janerik171187

vet om en om sandblåsri østfold, han tok vell 10000kr for en el-camino om jeg husker rett. er flink ivaffall, vet hva som må gjøres for å unngå ujevn overflate etc

hvorfor ikke bare sette på de jeg har satt på brukte biltema locktite

vibrerer ja, men har fikset stort sett alle ulyder. den plata man har beina på har jeg byttet ut skruene med disse: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=88191 da forsvant endel lyder ellers så har jeg tatt locktite på stort sett alle skruer

hjelper nok ikke en dritt på denne da vil heller ha muligheten til å hoppe ut

ikke belte

fulgte med stang ja , bruker den ikke da si fra om du får metall eller plastskilt a trodde plastskilta kom i januar jeg, men jeg fikk metallskilt i mai,

tror han kommer til å slite med å finne bryteren jeg skal bruke, da det ikke er en bryter, men en sensor man må holde en brikke foran for å aktivere, og den kan man skjule under dashbordet et sted, (trenger ikke se den for å aktivere med chippen, bare man vet hvor den ligger)

her har du grunnen til at jeg kjøpte en e30 som var godkjent med turbo, men tenkte å lage en enkel vri på å justere ned trykket ved evnt kontroll (kommer nok til å kjøre mer trykk enn det står i vognkortet) fant en nettbutikk som selger boostkontroller med elektrisk ventil som bypasser tilbake til org trykk (grunnladetrykk), 750kr var det vell, tenkte å kople den slik at man må skru på en knapp for å få opp trykket hver gang man starter bilen, dvs, blir man stoppet i kontroll, så er det bare å stoppe bilen mens de snakker med deg, og neste gang man starter bilen er dne på org trykk så er null stress på dynobenken.

bump

felga er solgt gi bud på sideskjørta

Kan jo ikke selge selv om du skal kjøpe hus, skulle ikke vi ha treff å greier a? PS: min kommer i morra hehe, bare funderer på det da blir ikke kjørt så mye heller da jeg har kjøpt cab men kan jo selge cabben da

bump

har jeg, har annonse på den, kan selges uten gir evnt. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=123498&highlight=

funderte på å selge min f-kart 170\200 grunnet huskjøp, noen som er int evnt?

kan ordne til helga, begynte på jobb idag, så rekker ikke være i verkstedet før helga. sender pm

jepp 2500 med el-vindusheis i begge, men uten dørtrekk. passasjeriden er strøken for rust, og sjåførsiden har litt i midten under, men lett å fikse-

har en som gir 15 den 15 august så er vell ikke vits nei men kan selges uten girkasse\mellomaksel om det skulle være int for mindre enn 15k evnt da jeg kan bruke den på posjektet mitt

hull ja, er vell best til omtrekkings prosjekt.

bump

bump, da er 4dørsen borte og

Hvilken størrelse passer? den største som er til atv, xxl tror jeg

ble vraka idag var en 323

lever den tilbake, de skal rette opp i det selv, regner med den var inne for å bytte styrestag elns? er dårlig utført arbeide å ikke justere så rattet er rett fram.

har da hatt et prosjekt som ikke ble gjort så mye på mest pga håpløst å godkjenne turbo, men så en som solgte en e30 323 som var godkjent med turbo ivognkortet, så den bare måtte jeg kjøpe, sitter i en m52b28 motor nå da (selges btw). planen er å få slengt inn motor etc, og få det til å funke, så demontere bilen helt og lakke opp og få bilen strøken., understell forblir org enn så lenge (sett bort ifra powerflex foringer), godkjent med "bare" 130kw i vognkortet på 0.45bar ladetrykk på m20b23motor, ikke så veldig mye, men tenkte å kjøpe elektrisk boostkontroller, slik at jeg kan ha en gate instilling og en baneinstilling. vognkort: skal sette inn en motor jeg kjøpte av e30tic her i vinter, ferdig preppa til turbo. specs på den: motor: m20b23, bygd for turbo med 8.3:1 i komp. planet&honet blokk samt seriøst bearbeidet topp fra EBB. Veiv nitrert av V.S (kvittering) nye ARP bolter, alle lagre, stempelringer nytt. kjørt et par tusen km med ca 0.5bar i ladetrykk. bilder av bilen: kan vell kalle den "rustfri" ivaffall ganske bra bortsett fra litt div overflaterust, sitter på nesten komplett zender styling, som blir beholdt så bra det går blir datasprut på den, har fått tak i MS med adapter til facelift m20 motornett, (har fått tak i faceliftledningsnett og).

bump