Gå til innhold

janerik171187

Medlem
  • Innholdsteller

    5818
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av janerik171187

  1. jeg klar for kjøring på e30meet funka greit bare jeg fikk på en permanent kjølevifte såe anbefales
  2. hatt varmepupa på auto flere mnd jeg, deilige 18grader inne men er på rudskogen i campingvogn nå da, så ikke så kaldt her
  3. er på rudskogen å kjører nå, fungerer igrunn greit, bytta til en viskose som var sveiset så holdte tempen seg bra og, slet litt med at jeg måtte ha på varmeapparatet og alikevell holdt den fort 100-110grader, mer 120 om jeg lada på litt meg i bilen parkert det vakre forteltet som ble montert uten bruksanvisning, helt feil, men henger oppe hehe:P
  4. Pumpe i tanken er klassiker på e34tds som stopper rundt 20l ivaffall så ville sjekket at den faktisk fungerer.
  5. Drev å kødda litt med en e36 328i på e6 idag med min e30 316 noen her?
  6. Licor 43 med melk er godt. Men faen så mett jeg er Blikke full på denne måten så går over til sprit og blandevann
  7. td selvsagt (står i overskriften ) har et ekstra grenrør da, så 2stk totalt.
  8. ca priser på ting mekpumpe 1200-1500kr oljepumpe 500-1000kr grenrør en 500ish veiv en 1500-2000kr topp må jeg sjekke at er hel først men tar imot bud på ting fler ting så blir det seff samlerabatt kan leveres på e30meet om aktuelt.
  9. endte brått opp med en til m21 motor idag, så har igrunn alle deler fra en slik igjen er da mekanisk pumoe, dieselveiv seff, kan sjekke tilstand på topp, grenrør passer m20 og, motoren fungerte fint i bilen den sto i, men har vært ute av bil noen år. kan selges komplett ved greit bud.
  10. Ekke nå supre greier altså. Ga hele 5k + no beter jeg hadde, men kommer no bilder av den senere, hakke helt planlagt hva jeg skal med den. Ikke så ille for rust
  11. skilt til campingvogna mottatt, så da er den klar har og henta en e30 til, kommer info om den senere og nå er spørsmålet, montere coilovers på denne nå før e30meet, eller drøye det, satt de på 316'n min enn så lenge, så fungerer bra ivaffall.
  12. gjort noe satt på fk coilovers
  13. nope. kun det i turbo'n, e i grei stand det i 316 og da
  14. jepp hver sin ende motoreffektmessig da 90 mot 300+hk
  15. ser ut som at ovnen der har brent sin mengde med støv
  16. lite stemningsbilde men nå har den faktisk kommet seg inn i garasjen, og begynt å skrudd litt, teaserbilde skal prøve noe greier jeg har liggende, tror det blir kult
  17. hva gjør man ikke når kjørebruene er for korte slik at eksosen blir nappa av hver gang bilen blir kjørt opp på hengern, nå funker det fett
  18. noe har da skjedd måtte modde hengern litt slik at jeg bare kunne kjøre bilen på uten no kødd da passet den kjøe rett oppå uten subb dog ikke så god klaring til eksosen og fikk omsider somla meg til å fjerne skrifta på bilen
  19. derfor jeg spurte men back to topic. fikk fjernet skrifta på turbo'n før: etter ble brått ikke like "harry" eller hva man nå skal kalle det
  20. bare lurer, hva er tillatt hengervekt på en slik coupe?
  21. er bare mange som tror at såkalt dieseltut er tøft (jeg har vell egentlig ikke noe stor mening om det, men tar vanlig rett bakover om det er plass til det) de fleste dieseler har det org,derav navnet.
×
×
  • Opprett ny...