janerik171187

ix har jo i plast, om det er sånn du er ute etter

driver å skal ha oljekjøler på e30'n med turbo. har da org oljekjøler adapter og slanger. men med det montert så treffer slangene kinagrenrøret lenge før de passer inn i kjøleradapteret, det har mest med hvordan de er laget (går langt ut av adapteret før de bøyer seg, så skulle vist hvordan dere andre har gjort det er jo mange med turbo her så er vell en løsning på det har muligheten og delene til å få kjøler uten thermostat, men vil helst ha det (er vell det i org er det ikke? ser ut som det ivaffall) en løsning jeg har tenkt på er jo å lage nye slanger men da trenger jeg adapter for å få an-koplinger på kjøleradapteret (helst an- noen som isåfall vet gjengene til org slangene? målte de til utvendig 25.7mm, så er vell kanskje m26 da om det finnes, eller noe tomme greier( 1tomm?) gjengestigningen er ca 1.5mm ivaffall målt med skyvelær. evnt om det går an å få tak i en løs thermostat til olje med f-eks an8 koplinger til å montere løst i motorrommet om du skjønner (tilsvarende m10 motorer har på vannet). dårlig bilde av problemet: er ikke fullt så dårlig plass som det ser ut der, men er den plassen fra adapteret til det borteste røret av grenrøret, det andre er lengre bak så er null stress.

fått gjort litt idag og, satt på turbogrenrør for å se an løsning med oljekjøleradapter, montert noe el-nett, dynamo og litt annet smått, bilder: mangler disse releene om noen har del iggendes til m20 facelift sliter litt med å finne ut løsning med slangene til oljekjøleren mest pga de org passer ikke fordi de treffer grenrøret, noen som har løsning når de har brukt kinagrenrør og org kjøleradapter?

bump

har en touring delebil her, som jeg kan sjekke på imorra evnt

priside 15k ca ved salg

fått gjort noe idag. fått i nye motoren, ellers så har jeg bare renska opp i endel ledninger som gamle eier hadde montert, byttet til så org tenningslås funker. omsider fått koplet på nye typen motorstikk og, gjenstår å se om det funker bare . noen bilder: har dog fått et lite problem, om noen her har et tips viewtopic.php?f=1&t=188051

driver da å fester siste resta av forstillinga i e30'n. har da m3 3.2 fjørbein med kmac (tror det var merket) justerbar camber\caster plater i toppen skulle dra til demperen i toppen, men fikk et lite problem. er da 22mm mutter på toppen av demperen, men problemet er at pipa mi er 30mm rundt utvendig, men hullet i topplageret er bare 27.9mm stort. noen som har tips til hvor skaffe pipe som passer nedi? biltema hadde ikke så stor evnt om noen har lyst til å dreie ned ene pipa mi ? (bør være i østfold et sted da) noen bilder:

er det vga inngang på den? hdmi? har du bordstativet? er vell ikke hd vil jeg tro ?

åssen er inpresset på skivene på z3 i forhold til e36 compakt? om du evnt hadde giddi å målt tykkelsen på skiva om du ikke vet inpresset (hele skiva, ikke bare der kaliperen er)

har et på 2m bredt, husker ikke helt høyde, men er ivaffall noe ala 2m høyt og, men er bare å rulle ut det man trenger evnt da

z3 eller z3m bærebruer?

Her er salgs-/åpningstider for påsken.. http://www.dinside.no/867811/snart-sten ... oholsalget Sitat: -nordmenn som har tenkt til å legge handleturen til Systembolaget, kan komme til å bli skuffet. Enkelte Systembolag, som for eksempel i Strømstad, følger ikke normale åpningstider, og holder stengt på Skjærtorsdag. er bare å kjøre litt lenger til grebbestad der er det oppe (ivaffall alle tidligere år på skjærtorsdag)

Sendt sms;-)

