbo'n i finværet

gamle e34 525tds'n sto det vell rundt 121000km på når jeg solgte (sa til ny eier at jeg ikke ante km stand, samme sa han jeg kjøpte den av en gang) nye eier sjekka hjernen, 511000km

Hva er årsak til det? Bare lurer altså. Vil bare at den skal bli mindre synlig med tanke på å bli stoppet hele tiden. Eller er det lov og ha det? lakken "isolerer" dvs vanskeligere å bli kvitt varmen

er faktisk lenge sia jeg ble stoppa av purken nå, og 2 av bilene min er nok veldig purkemagneter (ene med svær ic foran, og andre veldig lav og rånete utseende på begge) kan vell ha noe med at jeg ikke kjører så mye rundt på kvelden lenger men venter igrunn bare på å bli stoppa med turbobilen. deilig med veteran forresten, fikk årsavgifta nå, hele 415kr, hadde alle bilene vært så billige såe

pm sendt til begge

ikke skjedd stort med bilen i det siste, bare ståt parkert i hagen mens jeg har drevi med div annet, holder på å bygge ny terasse nå/pusse opp den gamle, men etter hagen ser sånn tålig bra ut igjen så blir det nok å skru litt så holder på med traktorvraket her for tia skal da lage terasse mellom garasjen og huset så det er litt deligere å gå i garasjen hehe pusser og opp den gamle i samme slengen, kommer bilder når jeg er ferdig men tilbake til bilen, eneste som har skjedd var at jeg tok en kjøretur idag og handla litt og henta noen deler fra koed, ellers så har det ikke skjedd stort, men fant noen fler bilder av min bil som div folk har tatt på e30meet, (copyright til de som tok bildene ) på vei opp på falken bilen hehe dragrace neste heat (tapte rått hehe:P) masse å gjøre på jobb og for tia, så får se hvor mye jeg rekker framover

Fikk meg cab. Så får min dose finværskjøring med den. Så ble å selge fkarten da. Vurderer dog å selge en av bilene nå. Har 3stk. Og ingen blir brukt så mye. Morsomme kjøretøy er fkart dog. Så angrer jo bittelitt hehe.

var en runde i grøfta så måtte spyle ren bilen for gjørme møkkaglatt med nankang ns2 på såvidt bløt vei med masse pollen

titta litt på det tidligere. rwd bånnpanna passer men man må sveise om oljepickupen til der reservoaret er på rwd panna istedet for ix panna, motorfestene er vell mulig å bruke helicoil evnt borre opp til 10mm hull på festene til rwd (har riktignok ikke sjekka åssen gjenger det er i ix selv, girkasse etc er null problem, passer rett på.

orginale eller kortere/stivere du er ute etter?

Hjul eller omregnet til motoreffekt dette? Egentlig ikke sikker. Men tipper hjula i forhold til hvor mye hk e30'n jeg "tok" på drag hadde (den hadde 303hk/350nm)

får legge ut dårlige (i forhold til mange andre her ivaffall ) jeg fikk på e30 meet, er da ved ca 1 bar trykk (spørs på humøret til kina wg'n ) på en m20b23 lavkomp, getrag 260 kasse, 3,46 diff, kkk27 turbo, kina grenrør, 3" dp over til 2,5" eksos, fekzen chip, og sikkert masse mer jeg har glemt småfjusk på topp, men har noe å gå etter ivaffall

retur er der bosch derten sitter (bensintrykkregulatoren) inn er da seff den andre,

Ang foringbytte e34, med riktig verktøy går det fort. Har et sett fra Biltema med gjengestenger og div kopper. Byttet alle4foringene foran på en e34 igår. Gikk lett. Ene kødda litt med å gå inn skeivt Men fikk mokka det til. Settet koster riktignok 2000kr da. Så ekke billig. Men passer til det meste av foringer. Kan og brukes på presse. Er kopper med 2mm forskjellige dimm der. Hvis du bor/er i nærheten av østfold\sarpsborg kan jeg bytte for en billig penge.

tøft pent dekk på det ene bildet (der man ser tannstanga) hehe