her har du grunnen til at jeg kjøpte en e30 som var godkjent med turbo,
men tenkte å lage en enkel vri på å justere ned trykket ved evnt kontroll (kommer nok til å kjøre mer trykk enn det står i vognkortet)
fant en nettbutikk som selger boostkontroller med elektrisk ventil som bypasser tilbake til org trykk (grunnladetrykk), 750kr var det vell, tenkte å kople den slik at man må skru på en knapp for å få opp trykket hver gang man starter bilen, dvs, blir man stoppet i kontroll, så er det bare å stoppe bilen mens de snakker med deg, og neste gang man starter bilen er dne på org trykk så er null stress på dynobenken.