LUV om jeg husker merke rett, motorviagra ivaffall tåler mer enn det jeg trenger 6puckasinter, så ok å kjøre med vil jeg tro

blir bra uten jorda ja noen som har tips til et middel å ha på som gjør at det ikke vokser gress etc der, er jo ikke akkurat duk under steinen såe vet diesel\bensin funker bra, men er jo ikke akkurat det mest miljøvennlige hehe:P

fant ut at jeg skulle sjekke hvor mye brostein\belegningsstein jeg hadde utenfor huset mitt, tror steinen ble lagt når huset var nytt, dvs i 1928 isåfall, men tror ikke det har vært stort vedlikehold igrunn, siden var minst 5cm med jord over det meste av den. her er bilde sånn det så ut før (hadde begynt litt smått da menne) sånn ser det ut nå, ble jo mye bedre med en gang ikke helt ferdig da menne.

Kupevifta lager litt lyder. Men har en brukt en som følger med. Følger også med et sett frontlykter og hvite blink framme grunnet sprekk i ene lykta

Tlf 47341773

SOLGT har da en 1991 525 24v sedan som jeg har rukt som bruksbil i et år nå. eu ok til november 2011, men skal nok ikke store greiene til da heller vil jeg tro. nye powerflexforinger i forstilling, nye fjører rundtom, touring fjører bak for å tåle litt mer last. motoren er da en m50b25 med manuell som har gått nesten 360000km, men går bra ennå, bruker ikke olje eller vann. toppen var oppe i 2009 og da ble ivafall toppakning byttet, litt usikker på om noe mer ble byttet da forrige eier gjorde det, rust så er hjulbuer bak byttet samme med bakerse del av kanalen, så der er de bra, noe påbegynnende inni tanklokket, men kan fikses uten å ødelegge lakken utvendig ivaffall. er noe smått rundt jekkfester foran, mest pga brukt hydralikkjekk der tror jeg, så må nok ta bittelitt sveis der før neste eu vil jeg tro, er rust i dørene som på alle e34, men bagasjeluken er faktisk bra. panseret så er det en blemme ved emblemet på fronten ellers så funker bilen bra ellers, eneste som ikke funker som jeg har merket er eljustering av sidespeil, og ryggelyset. lakken er ikke strøken, men ok bruksstand, interiør bærer selvfølgelig preg av å ha kjørt 360000km snart, så sjåførstolen er ikke bra men grei å sitte i. resta er greit. av utstyr så er det ikke stort å snakke om annet en el-vinduer framme, midtarmlene og skipose bak, servo, elektrisk takluke, tåkelys (sprekt glass menne) og sikkert noe jeg ikke kommer på er nytt simons effektanlegg på den ca halvår gammelt, så er grei lyd i den. byttet mest pga org eksosen begynte å bli dårlig. motoren går friskt og godt så har mange mil igjen ikke nyvasket på bildene men skal ordne nye bilder når den er vasket ordentlig senere. er da helst ute etter å bytte i en e30 men kan vurdere e28 eller andre bmw'r eller rent salg evnt. hakke helt satt meg en pris, så får si bud\bytteforslag, kan hende jeg kan ordne noe mellomlegg om det er en bil verdt litt mer, evnt andre veien og.

skal dasette sammen en m20 motor jeg skal ha i e30'n imorra\påska, så skulle hatt noen pakninger til den, helst helt sett (trenger ikke toppakning) men ivaffall innsugspakninger og thermostathuspakninger. gjerne en regg reim og. seff nye deler som er int. hakke tid til å bestille fra koed elns da skulle helst hatt det igår 2 eller 2.5liter har ingenting åsi, da skal ha 2.5 innsug på 2 liter topp

fikk gjort noe idag, dvs tatt med meg motoren jeg skal bruke i verkstedet og fått ut mockup motoren, så begynt å montere litt div deler på motoren jeg skal bruke. motor ute igjen bra nok oljeretur det der nye clutsjen montert

sjekka på en 4-5 731 topper jeg har liggendes idag, og ingen av de hadde hull der du har det ivaffall

sendt pm

fått tak i meg e46 m3 bakbremskalipere nå, får se om jeg får montert de på compakt bakstillinga med e90 skiva mi