janerik171187

vært veldig dårlig til å oppdatere i det siste, men nå er garasjen ganske klar, og har faktisk skrudd litt bil nå i helga litt bilder. under bygging av garasjen tenkte jeg ha 2 søyler og løftebord nede i gulvet, men hadde ikke kjøpt bordet ennå så lot det stå igjen et stort hull i gulvet, men nærmere ettertanke så blir det ikke plass. så handlet inn et bord på størrelse med en pall istedet som løfter 1000kg så er brukbart til endel. (kostet bare 1500kr og såe ) ble da til at jeg handlet betong i helga og støpte igjen hullet, har og handlet nyeste bilen jeg noensinne har hatt (og dyreste hehe) ny trekkbil. ble lav med 1050kg på planet da måtte ha litt betong da, b30 til der bukken står, og b20 ellers støpt ferdig, flislegges etterhvert fikk inn denne i garasjen idag, planen er å ha skilt på den til mai, litt småplukk å gjøre da bytte elnett til tanken montere kyllingbeina foran på stabstaget montere stoler+baksete div løse greier i det elektriske må festes kople elektriske til hengerfestet montere midtkonsoll montere dørsider skivebremser bak og 188 diff, men drøyer nok etter eu med det. må justere mekanismen til takluka, da den fungerer kun på vipp nå montere tåkelys om jeg finner ett sett. generell service og reggreimbytte på motor, og sikkert mer jeg kommer på senere. fikk den i bukken fikk hengt kyllingbeina på stagstaget, vurderer bytte det da det er 18mm bare, og har ett på 20mm liggende fikk og montert elnettet til tanken, må skjøte på pluggen til tankmåler, nå står dne på bakken igjen, og skal begynne inni bilen til uka her.

ivaffall passasjerside, da førersiden ble med han som kappa ut vangen 🤣 menn skal rydde i kjelleren i helga, så kommer sikkert over en der 😝

aha, kunne vell brukt facelift fester heller 🤔

hva har du gjort med fangerfestet på førerside? ser bolten er kappet av og endret plassering på 🤔 for å få bedre plassering av fanger el?

åssen aksel bruker du siden den ikke passet på opphenget? ser bra ut ellers da 😁

følger dennne, liker 02 turbo hatt "02" (1600 touring) en gang, alt for gammalt følte jeg, alt var jo "feil" av spaker etc så solgte den

smule dyr ellers så er den bra 😅

synes expert'n ser bra ut jeg, samme med transit custom. vi har en transir custom på jobb, ny i august 16, dab hadde den, som da forsvant når de stengte fm nettet. men var faktisk bare en oppdatering så ble det dab+ på den. vurderer gå over til å ha firmabil selv, mest for å ha nyere trekkbil til henger tilgjengelig. men forsikring som dekker verktøy etc baki (elektriker) skulle ikke være enkelt 😅

finnes da opptil flere håndtverkere som har bmw privat og er aktive her 😝

du har sjekka hvilken tråd vi er i? 😂 utrolig hva folk på bimmers vet 😜 og vil helst ha meningen fra andre enn ford fanboys som sier alt er bra 😅

noen som har erfaringer med åssen 16/17 ford transit custom er? kanke si jeg fant noe serlig negativt om de ved google søk 🤔 er fler forskjellige motorer ser jeg, hvem er best med tanke på å dra henger (viktigste er nok holdbarhet 😜 ?

henta en bil i otta forrige helg. dyrt med bommer på e6 nå. 700kr tur/retur fra sarpsborg til otta. over en trededel av totale kostnaden (bensin kosta 1150kr) eneste positive var at e39 528'n var ganske snill, 0,99l/mila. ikke værst med bilhenger på slep (e30 touring henta jeg) neste gang kjører jeg så jeg slipper mye av bommene ass 😒

skal sikkert klare finne en. prøve huske sjekke imorra

blir bra når det er ferdig 😜 fikler med montering av bukk nå. men løftemutteren på ene søyla er kav gåen så må ha ny 😒

forsvant det at photobucket skulle ha betalt for at bilder skulle funke på forum? ser mine fungerer ennå 😊

el cheapo grande ise mui bueno 🤣

ble visst hoppa over noen bilder, men det viktigste ble med ser jeg hehe

skjer da noe her, men vært opptatt med å bygge garasje, var en meget kort tur på e30meet. ble 318i 🤣 oppgraderte til yellowstuff klosser og ventilerte bremser framme. URL=http://s82.photobucket.com/user/tempore50r/media/garasje/IMG_20170710_203445.jpg.html][/URL] var hellvetes kø onsdag kveld (tok teknisk da) men fikk tatt teknisk tilslutt eneste bildene jeg tok da er dårlig til å ta bilder for tia ble hele ett heat kjøring på meg, (dyreste rundene jeg har vært borti tror jeg hehe) men tilbake til garasje fikk omsider surra meg til å sende "søknad" om jeg kunne benyttem eg av den nye regelen uten å søke (50m2 garasje) og det kunne jeg, så da ble det å finne fram graveren ble hull (ikke ferdig ennå da så meget stygt(leker bare gravemaskinfører og såe)) henta isolasjon etter grus og isolasjon/forskaling ble betong og ringmur tilslutt henta stål kjekt med graver da og litt vegger løfta opp litt stål fikk jaggu opp den andre og takstoler på vindsperre og begynt isolert tak på kledning må til handla seg en uberbillig atv og til å flytte jord med (må få på hengerfeste da) brukt port montert #budsjettbygg flislagt og jaggu (alt annet enn pent men duger) fått opp litt lys og gips fått opp talja og, (kjekt med gipsheis da :P) fikk løfta inn bukken og kompressor idag (kompressor skal mest sannsynlig i kjelleren etterhvert) begynner hjelpe ivaffall. men ting tar tid, satser på å få skrudd litt e30 i vinter igjen i ny garasje skal og bygge om andre garasjen litt så har litt å gjøre der og.

var noe spes der ja.

77mod så det tilsier eu i 17, var sikkert på overtid da den ble eu i 16

første jeg så var en audi e.l det sto IRAK på 😂

følger denne, tøft med spenstig 02 😜

står her ennå 😜

obc stoler jeg ladri på, så kun måling ved fylling som gjelder her 0.67 er ikke ille, det som drar opp hos meg er nok lettere utveksling i diffen (3,15 mot 2,93 org) og cruise (bruker marginalt mer enn "manuell") og motorvegkjøring, (bruker mye mer i 120 enn 70-80) skal ta en sjekk en tur jeg ikke skal mye på motorveg, gidder liksom ikke kjøre i 80 på e6 i 110 sona

kjørte e39 528 manuell'n på sin første langtur uten henger nå. sarpsborg-lillehammer-elverum-sarpsborg, 55mil ca ble det vell. 0,83l/mila, mye motorveikjøring på cruise satt på 110/120, så synes ikke det var værst. (hatt 1.03l/mila med bilhenger) momentsterk er den og, lå i femtegir omtrent uten å bremse (bare cruisecontrol på) helt fra der man svinger mot e6 ved myklagård etter elverum helt til rundkjøringen ved operatunellen der man må snu og kjøre tilbake igjen for å komme opp til ryen (pga veiarbeid) hadde det ikke vært for den ekstra omkjøringen hadde jeg nok kunnet ligget i 5te hele veien hjem omtrent.