janerik171187

http://www.vg.no/rampelys/usa/robin-williams-funnet-doed/a/23272282/ R.I.P

selger da denne for en billig penge da den ikke blir brrukt, har brukt den på e30meet i år, og fungerte utmerket til det Lengde 789 cm Bredde 230 cm Egenvekt 1310 kg Totalvekt 1650 kg hobby prestige 1990mod, hvite skilt, noe over 6m lang, husker ikke helt (draget er vell rundt en meter elns så en 6.5-7m med vogn er det) noen bilder er da mulighet for 2 dobbeltsengplasser og en enkeltsengplass, interiøret er i grei stand, noe vannskader rundt frontruta som alle disse vognene har har jeg skjønt, men prisen er deretter. var bittelitt vann ved ruta der idag, men så har det bøtta ned og, når jeg var på e30meet regna det og, da var det ikkenoe der, så kommer an på hvor mye det regner, tørker fort opp igjen hvite skilt og lys funker, så tut og kjør befinner seg i sarpsborg, østfold, bør da seff hentes dekka er ikke så gamle med bra mønster følger med fortelt, er vell såkalt vinterfortelt tror jeg, ekke så in i campinggreier ca 3-4m bredt ivaffall går for 4000kr, billig vogn det vell gjerne tlf på 47341773

solgt

om du er naf medlem så har du nøkkelforsikring

den følelsen når man våkner av klokka etter å ikke ha fått sovi i natt omtrent, spist frokost og alt det der kjører til jobb, skal innom butikken som åpner 7, men se at en annen butikk som åpner 7 og fortsatt er stengt 10 over, titter da på klokka så er den jo bare 10 over 6 bare snu og kjøre hjem igjen da

e30 316a har bikka 180000km nå hadde det bare vært mindre rust så

fikk skrudd fast demperne på 316'n og bytta hjul, synes de er tøffe igrunn jeg, skulle vært 16tomm bare

får se åssen de er blir nok etter vinteren ivaffall, kjekk vinterbil

fikk omsider somla meg til å skru den ferdig siden før e30meet nå er det på vanlig senkesett med stive dempere,

har da et sett felger for salg. fremme er det 8,5x17 ikke sikker på et, men må bruke 5mm spacer om man skal ha på 51mm fjørben, går klar på 45mm er da 2stk med nye dekk framme, 195-40-17, men følger med 2 ekstra felger i samme dimm og et dekk i samme dimm, bak er det nye felger, 9.5"x17 et 28 (står på bildet), kun montert dekk på en gang, 205-40/17 med bra mønster. alle kunne trengt seg en vask, men de framme kunne nok og trengt en liten shining. bilder sto ikke bredde på framfelgene, men dette blir vell 8,5" ca (ca22.3cm innvendig)? tenker 3000kr kan hentes i østfold, men skal til haugesund omtrent om 2 uker, så er muligheter der evnt. ene framfelgen lekker litt luft, men hakke helt fått sett på hvorfor ennå

har da et par fester til hardtop på e30cab å selge høystbydende over 600kr + porto

da ble det brått en e30 til gitt henter dne om 2uker

Blitt solgt gett, men kan sjekke om jeg har den andre,ennå. Hadde en tidligere vet jeg

Selv en ny bil har jo mer krokan enn en 2l bøtte fra Henning Olsen.

Bud over 500

har da 2stk manifolder med t3 flens og en grei turbo til m21d24, både turbo og manifold passer på m20 og. bilde:

har da en 731 topp fra en m20b20 liggende med innsug men uten fuelrail og dyser, går for 500kr/skambud fikk ikke tatt no bilde, men kommer fra denne motoren kan hentes og bør vell nesten det i østfold, sarpsborg

har da en slik pumpe for salg gikk fra under 1bar trykk på tomgang ved varm motor til 4-5bar med en slik pumpe istedet for org m20 pumpe på min turbomotor fin til turbobygg da den flower mye mer,

jeg har, fra e34, men står i e28 nå, er du kjapp kan den prøves, skal dog ha gir selv tenkte jeg sendt pm og

må være noen andre som har tenkt på dette http://bimmers.no/topic/787534-mulig-%C3%A5-bruke-m21-blokk-med-resta-m20-deler-som-bensin-motor/

Driver å demonterer en m20b20 for rådene og en m21 for veiva. Ser at toppakningene passer overens. Og veiv passer jo overens. Ser borring er litt mindre på m21. Men m21 har underspyling av stempla. Noen som har prøvd å Borre opp til b20/23 borring og brukt m20 innmat ellers? Er vell en grei måte å få underspyling og olje til turbo og alt det der. Bare noe jeg synser på

korrigerte utsagnet ditt fra mitt synspunkt

hengerfeste på atv montert 50cc er dog ikke det kraftigste greiene (står på 47mm trim da)

sendt pm

ekke variator på fz, 2 trinns automatgir for å få mer fart i oppoverbakker er det mulig å snu ene clutchen som gjør at den girer til 2'de gir, da holder dne 1'gir litt lenger.