Hadde vært morro å sammenlignet orginal mot moddet for å se hva det utgjorde
Glemmer alltid å måle forbruket, men kan sjekke når jeg fyller fult igjen, hva bruker din?
ligger på en 0.4-0.5 på mila, men ligger stort sett med bånngass og da
bare å komme ned å teste det
min var sånn før og, men lugger ikke noe merkbart nå, men er liksom noe som holder igjen, tror det rett og slett er atden har dratt ut utvekslinga og klarer ikke noe mer turtall.
mye bruker din på mila ca:P?
sjekk om waieren sitter ordentlig i "girkassa" hender seg den løsner litt
hatt min i 100 jeg men klarer stort sett rett oppunder 90 på flata,
speedo er farlig nøyaktig da i følge gps:P
går kanskje bittelitt bedre med modda effektanlegg, men er jo ikke så lett å måle
fin lyd da
har bytta travers alt jeg hehe
men om de hadde rustet av så hadde kanten vært tydelig tynnere og tynnere mot der den knakk,
så setter nok penga på at dne rett og slett har knekt jeg,
men men, ordner seg hadde ny travers liggendes, så null stress
har de 2 delene, men bildet ville ikke med på kameraet, men det er et rent kutt, ikke rustet av liksom, så skjønner ikke hvordan dette kan skje, er vell ikke deen største belastninga på de festene
skulle bytte hovedforingene idag på e30'n,
dette synet møtte meg når jeg tok ned traversen
hva har skjedd egentlig?
mellomakselen har subbet i toppen av traversen og traversen har subbet i bilen (ser merker når man titter under bilen)
men hvordan kan dette skje egentlig? har aldri hørt noe om dette før
er liksom ikke noe spesielt med rust der heller, sett mye verre.
lov å gi tips om hvor man kan kjøpe og vøtt, trenger ikke bli sur av den grunn, se på det som en free bump.
btw så er viskosekopling slitedel, anbefales å kjøpe ny, evnt monter en elektrisk vifte heller.